воздухíЭквадорский Неа Аэрорегионал se alista para iniciar sus vuelos hacia Галáоплаченный con destino a la Isla Белый у Сан Кристóбал поскольку Кито у Гуаякиль.
Una vez cumplido los procesos respectivos ante la autoridad aeronáулица Пенсильванииíс, como fue la asignación частот, Аэрорегионал se encuentra lista para iniciar sus vuelos a Галáоплаченный от 27 Июль 2021.
Desde ese díво вторник, Aeroregional volará por primera vez a las Острова Галáоплаченный И бытьá parte del mercado dominado hasta el momento por Латинская Америка Эквадор у Авианка Эквадор.
Vuelos de Aeroregional a Galáоплаченный
Como parte de su proceso de posicionamiento, dentro de un mercado doméstico ecuatoriano que avanza lentamente en el proceso de восстановить насóн, воздухínea ha encontrado una nueva oportunidad, donde apostará por lo que en su mayoría es un mercado turístico en Galáоплаченный.
Расписания
Информацияón disponible en la páсайт авиакомпанииínea es la siguiente:
Кито – Гуаякиль – Белый
От 27 июля, против 2 еженедельные рейсы наías martes y sáзадира, воздухíнеа работатьá в следующие моменты:
- Вылет из Кито в 7:15 часов и приземляется в Гуаякиле в 08:05 часы.
- Отправление из Гуаякиля в 9:15 часов и приземляется в Балтре в 10:15 часы.
Белый – Гуаякиль – Кито
- Отправление из Балтры в 15:00 часов и приземляется в Гуаякиле в 18:00 часы.
- Отправление из Гуаякиля в 19:00 часов и приземляется в Кито в 19:50 часы.
Кито – Гуаякиль – Сан Кристóбал
Inicio estimado desde el 10 августа, против 2 еженедельные рейсы наíЧетверги и воскресенья, воздухíнеа работатьá в следующие моменты:
- Вылет из Кито в 7:15 часов и приземляется в Гуаякиле в 08:05 часы.
- Отправление из Гуаякиля в 9:15 часы и приземляется в Сан-Кристеóбал в 10:15 часы.
Сан Кристóбал – Гуаякиль – Кито
- Despega de San Cristóбал в 15:00 часов и приземляется в Гуаякиле в 18:00 часы.
- Отправление из Гуаякиля в 19:00 часов и приземляется в Кито в 19:50 часы.
De esta manera tambiéн, Aeroregional volverá a ofrecer vuelos entre Quito y Guayaquil, operando los días que operen los vuelos a Galáоплаченный.
Precio
Como conocemos, Аэрорегионал maneja en todas sus rutas una sola familia tarifaria, por lo que los precios de los pasajes para cada una de las rutas es la siguiente:
- Tarifa promocional de $399 туда и обратно, включая сборы и налоги.
- Incluye maleta en bodega de 23 килограммы и ручная кладь.
Este crecimiento se sustenta con la llegada la llegada de una tercera aeronave, модели Боинг 737-400, con lo que apuntalará эта операцияón y sus planes de crecimiento internacional.
Dentro de los planes de la aerolínea se conoció намерениеón de incorporar dos aeronaves más en la próximas semanas para continuar ampliando su operacióн.
Interesante el inicio de esta nueva ruta por parte de Aeroregional, que bien por Galápagos que tendrá una nueva opción para poderse transportar. Lo que si preocupa es que no se tenga un sistema de tarifas diferenciadas, eso no les permitió ser competitivos en Cuenca donde terminó retirándose. Otro problema podría ser también cómo se indicó anteriormente el tipo de avión, el que a pesar de ser un muy buen avión, ya tiene sus años si lo comparamos con la flora de sus competidores. Otra obstáculo que deberá sortear es la de la regularidad de vuelos, ya que en esta ruta no se puede permitir demorar y peor cancelar un vuelo. La otra desventaja que tiene es el no ser parte de un sistema global de distribución de pasajeros, lo que no le permitiría poder vender sus vuelos en otras aerolíneas asociadas desde el exterior. Un lamentable ejemplo de lo que señalo fue el de Tame, quien perdió todo el tráfico de pasajeros internacionales a Galápagos con la entrada de One World y Star Alliance con LAN y Avianca respectivamente.
Buen comentario Pablo, seguramente trabajarán en estos temas mientras vayan posicionándose en el mercado.
Полностью, esa es la prioridad generación de empleo, хорошее обслуживание, puntualidad y seguridad para viajar.
Tal cual Carlos, спасибо за комментарий!
Sí de acuerdo pero el tercer avión es altamente probable que sea otro Boeing 737-500.
Y si fuera así, no es ningún problema, lo importante es que se generen empleos y crecimiento dentro de la recuperación.
Le va bien a Aeroregional y con vuelos a Galápagos sus beneficios mejorarán sin duda alguna.
Sería bueno que finalmente den de baja a esos Boeing 737-500, son de los clásicos y empiecen a operar por ejemplo Boeing 737-700 NG que muchas aerolíneas ya no quieren. Sé que es un movimiento financiero de inversión considerable pero resulta mejor operar equipos modernos, no hablo de los B737 Max, pero sí de los Next Generation y sin duda les daría mejor competitividad ya que LATAM, AVIANCA usan equipos de la familia Airbus A320 y son mucho más eficientes.
Todo a su tiempo, si la aerolínea mantiene su crecimiento no dudes que pensarán, si no lo han hecho ya, en incorporar aviones más nuevos.