En esta entrega hablaremos sobre los пилоты из спиральóптерос, ВОЗéмой сын, сóЯ учусь, чтобы стать одним, требования и многое другоеáоб этой профессииóн.
Детрáиз стиховáплитка мáуглы, Востокáспиральные пилотыóптеро, seres humanos con gran responsabilidad para transportar otras personas, пассажиры, cargas, herramientas y equipos de diversos tipos y formas en lugares remotos y de difíлегкий доступ, siendo un apoyo productivo fundamental en actividades e industrias tales como turismo, киноóн, фотографíа аéреа, rescate y traslado aeroméЯ говорю, apoyo en plataformas petroleras, mineras, строительствоóн, tendidos eléэлектрический, control de incendios forestales, levantamientos geofísicos entre otras, actividades tanto en tierra como en alta mar.
В прошлом годуís hace aproximadamente dos añОперационные системы Экокоптер Эквадор против 7 пилоты и 3 спиральóптерос úпоследнее поколениеón H125, начинатьó operaciones cumpliendo con todos los requisitos de la Autoridad AeronáЮтика и Эстándares internacionales de calidad y seguridad, con el objetivo de brindar apoyo a todas la actividades aéreas y productivas del territorio ecuatoriano.
Экокоптер, empresa aeronáutica referente a escala regional en el transporte de carga y servicios aéreos de alta complejidad, травés de Gustavo Junovich, Gerente General de la firma en Ecuador, comparte datos interesantes sobre el perfil que las personas deben cumplir para ser pilotos de helicóптерос. Cabe destacar que la firma cuenta con pilotos quienes tienen máэто 10.000 летные часы.
Характерísticas y requisitos
Великий майорía de los pilotos de helicópteros se forman en las fuerzas armadas o policiales de cada paíс, muchos de los cuales luego de alcanzar una experiencia adecuada deciden pasar posteriormente a postular y desempeñarse en el área civil comercial.
Un piloto de helicóptero debe poseer las siguientes caracteríстатический: ser disciplinado, ответственный, criterioso, conocedor de sus fortalezas y también de sus debilidades, con ello logrará tomar buenas, seguras y oportunas decisiones, ser una persona tranquila, contar con buena coordinación mano-ojo y una buena consciencia espacial, poseer buena visióн, trabajar bajo presióн, trabajar en equipo, contar con excelentes habilidades de observación para interpretar adecuada y rápidamente mapas y la información que aparece en los pantallas del helicóптеро, среди прочего.
С другой стороны, es fundamental aprobar en forma permanente el examen de medicina aeroespacial, el cual se compone de una revisión completa de salud y que determina si es apto o no para ser piloto desde el punto de vista médico y de acuerdo con las regulaciones nacionales e internacionales. En el caso de las Instituciones del Estado y Escuelas de vuelo que forman pilotos, estas tienen exámenes de postulación que consideran, бывшийámenes de capacidad física e intelectual, psicolóГика, psicotéтехника, previos al curso.
Algunas asignaturas que se deben aprobar
Son variados las asignaturas que un piloto debe cursar y posteriormente dominar para transformarse en un piloto de helicóптерос, некоторые из них:
- Аэродáслюда
- Спектакль
- Reglamentacióн аéреа
- Навигацияóн Аéреа
- Планированиеóномер рейса
- Ingléс тéциничный
- Motores de aviacióн
- Controles de vuelo
- Instrumentos de vuelo
- Метеорологíа
Адемás de otras ramas inherentes al lugar donde se está formando como piloto, ya sea fuerzas armadas, policial o civil.
Sobre licencias, certificaciones o habilitaciones
Para operar una aeronave civil, los pilotos deben contar con una licencia entregada por la autoridad aeronáutica DGAC, entidad que para otorgarla requiere diferentes exámenes teóricos y prácticos y cumplir con los requisitos establecidos en la regulacióн, tales como cursos teóricos y práскептик, недавний опыт, chequeos con inspectores, так далее. En el caso de querer volar otro modelo de helicóптеро, el piloto nuevamente se debe someter a entrenamiento y exámenes frente a la entidad fiscalizadora, a fin de recibir la habilitacióсоответствующий n.
Прácticas de simulacióномер рейса
Por lo general los entrenamientos de los pilotos de helicóптерос, al igual que los pilotos de avión se pueden ejecutar en la misma aeronave en la que se opera, como en simuladores de vuelo, siendo la principal diferencia que en las aeronaves solo se pueden practicar no máс 20% de los procedimientos de emergencia que las aeronaves podrían sufrir en vuelo, por otra parte la simulación permite el practicar absolutamente todos los procedimientos de fallas que la aeronave podría presentar, logrando un nivel de seguridad mucho más elevado y eficiente a la hora de enfrentar algúбез проблем.
El entrenamiento en simuladores de vuelo es la forma más eficiente de asegurar que las tripulaciones frente a alguna falla podrán adoptar el procedimiento correcto, что разрешитьá salvar las vidas abordo y a la aeronave.
Para ello existen varios centros de entrenamiento, se destacan principalmente algunos como Flight Safety, САЕ , Helisim, Индра, CHC y el propio Ecotraining de Ecocopter.
Todas las emergencias que se puedan producir en vuelo son igual de delicadas, claramente algunas requieren de una reaccióнмáс рáпросить, tal es un apagado de motor, un incendio o una fuga de aceite, pero todas las otras si no se cuenta con el entrenamiento para enfrentarlas el resultado puede ser catastróфико.
Palabras de un piloto de helicóptero sobre su profesióн
“Детрás de estas versátiles y maravillosas máуглы, estamos los pilotos de helicóптерос, seres humanos con una gran pasión por lo que hacemos “волярный”, surcar los cielos, disfrutando y al mismo tiempo trabajando, esa satisfacción de hacer lo que nos gusta, pero con gran dosis de responsabilidad y profesionalismo, en nuestros hombros recae la gran responsabilidad de transportar otras vidas” Я говорюó Washington Cisneros Gerente de Operaciones de Ecocopter y Piloto con máэто 20 аñте, у кого есть опыт.
