Окончательно ¿чтоé нетó с покупкой Иберия а Эйр Европа? IAG и Globalia обновили процесс, это то, что они сообщили.
Что это будет означатьíа, в случае материализации, тренировкаón одной из авиакомпанииíНеас мáМощные S с точки зрения перелетов Transatláподключенный Европа у ЯвляюсьéРика приняла оборот, но внутри все, вне судебного разбирательства и намеренияón поддерживается.
Одна из новостей, что мáS резонировал в аэроновой промышленностиáЮтика в úПоследние времена снова показали отличное событие этого события, Но в контексте КЛАДéСлюда далеко не отделка и авиакомпанияíNEAS корректирует свои процессы и работуón Ищу прибыльность, некоторые вещи изменились.
¿Есть покупка или нет??
Заявление, представленное Iberia и IAG, гласит следующее::
IAG только что уведомила CNMV, травéS соответствующего факта, которая договорилась с Globalia о совместном расторжении соглашения, подписанного 4 ноябрь 2019 и изменил 20 января 2021, сами себяún, что Иберия приобретаетíв компаниюñíвоздушная европа.
Наконец -то невозможно было закрыть с éXito Una Хирургияón So StratuméGICA для будущего связности сéИспанский районñа, укрепление мадридского узла, Развитие нашего качественного туризма и выздоровленияón экономикиíВ Испаниюñола.
Потому что это операцияón ключ к PAíS и очень важен для обоих Compañíкак, Из Иберии мы пообещали изучить различные альтернативы структур по долю доля, чтобы попытаться сформулировать эту операциюóN Con Air Europa.
для всего этого, IAG Payá Глобальная 35 миллионов евро дополнительно к 40 первоначально согласовано, В качестве выборки обязательств по достижению соглашения на втором этапе переговоровón и также устранить любые претензииón Оценка связана с предыдущим соглашением о приобретенииóн.
Обе стороны согласились с тем, что выíТак что быть вычтененáN будущей цены покупки, если будет достигнут новый компромисс.
В этом смысле, Чтобы точно сосредоточиться на выздоровленииóномер сектора, способствовать сохранению тысяч рабочих мест, и гарантировать развитие ключевой индустрии туризма нашего ПАíс, Мы закрыли намеренное соглашение с Globalia для оценки вышеупомянутых альтернатив и других структур, которые могут быть интересными для обоих Compañíкак, предлагая аналогичные преимущества своим акционерам, клиенты и сотрудники, до конца января 2022.
В параллели, Мы продолжим работать с правительством ИспанииñA, чтобы продолжить улучшение подключения к PAíS и продолжать улучшать Мадрид, чтобы сделать его конкурентоспособным в отношении других европейских аэропортов.
На данный момент Globalia не правила PúBlacamente, Но процесс покупки прогрессируетá в новых условиях, также жду, что прокомментируют соответствующие органы контроля за рынком.
¿Быть конкретнойá Эта пьеса? Нам придется подождатьáпора.
Несмотря на то, что обе авиакомпании заинтересованы в том, чтобы вместе стать сильнее и превратить Мадрид-Барахас в операционный центр для крупных авиакомпаний Европы, я думаю, что пандемия Covid-19 снижает спрос не только на IBERIA и Air Europa, но и на все авиакомпании.. El 2022 это все еще неопределенно, Похоже, будут ограничения в разных странах и, возможно, сокращение путешественников, поэтому это пока не оправдывает слияние..
Им следует дождаться, пока все наконец стабилизируется., Хотя я не очень одобряю эту ситуацию.
Я очень надеюсь, что это осуществится, потому что было бы здорово стать авиакомпанией с большим влиянием в Европе., Я понимаю, что может быть несколько проблем, таких как Iberia, эксплуатирующая самолеты Airbus, и Boeing Air Europa, но даже в этом случае я думаю, что они очень хорошо дополняли бы друг друга.. Привет
Посмотрим, что думают контролирующие рынок субъекты.