аукцион Embraer Legacy Presidential Ecuador Fae-051 опубликовать аукционную продажу

Эквадор: Президентский самолет Embraer Legacy выставлен на аукцион

В Эквадор, войтиá на аукционе рúпозвони дедушкеóпрезидентское использование нет., в Эмбраер Наследие 600 с бракомíКула ФАЭ-051.

Окончательно, и после объявления в 2018, но подтверждено правительством в 2021 даá продажа одного из двух самолетов, входящих в Транспортную группу АéОсобый узник Сила АéЭквадорская территория.

Аукцион рúпрезидентская война Embraer Legacy

Они встретились в п.úблин персонажиíСтатика ФАЭ-051 который был приобретен $28 миллионы дóлары и что прибылоó а Эквадор в 19 с декабря поñо 2008 Новое с Эмбраер.

Аукцион президентских самолетов в Эквадоре Embraer Legacy 600
Интерьер дель Embraer Legacy

Аукцион

Процесс инициирован секретаремíвéПесня Гестиón Сектор недвижимости Púблинко – Недвижимость и аукцион рúвойна будет вестисьá Эль ПрóКсимо 15 Июль 2022:

  • Устаревшая базовая цена: 7 685 410,21 долларов США

ХарактерíСтатика Embraer Legacy

  • Производитель: Эмбраер
  • едаíзадница: ФАЭ-051
  • Часы полета: 6.575 часы
  • Циклы: 6882 
  • Производствоóн: 2008
  • Конфигурацияóн: VIP / 13 сидение
  • Скорость мáКсима: М 0.80 / 460 КТС / 852 км/ч
  • Двигатели: турбовентилятор
    • Модель AE3007A1E
    • общее время работы двигателя 1: 6.147:21 часы / 4955 циклы
    • общее время работы двигателя 2: 6.147:21 часы / 4955 циклы

ХарактерíСтикас тéметоды

Эквипо - этоáОтдельный: – ЭФИС 5 трубки, двойной полетный директор, автопилотáTIC/Директор полетов CAT I и II, EICAS, двойной УКВ коммуникатор (8,33 Невосприимчивость к кГц и FM), ВЧ, селкал, Двойной FMS/GPS, Двойной IRS, ветер EGPWS.

Обнаружьте насóсрез нет., подразделения управленияóдвойные радиономера, CVR, Рузвельт, ЭЛТ, двойные компьютеры данных о воздухе, радар, навигацияón УКВ двойной, двойные транспондеры, TCAS 2000 Вт/смена 7, системы защитыóпредупреждение нет.éрдида двойной, радар метеоролóлогика с обнаружениемón турбулентности, система звукового оповещения, двойные цифровые часы, дирекчиóКоличество пассажиров и система внутренней связи в салоне, центральный обслуживающий компьютер.

Параметры: КМУ, 3ра УКВ, ОБЕЩАНИЯ, ВЧ.

топливная система дальнего действия, увы, дверь доступа в багажное отделение, глушитель ВСУ, отражатель кабины, защищатьón и подсветка порога погрузочной двери, 2 спасательные плоты с частотой ELT.

Интерьер:

Утонченный и элегантный, бежевые кожаные сиденья, коричневое деревоóн, мокеты бежевого цвета, 3 дополнительные столыíблагослови, 1 стол переговоров и 2 тонет.

Статус проверкиóн:

  • Обязательное обновление AD/SB: Полный список и история обслуживания по запросу..
  • Тяжелый ремонт завершенó в 31 с декабря по 2021 (HU6-HU12).

Оставить комментарий к этому посту!

9 комментарии к «Эквадору: Президентский самолет Embraer Legacy выставлен на аукцион”

  1. прости мое невежество… Сколько президентский самолет тратит на свое обслуживание?, так как это сохранено в fae, топливо, которое вы используете, Разве это не то же самое, что имеет значение для других самолетов? (быть свободным для президентского самолета), техническое обслуживание не проверяется техниками-фейри.. Те, кто пилотирует самолет, не принадлежат фейри.. Разве наша страна не заслуживает иметь два самолета? (для внутренних и международных рейсов) и тем самым придать статус нашей стране… потому что хотят продать, Может быть потому, что я купил ему ремешок.??? Насколько я знаю, когда бывший президент уезжал, он не брал самолет и не покупал его, указывая свое имя как владельца…

    1. Общая идея такова: наша экономика слаба и наличие двух президентских самолетов приводит к двойным расходам на технический персонал, обслуживание, обучение, пилоты, так далее. Зачем иметь два, если с одним вы можете удовлетворить все национальные и международные потребности. В случае нац., для этой цели также могут использоваться другие военные или правительственные самолеты.. При необходимости сократить расходы и переложить эти расходы на другие оперативные вопросы ФАЭ, Говорят, что иметь на один самолет меньше для президентского использования - это путь..

  2. Согласно статье в журнале VISTAZO, два самолета Embraer135, с определенными изменениями, которые делают их разными: в помещении. Embraer135 компании Petroecuador вмещает 37 пассажиры (ФАЭ-052), в то время как Embraer135, Наследие (ФАЭ-051) Президента Республики приветствует 13 пассажиры. Среди прочих изменений можно выделить чистовую отделку., на спутниковые телефоны, два экрана высокой четкости, два шкафа и большие места для чемоданов, функциональные сиденья, трансформируемые в кровати, компьютерные подключения и бар. Николай, вы можете подтвердить то, что было отмечено, или исправить это. Ваша информация очень ценна.

  3. ✈🇪🇨 Эквадорский бизнесмен с большим видением и ростом около 8 футов., мог бы начать VIP-обслуживание, или компания, зарегистрированная для предоставления услуг 5 estrellas en vuelos internos y «Charter» dentro de Latinoamérica. 🤔( Это просто мнение) Ваше здоровье, #Legacy600 с регистрацией #FAE051 #aviacionecuatoriana #equair #Ecuador

  4. Правда в том, что мне всегда больше нравился Falcon 7x, но Embraer, без сомнения, был необходим для полетов на короткие расстояния., Может быть, для этих маршрутов будут использовать «Фалькон», но использовать самолет с дальностью полета 11.000 км и использовать его между UIO-CUE, которые похожи 480 км мне кажется не очень жизнеспособным, Я все еще рад сохранить Сокола, Без сомнения, красивый самолет, один из моих любимых частных самолетов..

      1. Я не знал, что они использовали Петроамазонас., В этом случае я бы согласился на продажу Legacy отдельно, Legacy — это E135, а Petro — E145, поэтому я думаю, что его будут использовать чаще.

Прокрутите, чтобы начать