La filial local Авианка Перú ingresa a un proceso de disolucióп и ликвидацияóн, что подразумеватьá el cierre definitivo de operaciones dentro del ingreso voluntario de Авианка Холдингс al Capíутечка 11 Сódigo de Bancarrota de los Estados Unidos.
En el contexto del ingreso voluntario al Кепкаíутечка 11 Сódigo de Bancarrota de los Estados Unidos en el Tribunal de Bancarrota del Distrito Sur de Nueva York, con el fin de preservar y reorganizar los negocios de Avianca, frente a la crisis del COVID-19, el holding ha decidido que Avianca Perú С.А., subsidiaria local, se cierren sus operaciones y el inicio de un proceso de disolucióп и ликвидацияóн.
В этом смысле, las rutas que operaba Avianca Perú С.А.. ya no estaráдоступно. Avianca Holdings S.A. y otras subsidiarias continuarán sirviendo rutas hacia y desde el Perú травés de sus hubs de Bogotá, San Salvador y tambiéн из Эквадора, una vez se levanten las restricciones dictadas por las autoridades en el marco de la actual emergencia sanitaria.
El cierre de Avianca Perú
La historia de esta aerolínea inicia en el 1999 como TACA Perú, en ese entonces certificando su primer avión un Boeing 737-200 operando entre Lima y Arequipa.
для негоñо 2007 inicia su expansión aumentando frecuencias hacia las principales ciudades de Centroaméroca y Sudamérica desde el creciente Лима аэропорт, volando posteriormente hacia Quito, Гавана, Санто-Доминго, Кали, Гуаякиль, МéКсико, Майами, Brasilia y otros destinos doméстатический, siendo el principal operador en ese paíс.
для негоñо 2012 se inicia el cambio de marca y transición hacia AviancaTaca hacia Avianca Perú manteniendo un permanente crecimiento internacional y doméприкол, en ese momento las prespectivas en aquel país era muy positivo y prometedor.
El panorama para esta filial de Avianca Holdings empezó a cambiar con la llegada de fuerte competencia desde el 9 Май 2017 против Вива Эйр Перú, que muy rápidamente empezó a ganar mercado y captar el mercado doméприкол, afectando el desempeño y participacióн.
Esto generó примерноída importante en los ingresos y reducción частот, que se vio agravada cuando el 8 апреля 2019 новый аэрозольínea low cost ingresó al mercado peruano, Скай Эйрлайн Перú оказывать воздействиеó аúнмás la situacióн аэролаíнеа, какой январьó el cierre casi total de los vuelos doméстатический, действующий únicamente entre Lima y Куско.
В настоящее время, con este nuevo anuncio, солнечные полетыésticos se cierran definitivamente para Avianca en Perú, pero recalcando que no quiere decir que el Holding dejará de volar hacia y desde este paíс, por lo que el mercado internacional mantendrá su presencia, pendiente de ajustes de los destinos que se puedan seguir cubriendo o no desde el Aeropuerto Jorge Cháповернуть.
Las aeronaves que operaban para Avianca Perú, algunas serán devueltas a sus dueñОперационные системы, otras volveráв Боготеá y se abre también la oportunidad de que algunos aviones pasen a otras filiales del Holding.
Выполнениеón del proceso
Con la disolución de Avianca Perú С.А., se entrará en un proceso de liquidación ordenado y transparente.
Este proceso garantiza el cumplimiento de pago de todos los beneficios sociales a los trabajadores, которые будутán efectuados por la compañía dentro del marco de la liquidacióн. La subsidiaria peruana empleaba en la actualidad a 906 персоны.
Respecto a los clientes con boletos vigentes comprados a Avianca Perú С.А., компанияñíпредложитьá diversas opciones de cambio. Los pasajeros que hayan comprado vuelos a Avianca Holdings y a sus otras subsidiarias no tendrán ningún cambio en sus reservas motivado por esta decisióн.
Avianca Holdings se acoge al Capíутечка 11
Recordemos que el Capíутечка 11 es un procedimiento legal establecido en los Estados Unidos que es reconocido por otros paíвсе в мире. Permite a una empresa reorganizarse y completar una reestructuración финансовый под надзоромón del sistema judicial de ese paíс, продолжаяúa operando su negocio.
Mande eso aviones a ecuador por favor
Avianca NO quiere reconocer la indemnización por tiempo de servicio a sus trabajadores Peruanos, se declara en quiebra y no les da lo que les corresponde
Ojala algunos aviones de avíanca Perú vengan a Ecuador
Compre voletos con Avianca de Guatemala hacía a USA, esto cambiará algo.
Авианка Перу, no está reconociendo las indemnizaciones justas, los años de servicié a sus trabajadores. Eso dijeron en su comunicado pero no es cierto. Bajo la figura de liquidación y disolución quieren evitar pagar lo que es lo justo. Espero que las autoridades competentes no lo permitan. Que se vayan del Peru si así lo desean para pagando lo que corresponde a sus empleados
Deberían de incluir las protestas que están realizando los empleados de Avianca Perú, reclamando su debida indemnización, ya que la empresa no le quiere reconocer el tiempo de trabajo.
Las rutas de colombia para EEUU
старший. Анко ван дер Верф, больше, чем 900 familias #peruanas que creímos en su palabra, en su #ética y sobretodo en la #solidaridad que usted y su equipo directivo difunden en todas las reuniones que han brindado todos estos meses. Los trabajadores #peruanos los hemos apoyado siempre, hemos estado con ustedes brindándoles nuestra solidaridad en varías crisis que #Avianca ha enfrentado y solamente esperamos que actúen de la misma forma, reconociendo los años de esfuerzo y dedicación que le hemos dedicado a #Avianca.
Привет Николя.
Tiene alguna información de las rutas internacionales de Avianca desde el Ecuador, se mantendrán todas? El caso de la ruta Guayaquil- Сан-Сальвадор?
Todo apuntaría que se mantienen todas las que son hacia el norte desde Ecuador.