IATA ve un panorama aúнмás complejo para la aviación donde las aerolíneas enfrentan una ráпросить «quema» de efectivo dada la crisis del коронавирус.
Ла Ассоциацияón Международные перевозки Аéрео (ИАТА) общественныйó новый годálisis que muestra que las aerolíneas gastaráнмáэто $61 mil millones de sus reservas de efectivo durante el segundo trimestre del 2020, para pagar sus gastos actuales, que termina el 30 Июнь 2020, mientras que se estima una pérdida neta trimestral de $39 миллиард.
Este análisis se basa en la evaluación de impacto que IATA publicó la semana pasada, en un escenario en el que las severas restricciones de viaje duran tres meses. En este escenario, la demanda de todo el año cae en un 38% y los ingresos por pasajeros de todo el año caen en $252 mil millones en comparacióи с ним 2019. Примерноída de la demanda seríявляюсьás profunda en el segundo trimestre de 2020, с ок.íиз Дел 71%.
El impacto será severo, impulsado por los siguientes factores:
- Se espera que los ingresos caigan un 68%. Esto es inferior a la caíожидаемый день 71% en la demanda debido a la continuación de las operaciones de carga, aunque a niveles reducidos de actividad.
- Se espera que los costos variables disminuyan dráстатически, в 70% en el segundo trimestre, en gran medida en línea con la reducción de un recorte esperado del 65% en la capacidad del segundo trimestre. El precio del combustible para aviones también ha caído bruscamente, aunque estimamos que la cobertura de combustible limitará el beneficio a una disminucióп из 31%.
- Los costos fijos y semi fijos equivalen a casi la mitad del costo de una aerolíнеа. Se espera que los costos semi fijos (incluidos los costos de la tripulacióн) se reduzcan en un tercio. Аэрозолиíэто грехán reduciendo lo que pueden, mientras intentan preservar su fuerza de trabajo y negocios para la восстановить насón futura.
- Estos cambios en los ingresos y los costos resultan en una pérdida neta estimada en $39 mil millones en el segundo trimestre.
Адемás de los costos inevitables, аэрозолиíneas enfrentan reembolsos de boletos vendidos pero no utilizados como resultado de cancelaciones masivas como resultado de restricciones impuestas por los gobierno. La responsabilidad del segundo trimestre para estos es un colosal de $ 35 миллиард. La quema de efectivo será severa. Estimamos que las aerolíНеас Подрían estar gastando $ 61 mil millones de sus saldos en efectivo en el segundo trimestre.
“Аэрозолиíneas no pueden reducir los costos lo suficientemente rápido como para adelantarse al impacto de esta crisis. Estamos viendo una pérdida neta devastadora de $39 mil millones en el segundo trimestre. El impacto de eso en el uso de efectivo se verá amplificado por una responsabilidad de $35 mil millones por posibles reembolsos de boletos», — сказал Александр де Жюньяк., Генеральный директор и главный исполнительный директор IATA.
Varios gobiernos están respondiendo positivamente a la necesidad de la industria con medidas de apoyo. Entre los países que proporcionan paquetes específicos de ayuda financiera o regulatoria a la industria se encuentran hasta ahora Colombia, США, Сингапур, Австралия, Китай, Nueva Zelanda y Noruega. Мáнедавно, Канадаá y los Países Bajos han flexibilizado las regulaciones al permitir que las aerolíneas ofrezcan cupones de viaje a los pasajeros en lugar de reembolsos en dinero.
