Avianca заявляет о себе до отказа Aerocivil присоединиться к Viva

официально, воздухíнеа Авианка Хизо Пúпрочтите его заявление относительно решенияón negativa tomada por el Aerocivil ante la solicitud de pertenecer a un mismo grupo con Вива.

Авианка recibe con preocupación la reciente decisión negativa tomada por la Aeronáutica Civil con respecto a la solicitud conjunta de Avianca y Viva para ser parte de un mismo grupo empresarial.

Какí inicia el comunicado, где аэрозольíнеа мás grande de Colombia muestra su preocupación ante la negación аэронского органаáutica colombiana al pedido realizado por ambas empresas.

Aerocivil говорит «нет» Avianca и Viva

Por su parte el ente rector ha concluido que la integración representa riesgos para la competencia en el sector y el bienestar de los consumidores.

Una vez estudiada la información aportada y los datos accedidos por la Autoridad, se concluyó какие, de permitirse la integración propuesta se propiciaríан, среди прочего, следующие эффекты:

1.  Создать или укрепить рыночную власть в пользу интегрированной организации (Авианка, Viva Air y Viva Perú). Участники участвуют в 59 национальные маршруты, которые мобилизуют 93.7% трáfico domestico del paíс. из этих маршрутов, в 29 национальные маршруты туда и обратно участвуют случайно.
2.   Este grupo económico alcanzaríему 100% de la participacióн и 16 национальные маршруты.
3.   Los indicadores económicos que se usaron para evaluar esta integración muestran un deterioro potencial considerable. И тérminos de libre competencia, иметь в видуía un retroceso y volver a niveles que no se veían en el país hace máэто 7 аñОперационные системы.
4.   Вива, который был важным игроком на колумбийском рынке, ha dinamizado la competencia en el sector y se ha convertido en una alternativa valiosa para los consumidores colombianos y de la regióн, desaparecería como competidor independiente.
5.  Los otros competidores se enfrentarían a nuevas dificultades para crecer o incursionar en mercados afectados por mayores barreras de entrada y mayor poder de mercado.
6.  Los consumidores podrían verse perjudicados en la medida en que el ente integrado (Авианка, Viva Air y Viva Perú) нежныйíявляюсьás facilidades, стимулы и снижение рисков за счет повышения цен, уменьшить частоты, отменить маршруты или сократить количество дополнительных услуг, среди прочего.
7. Свободная конкуренция – это право всех, что влечет за собой обязанности. Las autoridades encargadas de autorizar integraciones empresariales tienen el deber legal y constitucional de proteger al mercado, la libre competencia econóслюда и, превыше всего, клиентам.

Это приложение, que busca proteger pasajeros y empleos e impulsar conectividad en el paíс, грабía permitido que Avianca apoye a Viva para darle un giro a la situación financiera de la бюджетный. в случае просрочки расчетов по финансовым обязательствам с арендаторами воздушных судов, сами себяúн сообщитьó Авианка.

Адриан Нойхаузер, Presidente y CEO de Avianca afirmó:

“Nos preocupa el sentido de la decisióн, pues va en contravía de las necesidades del país y desconoce el potencial efecto que tendría la desaparición de Viva sobre los usuarios y el mercado. От Avianca мы подтверждаем нашу готовность активно участвовать в спасении Viva., стремление поддерживать связь путешественников, укреплять туризм и сохранять официальную занятость.»

Столкнувшись с этим сценарием, Авианка analizará en detalle la decisión de la Aerocivil y evaluará todas las alternativas legales disponibles para buscar las aprobaciones necesarias.

Важно уточнить, что этот процесс не зависит от Abra Group., проект, в котором акционеры Авианка и ГОЛ Продолжай двигаться вперед.