спасти авиационный туризм кризис коронавирус covid 19

Коронавирус: Как спасти авиацию и туризм?

В этом выпуске мы собираем некоторые меры, которые можно применить для спасения industrias de la aviacióн и туризм во время мирового кризиса COVID-19.

Mientras la pandemia mundial sigue creciendo y afectando la economía mundial, los sectores como la aviación y el turismo son unas de las máэто затронуто, poniendo en riesgo máэто 25 millones de empleos y también afectando los ingresos de las aerolíneas por máэто $314 миллиард (-55%) в 2020 que en comparacióи с ним 2019.

С этой сложной панорамой, salvar o apoyar a la aviacióп и туризм, такжеén al resto de industrias a nivel global, Это очень важно, но поскольку в этом пространстве мы говорим о самолетах, Я собрал несколько мер, которые можно предпринять для этого со стороны IATA., ACI-LAC и WTTC.

Авиацияóн

авиацияón y turismo están directamente relacionadas y son totalmente codependientes, en este concepto se destaca lo que aerolíneas y aeropuertos han solicitado a los gobiernos como apoyo ante las circunstancias actuales:

Аэролíотрицает

  • Apoyo financiero directo a transportistas de pasajeros y carga aérea para compensar la caída de ingresos y falta de liquidez por restricciones de viaje a consecuencia del COVID-19.
  • Прéstamos, garantías de préstamos y respaldo al mercado de bonos corporativos por los Gobiernos y los bancos centrales. Рынок корпоративных облигаций является источником жизненно важной финансовой поддержки, pero es necesario ampliar los criterios de elegibilidad fijados por los bancos centrales y contar con la garantía de los Gobiernos para facilitar el acceso a un mayor número de compañíкакéреас.
  • Налоговая льгота. Reembolso de los impuestos sobre la nómina salarial pagados hasta la fecha y/o la ampliación de los plazos de pago durante 2020, junto a la exención temporal de las tasas de los billetes aéreos y otros gravámenes aplicados por los Gobiernos.

Загрузить вéреа

  • Eliminar el papeleo para las operaciones de cháртер.
  • Eximir a la tripulación de carga de las reglas de cuarentena que se aplican a la poblacióв общем.
  • Обеспечить адекватный персонал и средства для эффективной обработки груза.
  • Reconocer estándares globales acordados (справки о состоянии здоровья, лицензии, так далее).
  • Доступны безопасные альтернативные аэропорты, incluso si los vuelos de pasajeros no están операнд.

аэропорты

  • освобождение от налогаón гарантированных концессионных платежейón для аэропортов: где это уместно, Правительства призвали сделать условия концессионных выплат более гибкимиón что компании должны платить за операциюón аэропортов.
  • Отсрочка инвестиционных требованийóп в инфраструктуре: обеспечить временное облегчение требований к развитию инфраструктуры, особенно для выполнения обязательств по обслуживанию или проектов, которые не требуются в отрасли немедленно.
  • Временное освобождение от соблюдения обязательств по качеству обслуживания: аэропортыán испытывают беспрецедентные эксплуатационные обстоятельства, оказывающие давлениеón неправильное отношение к операторам.
  • Финансовые меры для краткосрочного сокращения эксплуатационных расходов эксплуатантов аэропортов, какí а также другие поставщики услуг в аэропортах.
  • Приостановкаóнет отсрочки уплаты социальных взносов, какí такие как корпоративные и другие налоги (в том числе НДС, акцизный сбор) как минимум 6 месяцев для операторов аэропортов и связанных с ними предприятий, и другие поставщики услуг, работающие в аэропортах.
  • Гибкость уплаты налоговñо 2020 местному самоуправлению.

Туризмо

La industria del turismo caerá между 20% у 30% в движении туристов по всему миру по сравнению с 2019, sujeto a cambios según se desarrolle la emergencia actual, que representan una caída de entre $300 у 450 триллион дólares poniendo fin a 7 аños de crecimiento.

  • Отменить или упростить визы, где это возможно., сократить затраты и сократить время обработки, acepte otras visas cuando sea apropiado e introducir tecnologíкак мás eficientes para un viaje seguro y sin interrupciones.
  • Eliminar o relajar las barreras innecesarias en los puertos y aeropuertos y la implementación de visas de trabajo flexibles para la industria en algunos países con limitaciones existentes, especialmente en hostelería y tour operadoras.
  • Снизить и отменить налоги с путешественников, те, которые увеличивают стоимость поездки, como impuesto sobre pasajeros aéreos e impuestos similares en aeropuertos, порты и размещение по всему миру.
  • Ввести помощь и стимулы для поддержки непрерывности бизнеса для предприятий, пострадавших от вируса.. Las PYME en particular tardaráнмás en recuperarse.
  • Aumentar los presupuestos y asignar recursos para fines de promocióн, comercialización y desarrollo de productos en destinos cuando estén listos para recibir nuevamente a los visitantes
  • Trabajar en campañas integradas a nivel mundial enfocadas en la reactivacióномер сектора, создание безопасности для путешествий.
  • Flexibilizar políticas de cancelaciones (junto con aerolíотрицает).
  • Приостановкаón de cobros por ejecución de actividades turíстатический.

¿Чтоé otras medidas se podrían adoptar para salvar a la aviacióп и туризм?

Оставить комментарий к этому посту!

10 комментарии к «Коронавирусу: Как спасти авиацию и туризм?”

  1. Мне также кажется, что не хватает одной маленькой вещи — это вопрос авиационного страхования, улучшений, условия в Эквадоре очень высокие, цены

  2. Здравствуйте,я хотела бы знать как мне вернуться домой.Я проживаю в Италии. (Генуя) У меня там семья, и я живу в отеле в Куэнке. (Эквадор) У меня есть обратный билет (Иберия) что было для него 23 У нас с Мартом почти нет денег, что мне делать?

  3. Оценка Нико очень глобальна.
    Я действительно считаю, что заинтересованным сторонам следует встретиться на макро-встрече.
    И свидетельствуем о менеджменте и хороших решениях актеров.
    Частью руководства является то, которое вы раскрываете
    Но если один из действующих лиц отсутствует, один из участников пострадает, хорошие решения никогда не будут приняты, и мы не присоединимся к тому, что решает мир..

  4. По моему остальные переживут только Латам и Авианка
    Прирученный аэрорегион исчезнет перед лицом этого кризиса, а туризм восстановится через пару лет, и пока он не восстановится, будет много увольнений рабочих.

Прокрутите, чтобы начать