Столкнувшись с кризисом коронавирус Международный совет аэропортов – Являюсьéбогатая Латинская и Карибская страны (ACI-LAC) они также спрашиваютéподдержка правительств.
Помня, что отрасльéРеа - это не просто воздухíотрицает, задействовано много участников, начиная с аэропортов и всех связанных с ними служб, которые позволяют этому бизнесу функционировать., анте — нынешняя панорама ACI-LACó декларация, призывающая правительства также поддержатьéп в аэропорты, о чем я подробно расскажу нижеóн:
Пандемия COVID-19 являетсяá затрагивает весь авиационный секторóн и правительства регионаón Améбогатая Латинская и Карибская страныán принятие беспрецедентных мер для контроля распространенияóн-дель-вирус. В результате жестких ограничений на поездки tráЯéрео - это пиарáпрактически ноль в гранд-мажореíаэропортов регионаóн, негативно влияя на все доходы в авиационной экосистеме.ón и финансовая устойчивость отрасли и ее партнеров.
El 17 марта, ACI-LAC инст.ó правительствам Амéбогатая Латинская и Карибская страны, а осуществлять меры экономической помощиóобезьяна, финансовые и налоговые для аэропортов и все заинтересованные стороны авиационной отраслиón в соответствии с ключевым принципом, согласно которому ни одна мера не должнаíпринести пользу одному действующему лицу за счет другого.
Аэропорты зависят от доходов от сборов авиакомпаний.íлинии и пассажиры, Адемáкоммерческой деятельности, которая играет ключевую роль в сокращении разрыва между расходами аэропорта и доходами от авиаперевозок.áутикос.
Адемás необходимости поддерживать оперативные возможности míнимас, операторы аэропортов и другие поставщики услуг в аэропортах (рестораны, Бесплатные магазины и другие типы магазинов) спагеттиéн долгán быть в состоянии полностью восстановить работу после снятия ограничений на поездки и восстановления движенияáЯéрео. Связанные поставщики услуг, вместе со своим персоналом, Они так же важны, как аэрозолиíneas и ее сотрудников в обеспечении подключения кéреа.
Следовательно, ACI-LAC и ASUTIL призывают правительства Améбогатые страны Латинской Америки и Карибского бассейна должны принять сбалансированные и недискриминационные меры поддержки, направленные на обеспечение бесперебойной работы и коммерческой деятельности аэропортов., и сохранить способность к восстановлениюóн экономикаóи финансовое состояние самого предприятия и связанных с ним предприятий, таких как рестораны, Бесплатный магазин, так далее. чтобы позволить им вернуться к нормальной работе как можно скорее и поддержать восстановлениеón экономикиíв общем.
Аэропорты действуютúкак двигатели экономического ростаómico и местная и региональная занятость. По факту, многие из них являются источником занятости мáэто здорово в его регионеóн й/о в годíс. Это означает, что ваша собственная позицияón и возможности напрямую поддерживают возможности их сообществ.
В частности, настоятельно призываем правительства рассмотреть следующие:
- освобождение от налогаón гарантированных концессионных платежейón для аэропортов: где это уместно, Правительства призвали сделать условия концессионных выплат более гибкимиón что компании должны платить за операциюón аэропортов. Концессионные платежиón может представлять собой значительные затраты для операторов аэропортов.
- Отсрочка инвестиционных требованийóп в инфраструктуре: обеспечить временное облегчение требований к развитию инфраструктуры, особенно для выполнения обязательств по обслуживанию или проектов, которые не требуются в отрасли немедленно.
- Временное освобождение от соблюдения обязательств по качеству обслуживания: аэропортыán испытывают беспрецедентные эксплуатационные обстоятельства, оказывающие давлениеón неправильное отношение к операторам. Следовательно, регулирующим органам следует ослабить обязательства по качеству обслуживания до тех пор, пока операции не вернутся в нормальное русло..
- Финансовые меры для краткосрочного сокращения эксплуатационных расходов эксплуатантов аэропортов, какí а также другие поставщики услуг в аэропортах (таких как Duty Free и розничные магазины) для устранения риска ликвидности и обеспечения непрерывности работы и бизнеса; Это должно включать отсрочку выплаты банковских платежей и доступ кíCR NEASéдито с субсидированными процентами
- Приостановкаóнет отсрочки уплаты социальных взносов, какí такие как корпоративные и другие налоги (в том числе НДС, акцизный сбор) как минимум 6 месяцев для операторов аэропортов и связанных с ними предприятий, и другие поставщики услуг, работающие в аэропортах.
- Гибкость уплаты налоговñо 2020 местным органам власти для розничных продавцов в аэропортах.
Авиационная промышленностьón и связанные с ним предприятия в высокой степени взаимозависимы, и любые меры по оказанию помощи должны рассматриваться на недискриминационной основе., грех que нингúни один сектор не получает выгод за счет другого. Мы считаем, что государствам теперь предстоит сыграть ключевую рольñar для обеспечения устойчивости всей авиационной системыóн.
