Embraer запускает переоборудование самолетов E190F и E195F в грузовые

Эмбраер запускает переоборудование пассажирских самолетов в грузовые с Embraer E190F и E195F, официально выходит на рынок грузоперевозок.

Embraer выходит на рынок грузовых автомобилейéобласти с запуском конверсии пассажирских в грузовые перевозки (P2F) E190F и E195F. Грузовые самолеты E-Jetsáн дизайнñразработан для удовлетворения меняющихся потребностей электронной коммерцииóуникальная и современная торговля, требующая быстрой доставкиáзаказы и децентрализованные операции. Embraer предлагает непревзойденную экономичностьíк грузу и гибкость, обеспечиваемая большими самолетамиñсоответствующий.

“Идеально подходит для заполнения вакуумаíили на рынке зарядки между турбомéвши и узкотелые струи мáбольшой, наше преобразованиеón P2F E-Jet появляется на рынке по мере спроса на грузовые перевозкиéплохой контентúвзлет и электронная коммерцияóНико и коммерция в целом претерпевают трансформациюóобщая структурная n. ”, Арьян Мейер сказал, Президент и генеральный директор Embraer Commercial Aviation.

Вы конвертируете егоóПолный номер зарядаá Доступно для всех подержанных самолетов E190 и E195., и ожидается, что они будут введены в эксплуатацию в начале 2024. Эмбраер посмотреть рынок такого размераñпредокón примерно 700 самолеты во время 20 аñОперационные системы.

Эта инициатива возникает, когда Embraer обращается к трем замечательным возможностям:

• Современные фюзеляжи малых грузовых самолетовñУзкие тела старые., неэффективный, сильно загрязняет окружающую среду иán в течение вашего окна вывода средств;
• Ла трансформацияóп по ходу перекресткаóп между торговлей, коммерция и логистикаíЭто привело к беспрецедентному спросу на грузы.éплощадь в целом áобъемы, й мáэтоún для поставок то же díи децентрализованные операции; ла мисиóИдеально подходит для грузовых судов такого размера.ñчто у E-Jet;
• Первые E-Jet, введенные в эксплуатацию около 10 а 15 аñты сейчасán выход из долгосрочной аренды и начало цикла их замены, продолжатьá во время прóксима дéкаждый. Вы конвертируете егоón продление полной зарядкиá жизнь úв де лос E-Jets мáего повзрослели другие 10 а 15 аñи приободрить васá его замена самолетамиáэффективно, устойчивый и бесшумный.

Предложение Embraer по переоборудованию E-Jet P2Fán производительность и экономичностьíк удивлению. Тендер E-Jet Freighterá мás of a 50% мáемкость объема, в три раза больше, чем у турбовинтовых двигателей большого заряда, и до 30 % более низкие эксплуатационные расходы, чем узкофюзеляжные.

Вы конвертируете егоóбудет построено грузовое судноá на заводе Embraer в Бразилия и включает:

• носовая грузовая дверь главной палубы; система управления грузом; армирование пола; Нагрузочный барьер Ríдом (RCB) – Барьер 9G с входной дверью; система обнаруженияón зарядка дыма, в том числе класс огнетушителей “Е” в верхнем грузовом отсеке; Изменения в системе управленияóгород Эйре (охлаждениеóн, пресуризациóн, и т.п.); удалениеón интерьер и условия для перевозки опасных материалов. E190F выдерживает нагрузку úим 23.600 фунт (10.700 кг), в то время как E195F нагрузка úим 27.100 фунт (12.300 кг).

С этими самолетами, которые, например, Азул уже работает, Эмбраер выйти на рынки, где ATR они очень маленькиеñОС и Боинги 737 они очень большие.