И Гольфстрим G700 совершенно новый, дедушкаóнмás grande из флота компании Gulfstream, учредилó Ее первый рéскоростной шнур. фото пресса Gulfstream
дедушкаóномер производственного испытанияón полностью оборудованного G700 Connectó Саванна-кон-Доха, расстояние 6,711 миль нáутикас или 12,428 убитьóметро, при средней скорости Маха 0,88 в 13 часы и 16 минуты. Потом, дедушкаón установленоó еще один рéшнур при соединении Дохи с Паромíс, летающий 2.953 нм из 5.469 км в 6 часы и 15 минут при средней скорости Маха 0.90.
Рейсы, которые побеждают рéшнуры спагеттиén продемонстрировал приверженность Гольфстрим уменьшить выбросы углерода. На рейс из Саванны в Доху, Гольфстрим питаниеó к G700 с сочетанием авиационное топливоóустойчивый. Этоán применение компенсаций выбросов углерода для обоих рейсов.
“Это были первые международные полеты G700, и функцияó исключительно хорошо, создание двух новых рéшнуры в процессе”, сказал Марк Бернс, президент Gulfstream.
кабина G700, ихáпросторная промышленность, можно настроить до пяти áзоны отдыха с возможностью установки ультра-камбуза с 10 футов встречного пространства; место, посвященное экипажуóн; и áзона развлечений и презентаций; áконференц-зал и столовая на шесть мест; и большой люкс с душем.
Элементы интерьера включают отмеченный наградами дизайн.ñСиденья G700 и новая система освещенияóв ультра другом определении циркадныйón дополнено впечатлениями от салона Gulfstream воздух 100% фреска и никогда не рециркулировал, высота кабины мáэто минимум отрасли, низкий уровень шума и 20 окна панорамаáслюды.
Цели устойчивость Gulfstream охватывает три столпа: энергияíа и выбросы, операции, культура и обучение, в лíсоответствии с отраслевыми целями, установленными Ассоциациейón Национальная авиацияóп Коммерческий, АссоциацияóКоличество производителей авиацииón General и Международный авиационный советón Коммерческое сокращение выбросы углерода, повысить эффективность горючий и продолжать нейтральный рост в углерод.
