LATAM Airlines планирует снова стать прибыльной на 2024

ЛАТАМ Эйрлайнз проекты, все 2024, вернуться к рентабельности на уровне 2019, и увеличение операционного результата 78% все 2026, comparado con el período pre pandemia.

В процессе Кепкаíутечка 11 началось в мае 2020 по Латинской Америке, esta avanza en el proceso de reorganizacióн, пересмотреть условияón y refinanciación que le permitirá salir próximamente de esta etapa necesaria para poder afrontar el actual y próximos desafíОперационные системы.

Es por ello que la aerolínea ha presentado públicamente cómo avanza este proceso y cóМо Серá el camino final hasta finalizar esta etapa que se vio obligada a ingresar dado la pandemia del COVID-19.

Бизнес-план

El plan de negocios incluye una visión de la recuperación спроса, План флот, финансовые и операционные прогнозы до 2026, среди прочего. Что касается емкости (ASK) спроецированный, группа рассчитывает вернуться к допандемическим уровням в 2024 и к росту 7% все 2026, по сравнению с 2019. Dicho resultado se explicaría por una recuperación total del mercado doméstico y del internacional al 2022 у 2024 соответственно, в зависимости от изменений на рынке.

Esta recuperacióп этоá respaldada por el aumento operacional del mercado doméstico de LATAM Airlines Brasil hasta la fecha, que alcanzó una capacidad (измерять в ASK) из 77% в августе, в сравненииóп с 2019, y se prevé que supere el 100% уровней 2019 в начале 2022. Los mercados domésticos de las filiales de Colombia, Эквадор, Перú y Chile ya alcanzaron el 72% en agosto mientras que la recuperación internacional del grupo, как региональные, так и дальние, продолжатьúa viéndose afectada por las restricciones de viaje.

Los ingresos totales aumentaríан 13% все 2026; los de pasajeros creceríан 8% mientras que los de carga alcanzarían un incremento de 59% в отношении 2019.

Las iniciativas de reducción de gastos durante el Capíутечка 11, que incluyen la mejora de la eficiencia gracias a la transformacióцифровой, la renegociación con proveedores y la reestructuración de flota sumarían sobre US$900 millones anuales.

Solicitud de extensión del período de exclusividad

LATAM ingresó una moción que busca extender el período de exclusividad para presentar su plan de reorganizacióп до тех пор, пока 15 октябрь 2021 и запрашивать утверждения того же плана до тех пор, пока 15 с декабря по 2021.

Обновлятьón sobre el proceso del Capíутечка 11

В настоящее время, Это широкийá negociando con varios grupos de interés para acordar un plan de reorganización y de salida para emerger exitosamente del Capíутечка 11 в соответствии со всеми применимыми законами.

В течение úпоследние месяцы, como parte del proceso del Capíутечка 11, LATAM ha desarrollado y puesto a disposición cierta información material no pública para las partes interesadas que se encuentran bajo acuerdos de confidencialidad.

Dicha información incluye proyecciones a cinco años y una estimacióначальный n (с высокой и низкой ступенями) от общего количества претензий. Эта первоначальная оценка составляет примерно 8 миллиардов долларов США в низком сценарии. (US$14,2 mil millones incluyendo reclamos intercompañíа) и 9,9 млрд долларов США в высоком сценарии (US$16 mil millones incluyendo reclamos intercompañíа).

LATAM presentó una propuesta de estructura indicativa para su reorganización por US$5 mil millones de financiamiento de capital y contempló un plan consensuado entre los grupos de interés que incluyó, среди прочего, обязательство определенных прав, к éкуча, Адемás del cumplimiento tanto del Código de Quiebras de Estados Unidos como la ley chilena.

En respuesta a su presentacióн, Латинская Америка я получилó diversas propuestas de financiamiento y capital de salida no vinculantes así como de reestructuración de sus acreedores principales y sus accionistas mayoritarios. Cada propuesta contempla recaudar más de US$5 mil millones a través de la emisión de nueva deuda y capital en LATAM Airlines Group S.A., каким бытьía respaldada por las partes que hacen la propuesta. Адемáс, в каждом предложении, los proponentes contemplan que si ésta es aprobada e implementada, ello resultaría en una dilución sustancial de las acciones actualmente existentes de LATAM Airlines Group S.A.

Техническое обслуживание в Латинской Америкеá informados a sus accionistas y al mercado sobre el avance de los procedimientos del Capíутечка 11 у, кроме того, contempla convocar a sus accionistas a una junta extraordinaria de accionistas cuando corresponda según el progreso de las negociaciones con las diversas partes interesadas que se encuentran hoy pendientes.

По мере выздоровленияón de su red de destinos, где например в Эквадор se alcanzó да, эль 100% de rutas domésticas pre-pandemia, воздухíнеа взглядá закрыть аño con buenas noticias impulsado por la temporada alta de viajes.