Мы рассматриваем úпоследние новости и обновления, где Аэробус сделан из 75% программы А220, а А330-800 получает сертификат EASA.
Европейский производитель добилсяó аñо 2019 рéшнур и óзаказы, позицияó как ведущий мировой производитель (из-за неоднократных осложнений с Боинг 737 МАКСИМУМ) а такжеén страдаетó инновацииóн-технологииóлогика и окружающая среда с новые проекты.
В контексте, и с нúодних положительных результатов в своих финансах Airbus достигó две новые цели при достижении 75% участвоватьón на А220 и А330-800 получена сертификацияón EASA.
Аэробус А220
Аэробус, Правительство Цюйébec y Bombardier Inc.. согласовали новую структуру собственности по программе А220, через который Bombardier перевелсяó оставшиеся акции Airbus Canada Limited Partnership (Эйрбас Канада) Airbus и правительству Цюйéпотому что. Вы совершаете этоón вступает в силу немедленно.
Это соглашение увеличивает долю в Airbus Canada., ответственный за А220, все 75 процентов для Airbus и 25 процент для правительства Цюйéпотому что, соответственно. Airbus может выкупить долюón правительства в 2026, три аñраздень ихéЯ знаю, что предыдущие переговорыóн. В рамках этой сделкиóн, Аэробус, травés ее дочерней компании Stelia Aerospace, спагеттиéп приобрелó производственные мощностиón рабочих пакетов Bombardier A220 и A330 в Сен-Лоране, Квебек.
Это новое соглашение подчеркивает приверженность Airbus и правительства Ку.éблагодаря программе А220 на этом этапе продолжающегося роста и увеличения спроса. С момента приобретения Airbusó контрольный пакет акций программы A220 1 Июль 2018, общее совокупное количество чистых заказов на avión увеличилось на 64 процент к 658 единиц в конце января 2020.
Вы совершаете сделку с этимóн, Бомбардир получаетá рассмотрениеóп из $591 миллион аэробусов, за вычетом корректировок, из которых $531 миллионов были получены при закрытии и $60 миллионы должны быть выплаченыáп в течение периодаíодо 2020-21.
Аэробус А330-800
А330-800 получилó СертификацияóСовместный номер типа Европейского агентства безопасности Aéреа (EASA) и Администрацияón Федеральная авиацияóн (Федеральное управление гражданской авиации). Кампанияñсертификационные летные испытанияón самолетов было изготовлено с éуспех для самолета MSN1888, это полноеó программа в 370 часов летных испытаний и 132 полетов с момента первого полета в ноябре 2018.
Эль А330-800, часть семейства A330neo нового поколенияóн, это авиóн широкофюзеляжный мáс ларго и мáОн эффективен и оснащен новыми двигателями Rolls-Royce Trent. 7000, новое 3D-оптимизированное крыло и новые Шарклеты из композитных материалов.áсвет. Вместе, Эти достижения приводят к снижениюón существенен в расходе топлива 25 процент по сравнениюón с конкурирующими самолетами предыдущих поколений типоразмераñо похоже.
Первоначально сертифицирован с весом м.áвремя взлета (взлетно-посадочная полоса) из 242 тонн с вылетом грузоподъемности до 7,500 миль нáЮтикас, у А330-800 обычно будетá Емкость для 220 а 260 пассажиров трех классов, Или пока 406 путешественники в единой конфигурацииón класс высокой плотности. До даты, семейство A330neo победило 337 твердые заказы на 22 операторы.
На А330-800, пассажиры могут подождать мáвысокий уровень комфорта, самолет оснащен удостоенным наград салоном Airspace by Airbus с большим пространством для хранения вещей над головой., освещениеón улучшенная кабина и úМаксимум развлечений и возможностей подключения в полете.
Оперативно, A330neo разделяет рейтингóп пилотного типа сúи с ним ТОЛЬКО A350 мáэто грандиозно, что снижает стоимость обучения и обеспечивает мáмаксимальная производительность пилота. Обслуживающий персонал такжеéне принесет пользыá из новых персонажейíфункции передачи данных Skywise на самолетах, которые помогут имán прогнозировать возможные проблемы до их возникновения, обеспечениеí ихáмаксимальная производительность самолета в эксплуатации.
