История угонов самолетов в Эквадоре

Сегодня мы рассмотрим, что было история похищения коммерческих самолетов, возникших во многихñтеатрáпесок Эквадор.

В этом дéкаждый изñОперационные системы 60 у 70 лíнеа аéЭквадорские территории не были свободны от угоны самолетов с их соответствующими человеческими и материальными последствиями, события, которые были проведены в своем величайшемíдля пиратов с “коммунистические оттенки” со своим афán поехать в эту странуíКарибское мореñо.

Исполняет: Историк АэронáЮтико Гвидо Чáодин раз с информациейón личные и другие источники.
Фотографíкак: Личный архив Гвидо Ч.áповернуть, спасибо авторам.

История похищенийéзаключенные в Эквадоре

Настоящее искусствоíзадница бытьá разработано компанией Aerolíлинию, поскольку считаю, что это лучший способ рассмотреть историю этой части авиации.óэквадорский н.

АэролíНеас Сóндор

Понедельник 9 Июль 1979, Фэирчайлд F-27F б/н 34 HC-BGI аэропорт вылета Эль Росаль город Тулькáн (НАБОР) направляется в Кито, Маршал Сукре (СЛЕДУЮЩИЙ).

С ружьем в руке и динамитной шашкой в ​​другой, Угонщик сообщает стюардессе, что в самолете бомбаón и что он сообщит пилоту, что ему следуетíполететь в Коста-Рику. Они летят в Кито, чтобы пополнить запасы топлива для удовлетворения потребностей пиратов., Уже в Кито пассажиры смогли покинуть самолетóОднако похитителю удается безрезультатно произвести два выстрела и попытаться зажечь патрон, но зажигалка не работает., был подчинен вторым пилотом, а затем арестован полициейíа.

Ихóгнусный характер этого похищения не определен или, по крайней мере, оно не было совершеноúблинко, Не было ни погибших, о которых можно было бы сожалеть, ниñматериалы.

ЭКВАТОРИЙСКАЯ АВИАЦИÓН

Понедельник 19 января 1969, Локхид L-188A Электра б/н 1002 Симуляция вылета из аэропорта HC-AMSóп Он былíвар Гуаякиль (СМЕСЬ) направляется в Кито, Маршал Сукре (СЛЕДУЮЩИЙ).

Я ранее выполнилíили перелет из Майами в Гуаякиль, но на полном ходу в Кито 10 похитители садятся в самолетón и заставить пилота направиться на Кубу, остановившись в Барранкилье для дозаправки., в этом авиóи они путешествовали 83 персоны, 5 экипажаóн, среди пассажиров был Армандо Эспинель, секретарь тогдашнего президента Веласко Ибарра.. Они приехали на Кубу, чтобы осуществить свою мечтуñили и похищенных отпустили, погибших и разрушений не былоñматериалы.

Четверг 23 Май 1972, Дуглас DC-6 б/н 42858 Аэропорт вылета HC-AQA Кито

Маршал Сукре (СЛЕДУЮЩИЙ) направляется в Гуаякиль (СМЕСЬ).

Учитель начальных классов “Зеркало” врывается в кабину, информируя экипажóтот, кто похищает самолетóн, часáПилоты успели известить об этом диспетчерскую вышку, выполнили маневр взлета, не долетев до Вра, и прервали его, остановив самолет.óн в заголовке 17, Коммандос ФАЭ окружили корабль и вошли через áпогрузочная площадка сбивает похитителя, никтоáс салиó раненый, только профессор умерó. По-видимому, похищение было совершено из денежных соображений..

ЧАС

Четверг 13 Июль 1969 Дуглас DC-3 б/н 2682 HC-APT аэропорт вылета Эль Росаль город Тулькáн (НАБОР) направляется в Кито, Маршал Сукре (СЛЕДУЮЩИЙ).

13 похитители заставляют командуón полететь на Кубу для достижения своей цели, Неизвестно, где были изготовлены t-шкалы.éметоды, похищениеó а дíа.

Миéроли 20 октябрь 1971 Виккерс Виконт 785D б/н 329 ХК-АВП, аэропорт вылета Марискаль Сукре Кито (СЛЕДУЮЩИЙ) аэропорт назначения Марискаль Ла Мар Куэнка (SECU).

Принадлежащий 27 пассажиры на борту, 6 Это они похитили самолетón на рейсе в Куэнку, Они потребовали поехать на Кубу, сделав остановки в Токумене и Сан-Андре.éс, до прибытия на кубинский остров, инцидент, произошедшийó нет новостей.

Миéроли 18 января 1978 Sud Aviation SE-210 Каравелла б/н 35 Аэропорт вылета HC-BAD Марискаль Сукре Кито (СЛЕДУЮЩИЙ) Аэропорт назначения Симаóп Он былíвар Гуаякиль (СМЕСЬ).

Вскоре после взлета угонщики заставляют пилота лететь на Кубу., изготовление весовéконическая в Гуаякиле и Панамеá. Преимущество не было víСпасибоñте, кто сожалеет.

ПРИРУЧИТЬ

Сáеще нет 6 сентябрь 1969 Дуглас C-47A б/н 1969 HC-AUV FAE-1969 и Douglas C-47A б/н 4342 HC-AUV FAE-4341 аэропорт вылета Марискаль Сукре Кито (СЛЕДУЮЩИЙ) на рейсе в аэропорт Манта Элой Альфаро (ОКРУГ) для первого авиóн, судьба второго самолета неизвестнаóн.

15 похитители 13 мужчины и женщина, хорошо вооруженный, Два самолета Tame захвачены, что вынуждает экипажóн летать “для разнообразия” На Кубу, Два самолета должны были сделать остановку в Тумако, Колумбия, где погиб второй пилот первого самолета.óн СБТ. Эрнесто Бáez и ранение бортинженера, всех пассажиров заставили покинуть самолеты, угонщики продолжилиá его позорной судьбе на 2-м авиóн.

Что я оставилó

Это будет возможноíсказать, что угон двух самолетов Tame был мáимеет опыт во всем описанном. Скорее всего, все эти люди, совершившие подобные действия в результате своего фанатизма в рамках философииíВ крайнем случае они достигли своей цели и достигли острова Куба..

Главное, что все эти события научилиñизменения и улучшения на различных уровнях защитыóн и авиационная безопасностьóи что у нас сегодня в гíа.

Есть два дополнительных случая, которые не были сгенерированы в Эквадор, но даí в брате папеíс Перú, на основе адресаón Генерал авиацииón Гражданский, следующие:

• 11 января 1961
  • я видел одинóн Конвайр 990 Аэрозоль КоронованныйíНеа АПСА – АэролíПеруанская морская сольíгражданин аэропорта Гуаякиля похищен мексиканскими партизанами и переправлен в Гавану., кубрíна маршрут Буэнос-Айреса – Сантьяго-де-Чили – Лима – Гуаякиль – Панамá – Майами.
• 17 Маршировать 1969
  • я видел одинóп Боинг 727 с воздухаíНеа Фосетт похищена в Лиме, ​​когда она освещалаíдо Арекипы и останавливается в аэропорту Гуаякиля для дозаправки по пути на Кубу..