Мы летим по маршруту Кито – Сан-Хосе в Коста-Рике

Мы участвовали в одном из первых прямых рейсов между Кито у Сан-Хосé в Коста-Рика, какой мás reciente ruta de Авианка в Эквадор.

Сегодня я поделюсьé la experiencia que tuve volando en la última ruta inaugurada (o reinaugurada despuéот нескольких доñОперационные системы) к Авианка между Эквадор и Коста-Рика.

в этом новом отчет о полете les mostraré algunos detalles que deben conocer para visitar el pequeñили большой папаís turístico que es Costa Rica.

Volamos de Quito a San José с Авианкой

El 28 в марте прошлого года начались эти рейсы, которые пересаживаются прямо на рейс из 2 horas a ambos países que son considerados turísticamente entre los máэто важно в мире, pero sobretodo la importancia de esta ruta radica en las opciones de conexión в Centro América y hacia Norte AméРика, особенно Нью-Йорк у Ангелы.

Dada la importancia que esta ruta quiere llegar a tener dentro de la red de conexióп из Авианка, es que fui invitado a un viaje de prensa para conocer este hermoso país y obviamente, иметь возможность показать им информацию о рейсе. Какí que bienvenidos y prepárense para despegar:

En esta oportunidad me dirigí directamente a la sala de embarque, dado que no tenía que chequear ninguna maleta en bodega y tenía el pase de abordo obtenido tras realizar el check-in en la App de Avianca, Я рекомендую вам сделать это, чтобы занять хорошее место и сэкономить время в аэропорту..

Как я тебе говорилé, no realicé check-in en los mostradores de Avianca que se ubican en la Zona D de salidas internacionales del Кито аэропорт, поэтому мои проездные документы и медицинские требования были проверены прямо у выхода на посадку., которые следующие:

• Pasaporte vigente míТЫ 6 месяцев действия:
  • Виза для въезда в Коста-Рику или,
  • Visa para los Estados Unidos vigente también - это válido como documento.
• Касательно санитарных требований, требуется:
  • Карнé или сертификат о вакцинацииón Covid-19.
  • Для въезда в Коста-Рику были сняты все требования, но держите сертификат под рукой на всякий случай.

Al llegar a Costa Rica no hay ningún tipo de control sanitario más que el respectivo proceso migratorio normal.

Это авиóн аún no pasa por el proceso de reconfiguración con las новые сиденья авианки, так что тем временем мы могли бы использовать, posiblemente por una de las últimas veces, оригинальные места, которые предлагает бизнес-класс Avianca.

Este Airbus A319 está установлен в 120 пассажиры с 12 места в бизнесе и 108 в области экономикиómica con su tradicional look de cuero, но нет индивидуальных развлекательных экранов.

Рейс вылетает из Кито в 14:35 horas operando los díкак луны, миéроли иáзадира, Эсте Дía despegamos a las 14:48, но посадка в рамках маршрута.

Мужчиныú de comida de Avianca está Изменение, para las próследующие несколько недель ла аэрольíне начинайá un sistema de venta de comida para sus vuelos. Aquellos pasajeros que quieran comer algo deberán pagar por este servicio, por lo que mientras tanto la aerolíНеа этоá ofreciendo un servicio diferenciado con el objetivo de que los pasajeros puedan calificar el servicio y decir si les gusta o no.

В опросе (te entregarán un cóЯ говорю QR) могás calificar el sabor o si te gustó о нет, con esto podemos pensar que el servicio pagado de comida será algo muy similar a la foto de arriba. Les contaré мás detalles pronto.

Коста-Рика находится в часовом поясе на один час меньше, чем Эквадор, так что посадка рассчитана на 15:50 часы, хотя в целом полет нормальный, dado que la ruta pasa por la zona de convergencia tropical del Pacíфико, мás de una turbulencia se podría sentir, pero tranquilos que los pilotos y avióп этоán preparados para minimizar esta experiencia y vueles lo más tranquilo posible.

Прóximos a iniciar descenso pasaron cosas y el aterrizaje lo viví desde otro áвот и все, какí que no se pierdan este espectacular vídeo con todo el reporte de vuelo y el aterrizaje desde la cabina de mando:

¿Чтоé паричиó este reporte de vuelo? Если у вас есть предложения или вопросы по этому маршруту, no duden dejármelo saber en los comentarios.