воздухíнеа ДжетБлю Эйрвэйз объявлениеó приемón его первого самолетаóн А321LR из 13 Запросы, с новым салоном Airbus Airspace.
Эти новые A321LR поддерживают этот план ДжетБлю открыть свои долгожданные сервисы трансатлáнтикос, начиная с прямых рейсов в Лондон и заканчивая этимñо.
Адемáиз этих 13 новый Аэробус А321LR, воздухíнеа тамбиéДругих нет в заказе 57 Самолет Airbus, состоящий из других вариантов A321neo., рассказатьán с каютами Airspace. Привнося Airspace в семью в коридоре úНико, Каюты А321 ДжетБлю бытьán первым представил новый язык дизайнаñотмеченная наградами кабина и характерíПриятная эстетика салона для пассажиров Airbus, которые соответствуют широкофюзеляжным самолетам Airbus A330neo и A350..
Робин Хейс, Генеральный директор JetBlue Airways Corp.. сказал:
“В JetBlue мы рады представить avión Airbus A321 Long Range de pasillo úуникальный интерьер Airbus Airspace для наших новых транспортных услугáнтикос. Эти самолеты позволят намán предлагаем нашим клиентам внимательное обслуживание в стиле бутика, обеспечивая при этом достаточное личное пространство, верхние отсеки мáбольшой, освещениеón персонализированный и дизайнñили это придает салону ощущениеón широкое тело.»
воздушное пространство
Сиденья Airspace привнесли в семейство A320 следующие улучшения салона, приятные для пассажиров::
Добро пожаловать úуникальный и яркийóнастраиваемый (что помогает уменьшить смену часовых поясов); новые боковые панели мáslim S для дополнительного личного пространства на уровне плеч; лучший просмотр черезéокон с обновленными рамкамиñреклама и полностью интегрированные оконные шторы; Лас úновейшая технологияíосветительныеóн полный светодиод; верхний отсек мáон большой в своем классе; и новые умывальники с характеромíгигиенаéуникальные бесконтактные и антимикробные поверхности.
Адемáы этих элементов пространства, он сухо расширяет егоóпоперечная кабина семейства А320 такжеén позволяет ДжетБлю предложите своим пассажирам настоящий комфорт в дальних поездках во всех классах, против 24 полностью плоские сиденья с матрасомón адаптируется в частных люксах премиум-класса Aerol Mintíнеа. пока 114 пассажиры эконом-классаóмало ценюáна сиденьях мáширина s 18.4 дюймов с контурной спинкой для дополнительного пространства для коленей.
Самый большойíиз этих мест в предложении Экономáн размерñчто из 32 дюймы, пока четыре ряда будутán оптимизирован для сидений с “аúнмáпространство”, предлагая примерно пять дополнительных дюймов для максимального пространства для ног на любом месте эконом-классаóнебольшой трансатлáдревний.
Пассажиры JetBlue на этих A321LR такжеéне мочьán оставайтесь на связи на протяжении всего полета благодаря бесплатному безлимитному высокоскоростному Wi-Fi авиакомпании.íнеа. Адемáс, нежныйán доступ к тщательно отобраннымóколичество телевизионных каналовón прямые новости и спорт, и обширная библиотека развлечений на спинках сидений, что разрешитьá опыт «мúНесколько экранов» на борту.
Сиденья тожеén кол-воáп с силойón на месте fáлегкий доступ, с портами переменного тока и USB-C для полной зарядки ваших портативных устройств. Адемás предложить широкий выбор развлечений и возможностей подключения для каждого пассажира., оборудование в сиденьях этих самолетов тожеéп разрешитьá позвольте клиенту контролировать свой выбор еды, ты разрешаешьéпозволяя вам персонализировать еду прямо на экране спинки сиденья.
История отношений Airbus и JetBlue
Ассоциацияóначался давний спор между Airbus и JetBlueó в 1999 когда был запущен JetBlueó и получилó его первый А320. от двух доñось мáСегодня день, воздухíя этого не осознаюó запрос на 48 дополнительный самолет Airbus. Послеés от доñнеобычайный рост, JetBlue теперь управляет парком из мáэто 200 Самолеты A320 и A321, а также другие 70 Запросы, в том числе мáс этих A321LR, какí как и другие варианты A321neo, все это имеет значениеán с интерьерами Airspace.
Адемáс, воздухíнеа тамбиén разместил заказы на участника máмаленькийñили семья в коридоре úсингл от Airbus, дедушкаóколичество пассажиров А220, первый из которых скоро войдетá в сервисе.
Эль А321LR
Эль А321LR, Член семейства A320neo, обеспечивает экономию топлива 30 процент и сокращениеóп почти из 50 процент шумового следа по сравнениюón с предыдущими поколениями самолетов. С увеличенной дальностью до 4.000 нм (7.400 км), A321LR — это «открывалка» несравненных дальних маршрутов, с истинной пропускной способностьюáкомфорт и комфорт премиум-класса для широкого фюзеляжа в салоне авиакомпанииóномер коридора úНико.
с этим авиóн, являюсьáоткрыть двери Европы, воздухíНеа Подрá подумай тоже о полетеén в пункты назначения máэто далеко от Форт-Лодердейла в сторону Саут-Ам.éРика о Тамбиén из Нью-Йорка, имея возможность добраться до Лимы или даже Сантьяго-де-Чили..
В конце марта 2021, Семейный жилой дом A320neoíполучил мáэто 7.450 твердые заказы.
Этот Airbus A321LR доставлен JetBlue (исправляю свой предыдущий комментарий) был собран в Гамбурге.
Возможно, этот A321LR собран в Мобиле., Алабама. Интересно посмотреть, как совершаются трансатлантические перелеты на Боинге. 757-200 Сегодня Airbus A321LR может делать то же, что и JetBlue в Лондоне.; будущее, IBERIA будет выполнять рейсы из Мадрида в Гуаякиль на Airbus A321XLR, поскольку в настоящее время процент занятости A330-200 не полностью удовлетворяет авиакомпанию..
Что насчет Iberia – комментарий или реальность? Потому что мне кажется, что автономности не дает.
Привет Николя, да, это реальность. Помните, что в настоящее время есть Airbus A321., A321Neo и A321LR. В настоящее время строится первый Airbus A321XLR, который будет обладать большей автономностью, чем версия LR. (Дальняя дистанция). IBERIA имеет заказы 8 Мы с Airbus A321XLR прочитали на сайте simpleflying.com, что я бы использовал его для маршрута Мадрид-Гуаякиль, чтобы сделать перелет более прибыльным..
Реальность, но автономности я уверен не хватит для такого полета.
Это правда, что автономность нового Airbus A321XLR составляет около 8700 Прямой путь из Мадрида в Гуаякиль в километрах короткий, но с остановкой в Боготе или другом пункте IBERIA решит это..
надо будет увидеть, но я считаю, что это сложно и не соответствует методу работы Iberia..