Компания Экокоптер Эквадор подарокó en Quito oficialmente a su primer Аэробус Вертолеты EC145 для бесконечных миссий благодаря своим возможностям.
Ecocopter продолжает расти в Эквадор и это продемонстрировано с прибытием новых самолетов, которые добавляются к его нынешнему парку 5 спиральópteros operando regularmente en el paíс.
Centrando sus esfuerzos actualmente en los sectores estratégicos como son petróleo y Минас, Ecocopter Ecuador oficializó ты подарокó аль пúвойна в целом, autoridades de gobierno y clientes su más nueva incorporación el EC145 con matrícula HC-CWJ.
Эль-Эйрбас Вертолеты EC145
Этот двухмоторный самолет, ранее известный как Eurocopter EC145., es uno de los helicóптерос мás vendidos del mundo y entre todas sus variantes existen máэто 1.500 оборудование в эксплуатации по всему миру.
Это спиральныйóptero utilitario multipropósito puede cubrir un sin fin de misiones que va desde el transporte de pasajeros, VIP транспорт, servicios aeromédicos de evacuación MEDEVAC, trabajos aéзаключенные, бúпоиск и спасение, внутренние или внешние грузовые перевозки, оффшорные рабочие места, Пожаротушение и другие.
Comparto con ustedes este nuevo Aero Reportaje para que puedan conocer más detalles de este nuevo helicóptero en el paíс. No se olviden de suscribirse también al canal de YouTube:
данныеéциничный
Vamos a conocer ahora algunos de sus principales datos técnicos y caracteríстатический:
- Экипажóн: 2 пилоты
- Способность: 8 пассажиры (puede variar según configuracióн)
- Длина: 13,03 м
- Отámetro rotor principal: 11,0 м
- Высота: 3,45 м
- Пустой весíо: 1792 кг
- Масса úк: 1793 кг
- песо мáКсимо на взлете: 3585 кг
- электростанция: 2× турбо владелец Turbomeca Arriel 1E2.
- нормальная тяга: 550 кВт 738 Тяга CV каждый.
Производительность
- нормальная тяга: 550 кВт 738 Тяга CV каждый.
- скорость никогда не превышала (Вне): 145 узлы 268 км/ч
- крейсерская скорость (ВК): 133 узлы 246 км/ч
- Достигать: 875 км
- Radio de accióн: 370 мн / 680 км
- потолок полета: 5240 м / 17 200 пироги.
¿Es el mismo helicóptero que los Н145 из Сила АéЭквадорская территория? Простой ответ - нет., dado que el EC145 es una versión anterior a los más nuevos helicópteros de la ФАЭ.
ОТЛИЧНОЕ ОБНОВЛЕНИЕ ВЕРТОЛЕТОВ ДЛЯ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ ЭКВАДОРА, НАМ ВСЕ ЕЩЕ НУЖНО ОБНОВИТЬ СВЕРХЗВУКОВЫЕ САМОЛЕТЫ, КОТОРЫЕ МЫ ПРОСКАНИРУЕМ, С ПОВРЕЖДЕННЫМИ ЧЕТАМИ, КОТОРЫЕ ТОЛЬКО ЛЕТАЮТ 2 И ДРУГИЕ ПОСТРАДАВШИЕ СТРАНЫ ДОЛЖНЫ ЗАПРОСИТЬ НОВЫЕ РЛС И ПВО, ЧТОБЫ ИМЕЛИ УСТРАГАЮЩУЮ СИЛУ, РАВНУЮ ИЛИ БОЛЬШУЮ, ЧЕМ СЕВЕРНЫЕ И ЮЖНЫЕ СОСЕДЯ.
По факту, ни один гепард не летал уже несколько лет.