¿Cuáэто вероятности черт возьмиéрео? Мы проверяем статусíстатика, которую я оставилó в 2021 и úпоследние пять доñим об этом. Фото @Flysky
Ла Ассоциацияón Международные перевозки Аéрео (ИАТА, по его аббревиатуре на английском языкеéс) общественныйó данные о показателях безопасности 2021 для авиационной отраслиíнаправления бизнеса, демонстрирующие значительное улучшение в нескольких áобласти в сравненииóп с 2020 и пять доñОперационные системы 2017-2021.
Среди наиболее ярких показателей улучшения безопасности мы находим:
- Сокращение количестваúобщее количество несчастных случаев, общий уровень несчастных случаев и смертей.
- Члены IATA и авиакомпанииíстроки в протоколе аудитораíЭксплуатационная безопасность (ИИСУС) ИАТА (в который входят все члены IATA) в прошлом году произошло ноль несчастных случаев со смертельным исходомñили прошлое.
- Никаких происшествий в походахóномер взлетно-посадочной полосы/рулежной дорожки, впервые за, по крайней мере, 15 аñОперационные системы.
Вероятность попасть в авариюéрео
Многие люди испытывают естественное страх летать, среди факторов – незнание cóкак это работает промышленности вéреа, в рéпотеря контроля над ситуациейóн, страх высоты и другие факторы, из-за которых многие из них даже никогда не летали на самолете.óн.
Как всегда было сказано, промышленность, чтобыérea is и следуйá Быть транспортное средство мáсамый безопасный в мире, носить паруáметров и естьáотдельный када дíявляюсьáэто выше, чем ничегоúдругие слои общества.
И это демонстрируют статистические данныеíстатический:
| 2021 | 2020 | среднее значение 5 аñОперационные системы (2017-2021) | |
| Вся аварийность (несчастных случаев на тысячуóколичество рейсов) | 1.01 (1 несчастный случай каждый 0.99 миллионы полетов) | 1,58 (1 несчастный случай каждый 0,63 миллионы полетов) | 1.23 (1 несчастный случай каждый 0.81 миллионы полетов) |
| Все показатели авиационных происшествийíКомпании-члены ИАТА | 0,44 (1 несчастный случай каждый 2,27 миллионы полетов) | 0,77 (1 несчастный случай каждый 1,30 миллионы полетов) | 0,72 (1 несчастный случай каждый 1,39 миллионы полетов) |
| Всего несчастных случаев | 26 | 35 | 44.2 |
| Смертельные несчастные случаи(я) | 7 (1 реактивный самолет 6 турбоéсписки) | 5 | 7.4 |
| Летальные исходы | 121 | 132 | 207 |
| Риск смерти | 0.23 | 0.13 | 0.14 |
| Риск смерти от аэрозолейíКомпании-члены ИАТА | 0.00 | 0.06 | 0.04 |
| пéпротекает корпус реактивного самолета (для мельницыóколичество рейсов) | 0,13 (1 серьезная авария каждые 7,7 миллионы полетов) | 0,16 (1 серьезная авария каждые 6,3 миллионы полетов) | 0,15 (1 серьезная авария каждые 6,7 миллионы полетов) |
| пéтечет корпус турбиныéвши (для мельницыóколичество рейсов) | 1,77 (1 пéпотери корпуса каждые 0,56 миллионы полетов) | 1,59 (1 пéпотери корпуса каждые 0,63 миллионы полетов) | 1.22 (1 пéпотери корпуса каждые 0.82 миллионы полетов) |
| всего полетов (миллионы) | 25.7 | 22.2 | 36.6 |
Общий риск летального исхода 0.23 это означает, что, в среднем, человеку нуженíлетать каждый деньíв течение 10,078 аños быть участником несчастного случая, в котором по крайней мере один погибший.
Смертность в результате несчастных случаевéзаключенные
Общий повышенный риск смерти в 2021 а 0,23 Это связано с увеличением количества несчастных случаев со смертельным исходом. турбоéсписки. Произошло смертельное ДТП с участиемó в авиóн реагироватьóн аñили прошлое и риск смертельного исхода из-за реакцииóн и 2021 это было из 0,04 за мельницуón секторов, улучшение по сравнению со средним 5 аñте из 0,06.
Например, на латыниéбогат в úпоследние два доñСмертельных происшествий на авиалиниях не былоíлинии регионаóн.
¿Ты боишься летать?
поделюсь гу для тебяíа о сóкак уменьшить страх перед полетом или путешествиемáспокойно, зная меняáдетали авиацииóп для твоего спокойствия:
¿Ты боишься летать? Cuéрасскажи мне в комментариях, почемуé ты думаешь, что чувствуешь этоí.
Амиго: Есть ли статистика смертности в авиакатастрофах за годы? 2021 2022 у- 2023, в мире, Сравнительно с количеством смертей от дорожно-транспортных происшествий , в мире, в те же годы?
Большое спасибо.
Привет Джейми, у меня нет такой информации, расследование дела должно быть проведено.
Очень интересная статистика
спасибо Джимми, как мы можем видеть, чрезвычайно низкий.
Правда очень интересно, Я никогда не боялся летать, Когда я впервые летал на Aerogal A319, я был самым счастливым ребенком на свете., когда другие плакали дальше за самолетом, Было время, когда я интересовался документальными фильмами о авиакатастрофах Mayday, а потом мне было немного страшно, потому что я был маленьким, но не более того., Сейчас это кажется мне самой прекрасной вещью, и я с энтузиазмом сажусь в самолет.. Хороший пост
Спасибо, Хоакин., Будем надеяться, что эта статистика успокоит тех, кто боится летать..