Штатыíстатика не врет, в 2020 было худшимñили история авиацииóсамиúновая информацияóп из ИАТА.
Ла Ассоциацияó№ транспорта АéМеждународный заключенный (ИАТА) общественныйó Штатыíтранспортные палочкиéчемпионат мира по рео (ВАТС) с показателями производительностиñили для негоñо 2020 которые демонстрируют разрушительное воздействие на транспортéцарствование мира во время этогоñили кризис COVID-19:
- 1.800 миллионов пассажиров прилетело 2020, уменьшениеóп из 60,2% в сравненииóп с 4.500 миллионы прилетевших 2019.
- Спрос на поездки вéзаключенные во всей отрасли (измеряется доходом на пассажиро-килограммóметро, или РПК) был сокращен на 65,9% межгодовой.
- Международный пассажирский спрос (РПК) уменьшилсяó и 75,6% в сравненииóп с аñПредыдущая.
- Пассажирский спросéнациональные заключенные (РПК) Кейó и 48,8% в сравненииóп с 2019.
- Возможность подключения кéплощадь уменьшилась на мáполовина внутри 2020 и нет.úгруппа маршрутов, соединяющих аэропорты Кеяó докторáстатически в начале кризиса и в дальнейшем сокращалсяáс 60% г/г в апреле 2020.
- Общий доход отрасли от пассажирских перевозок упал на 69% а $189 миллиард в 2020, и пéчистые убытки составили $126.4 всего миллиард.
- я уменьшил егоóколичество пассажировéзаключенных, перевозимых в 2020 был самым большим зарегистрированным с момента его началаó отслеживать глобальные РПК вокруг 1950.
В худший момент кризиса 2020, в 66% транспортного паркаéкоммерческий заключенный мира чтоó на земле потому что правительства закрыли границы или ввели карантин строгий и тысяча исчезнувшихón позиций работа.
ИАТА В своем докладе он подробно объясняет влияниеón отраслиérea и поделитесь с нами некоторыми статистическими даннымиíочень интересная статистика, которая позволяет нам узнать серьезность и глубину этого кризиса, которыйúп этоá далеко не закончено.
- Аэрозолиíперевезенных линий 1.800 млн пассажиров на регулярных рейсах, уменьшениеóп из 60,2% в отношении 2019.
- Общесистемный коэффициент пассажирской загрузки был снижен на 65,1% в 2020, в сравненииóи с ним 82,5% принадлежащийñПредыдущая.
- Королямón с Ближнего Востока пострадалиó наибольшая доляóп из пéпотери на трáпассажирский тариф * с ок.íиз Дел 71,5% в РПК в сравненииóп с 2019, затем Европа (-69,7%) и правительóп из Áстрах (-68,5%)
- Китай сталó на внутреннем рынкеáон большой в 2020 впервые записал, после поездки вéзаключенные выздоровели мáс рáпорядок на внутреннем рынке после усилий по борьбе с COVID-19.
Аэрозолиíты знаешь, что яáлетал:
| 1 | американские авиалинии | (124 триллионы) |
| 2 | Китайские южные авиалинии | (110.7 триллионы) |
| 3 | Дельта Эйр Лайнз | (106.5 триллионы) |
| 4 | Юнайтед Эйрлайнз | (100.2 триллионы) |
| 5 | Китайские восточные авиалинии | (88.7 триллионы) |
Что касается нагрузки:
- Лас тонны-килоóзарядный счетчик доступен по всей отрасли (АКТК) упал 21,4% г/г в 2020. Это привело к сокращениюón емкости, с общеотраслевым коэффициентом нагрузки, который увеличилсяó 7.0 процентных пунктов к 53.8%. Это значение мáСамый высокий показатель серии IATA начался в 1990.
Аэрозолиíты знаешь, что яáперевезено грузов:
| 1 | Федеральный экспресс | (19.7 триллионы) |
| 2 | Объединенная служба посылок | (14.4 триллионы) |
| 3 | Авиалинии Катара | (13.7 триллионы) |
| 4 | Эмирейтс | (9.6 триллионы) |
| 5 | Катай Пасифик Эйрвейз | (8.1 триллионы) |
Интересная информация, без сомнения год 2020 это был худший год для авиации во всем мире, Только в нашей стране это означало значительное сокращение авиаперевозок и потерю тысяч рабочих мест в деятельности, непосредственно связанной с туристической сферой.. Это год, когда компания ручного EP перестает летать, оставить больше, чем без работы 1600 персоны. Несомненно худший год для авиации и мировой экономики.