Так развивается новая взлетно-посадочная полоса и диспетчерская вышка в аэропорту Лимы

Сегодня я говорю вам сóкак продвигается строительствоón того, что бытьá новая взлетно-посадочная полоса и диспетчерская вышка Лима аэропорт.

Расширение работаетón из Нью-Хорхе Cháвремя продолжаетсяúи сегментироватьún запланированный график и обязательства по доставке, взятые на себя LAP – Партнеры аэропорта Лимы. К дате, все тендеры на рабочие пакеты, соответствующие воздушной стороне, завершены (торре + отслеживать) проекта. Так же, Что касается работ на Земной стороне, то они завершены.ó с тендеромón нового пассажирского терминала, переданного Консорциуму Inti Punku, кто будет главнымá дизайнаñили и строительствоón нового терминала.

Новая взлетно-посадочная полоса и диспетчерская вышка продвигаются вперед

В настоящее время, значительный прогресс зарегистрирован в каждом из его компонентов. Новая диспетчерская вышка с 80% выдвижение и вторая взлетно-посадочная полоса с м.áс 50%. Эти работы продолжаютсяón и соответствуют работам по воздушной части проекта; новая диспетчерская вышка будетá доставлено в CORPAC в середине июля 2022, пункт реализацииón аэронавигационного оборудованияón и ближе к концу этогоño новая взлетно-посадочная полоса и диспетчерская вышка готовы к эксплуатации.

Проект расширенияóп из Хорхе Ч. аэропортáповернуть Это один из проектов инфраструктуры аэропорта.áэмблемаáТикос Перуú, двигатель и ключевая часть реактивацииóн   от экономистаíв годíс. Эта работа представляет собой важный источник занятости и местного развития для Лимы и Кальяо., К этому добавляются м.úмногочисленные социальные программы, разработанные LAP в интересах жителей аэропорта и зоны влияния проекта. В настоящее время, генерирует мáэто 3,500 полевые работы, посменноíночью и ночью, добавление мáэто 15,000 косвенные рабочие места.

Хорхе Ч.áвремя бытьá первый аэропорт в Перú работает с двумя взлетно-посадочными полосами, важная веха в перуанской промышленности для продвиженияá и внести свой вкладá с реактивациейóномер сектора. Эта работа будетá современная инфраструктура, позволяющаяá способствовать развитию страныíи позиционировать его как один из главных аэропортов региона.óн.

Новая диспетчерская вышка

• Здание 65 м высотой.
• в центре 2022 будет доставленоá новую диспетчерскую вышку CORPAC для реализацииón аэронавигационного оборудованияóн.
• Вход в новую башнюá в эксплуатацию рядом с новой взлетно-посадочной полосой в конце этого годаñо.
• Адемáс башни, для эксплуатации строятся вспомогательные зданияóдиспетчерская вышка №., среди них: станцияóСпасательный номер., Центр регулированияóн г Трансформацияóн, Центр управления фауной, подстанцияóпéctrica, Контроль доступа и обеспечение соблюденияóномер банка воздуховодов.
• Работы выполняются консорциумом Wayra.

вторая взлетно-посадочная полоса

• отслеживать с 3,480 метров в длину, который включает в себя сеть из мáэто 10 убитьóметров новых рулежных дорожек, огни приближенияóн, маяковые системы, среди прочего.
• Эта работа позволитá удвоить производительность операцииóп фактический, между 1 у 2 посадок и взлетов в минуту.
• Позволятьá принимать большие самолеты с фюзеляжем, содействие развитию и реактивацииóн авиационной промышленностиáутика. С существующей взлетно-посадочной полосой и строящейся новой.óн, это будет возможноá присутствовать до 80 взлетно-посадочных операций в час.
• Новый аэродром будет иметьá площадь поверхности, которая утрояетсяá на текущий аэродром. Второй подсказкой будетá доставлено вместе с новой башней для ее ввода в эксплуатациюón в конце этогоñо.
• Работа в консорциуме Inti Punku.

С работами нового аэропорта, какая обязанностьá стать полностью работоспособным до тех пор, пока 2035 с одним терминалом, меня ждут, что меня обслужатáэто 35 млн пассажиров в год 2025 у 45 миллионы к 2029 с обратнымóп из $1600 миллионы дóдома.

Это улучшитсяá наземное сообщение с доступом к общественному транспортуúблин, как метро и новый víдоступ, значительно избавляет от заложенностиóобщая площадь.