Вы знаете, как летает вертолет?

В этом выпуске мы рассмотрим cóМо летает на спиральóптеро, функционирующий, преимущества, его разные части и мáс информациейóоб этих самолетах.

СпиральóПтеро — это тип летательного аппарата, который, в отличие от авиóн, может летать вертикально, вверх и вниз, в стороны или назадáс. Спагеттиén может вращаться или подвешиваться в воздухе. Адемáс, они могут летать ниже, чем самолеты. Среди применений м.áчастые s, которые даются пропеллерамóсын птероса: транспорт, строительствоóн, бúпоисково-спасательные работы при стихийных бедствиях и авариях, военное и разведывательное использование, но ¿сóпропеллер летитóптеро?

Следующийóн, Густаво Юнович, Генеральный директор Экокоптер Эквадор, объясняет интересные подробности о пропеллерахóптерос, чтобы узнать их мáэто в глубине.

Определениеón спиралиóптеро

СпиральóПтеро — это тип самолета, который характеризуется и выделяется тем, что онá поддерживается и приводится в движение от одного или мáгоризонтальные роторы. Роторá состоит из двух или мáлопасти и является той вращающейся частью самолета, которая позволяет подниматьóн аэродинáслюда корабля и гребные винтыóПтеросы в основном используются в изолированных районах., или в тех, где преобладает заторón и в каком avióн не могуíоперировать своим характеромíстатический.

Функционирование

Его действие основано на вращении лопастей. (Это не лезвия или héсписки) несущего винта, которые имеют профиль крыла, как у самолетов, чтобы избежать этого вращения, самый большойíа из пропеллеровóУ Птероса есть рулевой винт, который толкает фюзеляж в противоположном направлении., стабилизироватьáсерьги.

Преимущества использования спиралиóптерос

• Они путешествуют вíпрямая линия независимо от географических случайностейáфикос.
• Операции по посадке и взлету — это гораздо большеáпроще, чем у самолетов.
• Их легко приземлить практически в любом месте, o возможность двигаться по орбите над определенной точкой при наведении.
• Им не нужны взлетно-посадочные полосы

¿Сóпропеллер летитóптеро?

Важно учитывать, что, о спиралиóптеро, так же, как в самолете с неподвижным крылом (Авиóн), действоватьúан 4 фундаментальные силы во время полета: масса, пропитаниеóн, толкай и тяни.

Вес – это сила, с которой земля притягивает пропеллер.óптеро вниз, пропитаниеón - сила, поднимающая пропеллерóптеро, то есть, сила, противодействующая весу и позволяющая ему летать, тяга - это сила, которая перемещает винтóптеро вперед, а сопротивление - это сила, противодействующая движению винтаóптеро. Большая разница между самолетом с неподвижным крылом (Авиóн) и винтокрылый самолет (спиральóптеро) Это способ создания подъемной силы.óн и нажми.

В дедушкеóн, пропитаниеón порождается крыльями, когда éон продвигается поперекéвоздух; при этом тяга создается двигателем. В спиралиóптеро, Главный ротор создает подъемную силу.óп и в то же время, толкающая сила.

Основные части пропеллераóптеро:

• лопасти: часть основного аппарата, обеспечивающая движениеóп и поддержкаóн-дель-хеликóптеро.
• Принципиальный ротор: центральная часть основного аппарата, обеспечивающая движениеóп и поддержкаóн-дель-хеликóптеро.
• кокпит: детенышíзадница предназначена для обращения с устройством.
• джойстики: ручка управления пропеллеромóптеро. СÍCLICO И КОЛЛЕКТИВ
• Педаль синхронизацииóномер команды: Я посылаю немного времениóномер адресаón с ножным управлением.
• Пэтíпосадочный номер: металлическое устройствоáлицензия на поддержку.
• Кола: узкая задняя часть фюзеляжа.
• Вертикальные и горизонтальные стабилизаторы: части самолета, предотвращающие отклонениеóн того же самого
• Ротор антипар: вспомогательное устройство, гарантирующее поддержкуón и двигательная установкаóн-дель-хеликóптеро.

¿Вы когда-нибудь летали по спирали?óптеро? Здесьí я скажу тебе сóчто это за опыт:

Полет над Кито на Eurocopter AS350B3e