В этом гуíобъяснить тебеé сóЯ могу определить, в чемé Авиóн Востокáлетит, спецификацияíфизически, если он доступенón - это Боинг 737 МАКСИМУМ.
С прогрессивным реинтродукциейóп из 737 МАКС на рынок, где американские авиалинии возглавил этот процесс, став первым аэроломíнеа, чтобы снова полетать на этом медиумеáтико авиóн, Сейчас хорошее время для пользователей, чтобы узнать cóкак это распознать.
В этом кратком руководствеíпоскольку его цель состоит в том, чтобы пользователи, внешние по отношению к отрасли, моглиéв этом районе есть инструменты для идентификации этой птицыón перед вылетом, не потому, что есть риск, но потому что это право пассажира знать.
После процедуры ресертификацииón из МАХ, Мы убеждены, что это существоá возможно, одна из плоскостей мáему доверяют в мире, ситуацияóчто, несомненно, должноó были такимиí от начала.
Какí можешь ли ты опознать боинг 737 МАКСИМУМ
Первый, анте с восточной стороныéтика или скажиñили МАКС, Вы должны знать, что на момент покупки билета аэрозольíвсегда указывайтеáНа каком самолете будет ваш рейс?á управляемый:
- Боинг 737 для моделей NG или Clásico, немного аэрозоляíстроки включают версиюóн -800 о -300 в качестве примера.
- Боинг 737 МАКСИМУМ 8 обратиться к МАКСу.
Определенно, могíеще есть изменения в команде úв последнюю минуту, где вы можетеíназначить МАХ и каждый аэролíнет в наличииá полíсоответствующая этика или нет, если пассажиры не хотят лететь на этом самолетеóн.
Дизñснаружи
Если ты этого не понялé АвиóНа момент покупки перед посадкой не была ваша очередь, вы можетеáверсия, Если в аэропорту есть для этого место, дедушкаóЧто вам нужно делать, когда вы узнаете МАКС по этим заметным различиям?:
Винглеты на крыльях MAX отличаются V-образной формой., хотя у некоторых Боингов 737NG они тоже естьéн.
Если бы дедушкаóЕсли вы собираетесь сесть на борт, у него есть V-образные винглеты, а нет.áуверен, что это MAX, Лучший способ его идентифицировать — благодаря двигателям CFM LEAP-1B., какие мáбольшой (Они даже выступают из кромки крыла.) и у них есть некоторые “зубы” сзади, как мы видим на фото выше.
Двигатели MAX полностью круглые спереди, а у NG — “плано” в нижней его части и, наконец, лопасти двигателя 737 МАКС, сынок “кривые” и не прямой, как в других версиях.
Окончательный контрольный список
резюмировать, Чтобы распознать МАКС, мы должны заметить:
- Крылышки в форме V.
- Двигатели с “зубы” в задней части этого.
- Круглый мотор и не плоский внизу..
- Лезвия изогнутой формы..
Я надеюсь, что это гуíбыть полезным для тех, кто хочет знать cóкак определить МАКС, из любопытства или потому, что они просто хотят знать, прежде чем лететь в одном.
