Эмбраер подарокó концепция новых самолетов с использованием технологийíдвиженияóн кон ергíк возобновляемым источникам энергии под названием Energia Family.
авиацияón прилагает все усилия, чтобы уменьшить свое влияние углерод, поскольку очень немногие отрасли в миреáи делаю. Под этим понятием, аэролíотрицает, операторы и производители Востокáработаю в сфере технологийíбудущего, чтобы позволитьá а авиацияóн аúнмáс верде.
Эмбраер объявлениеó новое семейство концептуальных самолетов, разработанноеñпризван помочь отрасли достичь своей цели по чистым нулевым выбросам углекислого газа для 2050.
Новые самолеты с энергиейíвозобновляемая энергия от Embraer
Компанияñíсотрудничает с международным консорциумом инженерных университетовíа, научно-исследовательские институтыóн ягодыáутика и маленькийñкак и средние компании, чтобы лучше понять захват, хранение и управлениеón энергииíвéрифма, и его применение для движенияóколичество устойчивых самолетов.
La «Семья Энергия» Он состоит из четырех концептуальных самолетов разных размеров.ñте, которые включают в себя разные технологииíпо мере продвиженияóн: электричество, гидротопливный элементóгено, turbina de gas de combustible dual e híbrido-eléэлектрический. Эти самолеты:
Energía híфланец (E9-ОН)
Combinando una una mezcla de tecnologíкак, la propulsióн чíфланец-эльéctrica permite aprovechar los beneficios de maximizar las sinergias térmicas y eléctricas de los motores.
- движениеóн чíфланец-эльéctrica
- до 90% снижениеón de las emisiones de CO2
- 9 площади
- двигатели с задним расположением
- независимыйíа 500 миль нáЮтикас
- disponibilidad de tecnologíа –2030
Energíемуéctrica (E9-FE)
Con el desarrollo de baterías de mayor capacidad y mayor duracióн, una aeronave totalmente eléctrica, вырезатьñada para misiones de corto alcance, могía reducir las emisiones de CO2 de la aeronave a cero.
- движениеóпéctrica completa
- нулевые выбросы CO2
- 9 площади
- часélices traseras contrarrotantes
- независимыйíа 200 миль нáЮтикас
- disponibilidad de tecnologíа – 2035
Газовая турбина на топливных элементах Energy H2 (E19-H2FC)
El hidrógeno es un área muy prometedora para lograr un vuelo con cero emisiones, позволяя набрать обороты и сократить выбросы углерода до нуля. Las celdas de combustible de hidrógeno tienen el potencial de funcionar como una sola fuente de energía o como un híbrido con turbinas de gas o bateríкак.
- движениеóпéгидравлическийóгено
- нулевые выбросы CO2
- 19 сидение
- двигателиéзадняя электрика
- независимыйíа 200 миль нáЮтикас
- disponibilidad de tecnologíа – 2035
Turbina de gas de energíа (E50-H2GT)
Двойное топливо позволяет газовой турбине питаться от двух разных источников топлива. (SAF o hidróгено), для максимальной эксплуатационной гибкости и снижения веса самолета. Использование модифицированной газовой турбины, адаптированы к этим новым источникам топлива, se puede aumentar la autonomíа и пассажировместимость.
- движениеón гидравликиóгено или SAF / Жизнь
- снижениеón выбросов CO2 на величину до 100%
- 35 а 50 сидение
- двигатели с задним расположением
- независимыйíимеет между 350 а 500 миль нáЮтикас
- disponibilidad de tecnologíа – 2040
Каждый самолетá анализируется в соответствииún его жизнеспособность téциничный и коммерческий.
прошлый август, Эмбраер об.ó его демонстраторéэлектрический, одномоторный Ipanema EMB-203, 100% питание от электричества. Восток á планируется установка гидротестера топливных цилиндровóген для 2025, и эВВОЛ, средство передвиженияíвертикальный взлет и посадка зад полностьюéэлектрический и без выбросов, являетсяá разрабатывается для вступления в строй в 2026.
