Как определяется регистрация воздушного судна??

Каждый самолет отличается едаíзадница другая запись, ¿но сómo se la определено o сáл эс ля лóлогика этой идентификацииóн?

Может быть, есть шанс, что ты видел новости о самолетеáЮтика, где декабрьíчто за авиóп с матрíКула HX-BVC теплаíпострадал несчастный случай, но ты осталсяó беспокойство по поводу этой материíзадница, ¿dóнде грязный о куé означает?

Ну тогда, нет ответаáнедаром за этот вопрос, но даí мы можем узнать что-то новое о матрíхвосты самолетов.

Материíхвосты самолетов

Сначала давайте узнаем что-нибудь интересное, каждому покаís имеет свой префикс при установлении самолета с матромíкоторый развевается под флагом страныíс. Давайте рассмотрим несколько примеров:

• Австралия – ВХ
• Аргентина – НВ или ЛК
• Бéлогика – оо
• Боливия – КП
• Чили – СС
• Перú – ОБ
• Эквадор – ХК
• Эспаñа – ЕС
• Панамá – HP
• Великобритания – г
• МéКсико – XA или XB
• США – Н
• Паíнизкий результат – PH
• Канадаá – С
• Франция – Ф
• Япончикóн – И
• Китай – Б

Как мы можем видеть, Это великое множество префиксов, которые меняют па.íэто в прошлом годуíс, но что такоеá регулируется стандартами ИКАО, установленными в 1919, поэтому все самолеты должныáу меня есть матьíвидимый хвост и крылья, мáс информациейóдополнительная регистрация внутри самолета.

Следует отметить, что некоторые паíматр назначеныíразные места для частных или военных самолетов. Примеры:

• ФАЭ-630 – Сила АéЭквадорская зона для вашего Боинга 737-200

¿Чтоé идет заés префикса каждого paíс?

Как мы могли видеть, каждому покаís имеет один или máбуквы, которые отличают его от другихáс, но внутри каждый самолет будет отличатьсяá дополнительными буквами или núнаследство. На основании регламентаóместный, за префиксом может следовать:

• Нúгрупперы и буквы
• Нúнаследство
• Буквы

Эти три варианта меняютсяáсамиún что определили власти, например, какой-нибудь годíиспользуется префикс с núгрупперы и буквы типа США:

• Н657НК
  • N - это префикс pa.íс
  • 657 нúГруппер серии Aerolíнеа
  • НК сóЯ говорю IATA авиакомпанииíНеа Спирит

ПАíты знаешь, что у них есть только núнаследство:

• CP-2551
  • CP — префикс Боливии.
  • 2551 Это национальный реестр самолетов.

Окончательно, другие в годíиспользуются только буквы:

• HC-CPG
  • HC — префикс Эквадора.
  • CPG — национальный реестр воздушных судов.

Как мы можем видеть, Существует большое разнообразие форм, таких как paíих брак определенíнепослушный, В некоторых случаях это зависит от количестваúгруппер серийного производстваón из avióн, резерв авиакомпанииíнеа о он нúпросто нажмите в порядке прибытия на кассу.

это úпоследняя точка это мáиспользуется, номер серииéбольшое количество последовательных букв, которые обозначаются как сек.úкто первым зарегистрируется.

¿Вы можете закончить буквы и núнаследство?

Сí, это может случиться и произошло. В этих случаях, чтоíses собирается начать переработку материаловíколеса, использовавшиеся в самолетах много лет назадños, регистрация которых уже отменена или создан новый вариант.

Объясняя это, мы можем использовать в качестве примера случай Чили., где мы можем увидеть самолеты с матромíзадница СС-ААА что думатьíамос это авиón DC-3 o аналогичный, но в настоящее время это соответствует колоколу 505 только 5 аñс момента его производстваóн.

¿Знатьíс этой информациейóн?