Боинг и сверхнизкая стоимость верный Air объявила о заказе 50 самолеты 737 МАКСИМУМ, с опциями для 50 дополнительный самолет.
В первом соглашении между Боинг с воздухомíновый ULCC, Верный выборó моделей, в 737-7 и 737-8-200, семьи 737 МАКСИМУМ, которые обеспечивают затраты на место-милю мáнизкий s для avióномер коридора úуникальная и высокая надежность диспетчеризации.
Следует отметить, что Allegiant не являетсяá в первый раз у меня будетá самолеты Боинг в своем парке эксплуатировал самолеты Боинг 757 и версии McDonnel MD-80, но даí подразумеваетá большое изменение на будущее в структуре своего флота, в котором в настоящее время доминируют 117 самолеты Аэробус из семейства А320.
«Хотя сердцеóнаша стратегия продолжаетсяúи центрáна самолетах, ранее принадлежавших, ты вселяешь этоón вверх 100 самолеты 737 напрямую от производителя привозимá многочисленные преимущества на будущее, включая гибкость для увеличения пропускной способности и вывода самолетов из эксплуатации, важные экологические преимущества и конфигурацияóсовременный и характерíэстетика салона, которую оценят наши клиентыáн» сказал Морис Дж.. Галлахер, младший, Президент и генеральный директор Allegiant.
С общими элементами и улучшенной топливной экономичностью, семья Боинг 737 МАКСИМУМ позволяет использовать аэрозолиíдля оптимизации вашего флота в широком спектре миссий. El 737-7 предлагает низкие эксплуатационные расходы, что позволяет перевозчикам открывать новые маршруты с меньшим экономическим риском.óобезьяна, и 737-8-200 мáБольшой размер предлагает дополнительный потенциал заработка и имеет размерñили подходит для расширенияóРыночный номер ULCC. В сравненииón с текущим парком Allegiant, новые модели 737 уменьшатьán использование горючий и выбросы углерод в 20%.
Боинг и Allegiant станут партнерамиán о поступлении в сервисную поддержку, что разрешитьá переходный периодóплавно, как аэролíнеа, добавь 737 и операция suóн. Верный тамбиéн использоватьá набор цифровых инструментов от Boeing Global Services для улучшенияúнмáоперационная эффективность.
Этот заказ демонстрирует сильную конкуренцию, которая существует между двумя основными производителями самолетов., где каждый клиент имеет значение и позволяетá в ту или иную позицию следоватьáпохож на негоíмировые лидеры в развитии авиацииáполезный.
Недавно поступил заказ KLM и Qantas на Airbus, в результате чего Boeing остался без двух своих самых постоянных клиентов.… Ответ Боинга? предложить скидку дешевой компании, такой как Allegiant, чтобы продолжить войну с медийными уловками, чтобы увидеть, кто продает больше между двумя крупными производителями.
Я имею в виду, ничего нового под солнцем в наше время нескольких моделей и пандемии, которая полностью ставит под угрозу отрасль.
Аль финал, конкуренция это хорошо?
Боинг, всегда, без сомнения, был, Он есть и будет намного, намного лучше и превосходит Airbus., во всех аспектах, как технические, так и коммерческие. Конец истории.
Правда эта просьба мне кажется несколько странной, У авиакомпании уже было много самолетов Airbus, и, какими бы эффективными они ни были, стоимость обслуживания двух типов самолетов сильно увеличит стоимость., Тем не менее, я думаю, что он выбрал правильные самолеты, но больше в долгосрочной перспективе, потому что пока я думаю, что они начнут давать потери, как только они прибудут, и оттуда они будут улучшаться.. Хороший пост
Из чего можно сделать вывод, что в долгосрочной перспективе они полностью изменят свой флот для всех Боингов..
Это самое логичное, но я думаю, что пока они этого не достигнут, это будет немного сложнее, особенно из-за обслуживания и персонала, такого как пилоты и другие..