воздухíнеа КЛМ Карго поставить в известностьó чтоá готов со своим автопарком для массовой перевозки вакцины по всему миру.
С третьей недели марта 2020, Air France KLM Martinair Cargo сделала все возможное, чтобы сохранить свою глобальную грузовую сеть на высоком уровне.éреа, для обеспечения жизненно важных цепочек поставок. Это всегда было необходимо, но гораздо большеáс момента начала пандемии Covid-19, вклад в медицинские центры, какí как граждане, иметь доступ к лекарствам, команды сéдико, защитная экипировкаóличный (СИЗ) у другие продукты CRíтикос. в úЗа последние месяцы Air France KLM Martinair Cargo осуществила около 6.000 грузовые рейсы и, в данный момент, опера амáэто 100 дальние направления.
Один из пр.óзаписывайте прямые максимыíстикос бытьá распределениеóМировое количество вакцин против Covid-19, после фармацевтического гигантаéUtico Americano Pfizer, вместе со своим немецким партнеромán БиоНТек, объявлениеó Великий éуспех в первый годáпромежуточный лизис фазы III исследования вакцины-кандидата COVID-19.
И тéобъемные показатели, распределениеón из вакцин бытьá Операцияóн журналíбеспрецедентная эстетика. Первоначальные ожидания указывают на то, что около 15.000 миллионы вакцин будут иметьán для распространения по всему миру. Многие из них тожеéнежныйán должны распределяться при очень низких температурах. Вакцину Pfizer нужно хранить в замороженном виде (а -70 градусы центаíградусов). Другие нуждаютсяán распределяться при постоянной температуре между +2 у +8 Градусы Цельсия. Это означает, что регистрируются решенияíстатика будетán важно для поддержания качества по всей цепочке сбытаón вакцины.
Распространениеón вакцин против Covid-19 представляет собой проблемуíхарактеристикиíостаться с тобойéобъемные показатели, Требования к транспорту и безопасности. Чтобы быть полностью готовым к этому, мы создали целевую группу по вакцине против COVID-19 четыре месяца назад. Эта рабочая группа представляет все соответствующие отделы Air France KLM Martinair Cargo..
Вице-президент Ejecutivo de Air France-KLM Cargo Адриан ден Хейерñадиó «Мы верим, что сотрудничествоóн и созданиеón сообществ вокруг пр.óраспределение ксимыóНикакие глобальные вакцины не нужны. Мы установили партнерские отношения со многими участниками цепочки поставок.íприкол, включая перевозчиков, автотранспортные компании, поставщики контейнеров, аэропорты, загружать/регистрировать партнеровíприкол, Фармацевтические компанииéорганы, институты и органы, связанные со здравоохранениемóздоровье. Мы убежден, что тесное сотрудничествоón среди партнеров бытьá важно бегать с éуспехов в этом вызовеíо журналíприкол»
В самой IATA указываюó Что нуждатьсяáнмáэто 8.000 самолеты за огромное бревноíстатический, чтобы носитьá доставка вакцины во все уголки мира.
