¿Чтоé puntos se trataron en el День авиации Эквадора? Hacemos un repaso de lo más importante que se dijo durante este evento.
Лос День авиации que organiza ИАТА mundialmente tienen el objetivo de poner sobre la mesa las dificultades que tiene la aviación в годís anfitrión y qué se puede hacer para impulsar la industria local tanto en el segmento doméэстетический, а также международный.
При участииón de importantes expositores se organizan paneles de debate e información donde se expresan las dificultades, se proponen mejores y se exponen los planes para solventar los desafíos actuales para los diferentes actores que son parte de la industria.
День авиации Эквадора 2022
Послеéэто 14 аñкости úпоследнее изданиеón realizada en Ecuador, el evento volvió a darse el 17 последний марш, donde cientos de asistentes vivieron un día lleno de aviacióн, pero enfocado en atacar los problemas actuales y futuros de la aviacióэквадорский н.
Таким образом, he resumido aquí algunos de los temas más importantes que se dijo durante el Aviation Day Ecuador:
- Рынок, чтобыéreo ecuatoriano está состоит из 31% Операцияón суждениеéстатический и 69% Международный (США, Эспаñа, Мéxico y Colombia principales destinos).
- Los ecuatorianos realizamos solo 0.44 viajes anuales на человека.
- Эквадор принялó de contar con 24 международные направления и 24 флажокéстатика 2019 а 20 направления международный и 16 флажокéстатический послеéпандемия.
- En Ecuador las tasas y cargos equivalen al 31% del pasaje, по сравнению с 13.8% в США.
- это 2022 Начинатьá la agenda de sostenibilidad para la industria aéрайон в штатеís en alianza entre el gobierno, IATA y el sector privado impulsado la utilización de SAF.
- El Ministerio de Transporte y Obras Públicas se encuentra trabajando en el decreto que elimine el 5% del ISD для самолетаíНеас Домéстатический.
- Por cada millón de ventas de la aviacióн, с crean 3 позиции de trabajo.
- 21% del valor de las ventas va a las cuentas del Fisco.
- Объявление Copa Airlinesó que para mediados del 2022 бытьá operando con más frecuencias que antes de la pandemia.
- Los representantes de los gremios de las aerolíneas y de los aeropuertos, se comprometieron a continuar trabajando de forma proactiva con las entidades de gobierno y las organizaciones de conservación para seguir adoptando protocolos y procedimiento de control y prevención contra el трáЯ остаюсь незаконной дикой природой.
- Этоá conversando y analizando realizar modificaciones en la contribucióн ЭкоДельта из $50 гólares para pasajes emitidos en Ecuador.
- Объявление Avianca Эквадорó el incremento del 34% en su oferta de vuelos doméстатический.
- быть объявленоó Что выполнитьán reformas a la Ley de Aviación Гражданский гражданин Эквадора актуализироватьándola después de su creacióн и 1974.
- Ecuador tiene un gran desafíили с ним заправка, sobre todo en un aeropuerto importante como el de Manta que cuenta con gran potencial de desarrollo de rutas y es aeropuerto alterno de Guayaquil y otros vuelos internacionales.
Esperemos que esto y otros temas hablados durante el Aviation Day caminen en pro del desarrollo y recuperacióн авиацииón ecuatoriana con todos sus actores involucrados.
