частоты полеты на галапагосские острова Эквадор Латам Эквадор avianca эквадор рейс балтра сан кристобаль аэрорегионал

Частоты были перераспределены на Галапагосские острова

Лас частоты в направлении Галáоплаченный Как делаíранее были назначены ГалáПагос Эйр Вейз у Аэрорегионал были перераспределены CNAC.

После проведения производства по делу, в котором они были отозваны в общей сложности 9 частоты которые были частью разрешения на эксплуатациюón обеих компаний, они были перераспределены. Будем помнить, что это распределениеóраньше было сделаноó в марте 2021.

Рынок мáэто важно в Эквадор в солнечные полетыéстатический без сомнения, это полеты на Острова Галáоплаченный и в этом контексте каждая из доступных частот высоко ценится.

Тыí что частоты, которые были свободны, были переназначены на аэролíотрицает Авианка Эквадор, Эквайр у Латинская Америка Эквадор чтобы они увеличили свои рейсы в Белый у Сан Кристóбал.

Частоты были переназначены Галу.áоплаченный

конкретно, с резолюциейóн нúмеро 006-2022 Пленарное заседание Национального авиационного советаón Гражданский гражданин Эквадора – CNAC решеноó что 9 частоты перераспределяются следующим образом:

  • ЭКВИНОКСЭЙР С.А.С..
    • ТРИ (3) ЕЖЕНЕДЕЛЬНЫЕ ЧАСТОТЫ BALTRA
    • ИЗ (2) ЕЖЕНЕДЕЛЬНЫЕ ЧАСТОТЫ В САН-КРИСТОБАЛЬ
  • LATAM AIRLINES ЭКВАДОР С.А..
    • А (1) ЕЖЕНЕДЕЛЬНАЯ ЧАСТОТА BALTRA
    • А (1) ЕЖЕНЕДЕЛЬНАЯ ЧАСТОТА В САН-КРИСТОБАЛЬ
  • АВИАНКА ЭКВАДОР С.А..
    • А (1) ЕЖЕНЕДЕЛЬНАЯ ЧАСТОТА BALTRA
    • А (1) ЕЖЕНЕДЕЛЬНАЯ ЧАСТОТА В САН-КРИСТОБАЛЬ

Следует отметить, что каждый из трёх эфировíупомянутая линейная обязанностьán предварительный запрос к руководствуón Генерал авиацииón Гражданский, модификацияón их разрешений на эксплуатациюón соблюдение порядка, предусмотренного Положением о разрешении на эксплуатациюóн.

Так же, разрешениеón подробности о том, что у них есть обязательствоón для управления 100% от общего количества разрешенных частот Галáоплаченный, В противном случае эти частоты будутán снова переназначен.

Окончательно, власть осуществилаó призыв к вам поделиться имиñíПоэтому рассмотрите возможность продолжения работы над национальной связью, чтобы управлять точками, которые неán в настоящее время обслуживается, особенно точки: Кито-Макас, Кито-Лаго-Агрио, Бассейн-Манта, Кито-Эсмеральдас-Кали, Кито-Санта-Роза (хотя этот маршрут уже Аэрорегиональная опера); и Гуаякиль-Лоха.

Оставить комментарий к этому посту!

8 комментарии к записи «Частоты перераспределились на Галапагосы”

  1. Альфредо Карраско

    Николя, Доброе утро. Пожалуйста, если у вас есть информация о том, сколько ежедневных рейсов в настоящее время выполняется на Галапагосские острова.?: В Бальтру и Сан-Кристобаль. Спасибо за ваш ответ.

      1. Альфредо Карраско Вальдивьесо

        Грасиас. Есть идеи о проценте заполняемости?? Я провожу исследование динамики туризма на островах..

Прокрутите, чтобы начать