в этом новом отчет о полете Я говорю тебе, сóМое время было началом полетовárter entre Кито у изумруды (Тачина) operador por Авиаандес bajo comercializacióп из Картавия.
Интересный шаг для реактивацииón de aeropuertos secundarios en Эквадор прошлое случилось 20 октябрь 2022 cuando la operacióн чárter entre Quito y Esmeraldas se inició.
Esta nueva apuesta del sector privado, se busca ofrecer una diferente oferta de conectividad doméстатика в странеís entre los principales aeropuertos del país y aquellos que aún no han visto aterrizar nuevamente un avión comercial desde la пандемия y posterior cierre de Приручить EP.
Volvieron los vuelos entre Quito y Esmeraldas
Cubrir este primer vuelo chárter fue muy importante para la reactivación отраслиéПлощадь в Эквадоре, dado que en consolidarse, позволятьá a mediano plazo ver primero incremento de frecuencias bajo esta modalidad y posteriormente permita que una aerolínea regular tome la ruta al ver el potencial éxito de la operacióн.
За это, спасибо за приглашениеón de Cartavia y Авиаандес pude formar parte del vuelo inaugural, por lo que les comparto a continuación el respectivo reporte de vuelo. No olviden compartirlo para apoyar a crecer esta opcióномер подключения:
El Aeropuerto Carlos Concha Torres en Tachina que sirve a la ciudad de изумруды vuelve a tener vuelos despuéэто 2 аños cuando Аэрорегионал осуществленныйó algunos vuelos esperando una positiva reaccióн рынка, dichos vuelos no prosperaron y la provincia volvió a quedarse desconectada por víа аéреа.
В настоящее время, bajo un nuevo modelo de operación y en un avióп к 37 пассажиры, se busca sostener esta operacióн, que conecte a Esmeraldas con la capital, para ello nos presentamos temprano en el Кито аэропорт para ser parte de este importante vuelo.
Este vuelo contó с оккупациейóн 30 pasajeros entre invitados y los primeros viajeros que formaron parte de este vuelo inaugural, incluso viajeros que llegaron desde Guayaquil y otros desde Orlando.
Этот тип операцииón es diferente a una regular que estamos acostumbrados. ¿Потому чтоé es diferente? Es una operación no regular cháртер, donde una empresa comercializa (Картавия) y otra es la que vuela (Авиаандес), diferente a un vuelo comercial regular donde la aerolínea es la que opera y comercializa.
Изначально, estos vuelos operaráн дíЧетверги и воскресенья, сами себяún la demanda podrían incrementarse, в следующие моменты:
- Вылет из Кито в 9:30 часов и приземляется в Эсмеральдасе в 10:15 часы.
- Despega de Esmeraldas a las 10:45 часов и приземляется обратно в Кито в 11:30 часы.
La pregunta de rigor, ¿у.е.ánto cuestan los boletos? Pues les cuento que estos van desde $128,92 ida y vuelta incluido las tasas e impuestos, incluye en todas las tarifas equipaje en bodega de 20 килограммы, искусствоíличная задница 5 kilos y elegir la silla que quieras al hacer check-in (importante indicar que el chequeo se puede realizar únicamente en el aeropuerto, no hay opción web).
Estos vuelos se desarrollan en el Бросаться 8 Q200 из Авиаандес едаícula MSN 448 который имеет 25 аños desde su primer vuelo y operó previamente en Mesa Airlines y LC Perú antes de llegar a Эквадор в апреле 2019. Comparto algunas fotos de los detalles interiores de la aeronave como de la cartilla de seguridad:
Полет имеет продолжительностьóп из 35 минут примерно, donde se brindó el servicio de agua y galletas a todos los pasajeros.
однажды на берегу, сбываетсяó el tradicional водная арка (lo pueden ver en el video de YouTube) y se realizó una ceremonia junto a autoridades locales de bautizo de la aeronave y de la ruta.
Все éxitos a Avioandes y Cartavia en esta nueva ruta bajo modalidad chárter y esperamos que se sostenga en el tiempo y crezca con el apoyo de autoridades, туризм, empresas y viajeros en general.
И сейчас? когда авиасообщение вернется в Эсмеральдас, for flights to Quito
I don’t think the will, at least no in the upcoming future.
Le felicito, muy buen reportaje. Estamos atentos a la reactivación de Esmeraldas. Ваше здоровье
Muchas gracias Héctor, no olvides compartir el contenido para que más gente se entere.