Боинг у Эмирейтс объявил, что в эфиреíБлижневосточная линияá расширениеúнмáэто его эксклюзивный флот грузовых судов Боинг с заказом пять 777 фрахтовщики.
Его Высочество шейх Ахмед бин Саид Аль Мактум, Председатель и главный исполнительный директор Emirates Airline and Group, сказал: «Эмирейтс этоá инвестиции в новые грузовые суда, чтобы мы могли продолжать удовлетворять спрос клиентов с помощью úновейший экономичный самолет. Этот заказ отражает уверенность Эмирейтс в спросе на грузоперевозки.éплощадь и общий рост авиационного сектораóн. Закладывает основу для нашего дальнейшего роста, чтоá благодаря нашей разнообразной глобальной сети, развитая погрузочно-разгрузочная инфраструктура в нашем центре в Дубеái и индивидуальные транспортные решения, которые Эмирейтс разработала для удовлетворения разнообразных потребностей наших клиентов.».
Это новое соглашение являетсяá оценивается в мáэто $ 1.7 млрд в прейскурантных ценах. Самолеты будутán под управлением Эмирейтс СкайКарго и добавитьán своему автопарку 11 Боинг 777 грузовые суда. в Дубайское авиашоу прошлый ноябрь, Объявление Эмирейтсó инверсияón миллиардов dóларов для расширения своей пропускной способности доéреа, включая два новых 777 Грузовые суда, пополнившие флот Эмирейтсñо.
Эмирейтс был стартовым заказчиком 777 Грузовое судно и в настоящее время является оператором м.áмир большой семьи 777, с чехлами 150 самолетов этого типа в вашем парке. Грузовое судно мáпродано у Боинга, Эль 777F, Это двухмоторный грузовой корабль М.áэто грандиозно, большая дальность и мáОн способен на мир, который летает сегодня, с 17% меньший расход топлива и выбросы CO2 по сравнению сón с предыдущим самолетом.
«Мы ценим доверие, которое Эмирейтс неоднократно оказывал своим грузовым самолетам Boeing.», Стэн Дил сказал, Председатель и главный исполнительный директор Boeing Commercial Airplanes. «Расширение Лаón флота Эмиратов с этими 777 Дополнительные экономичные грузовые суда позволяютá в воздухínea для поддержки растущего спроса на рынке грузовых перевозок, перевозка товаровíкак в манере рáпорядок и эффективность от пункта отправления до пункта назначения на Ближнем Востоке и по всему миру».
Создается даже впечатление, что когда Airbus запустит A350 Neo, это станет концом для Boeing. 777-8/9. Заменив большие четырехмоторные самолеты, Boeing 777-9 Это необычный двухмоторный летательный аппарат, но его дизайн 90-х годов берет свое, и, поскольку Boeing уже полностью использовал аэродинамику B747., Наконец, наступает момент, когда сколько бы технологий ни применялось к B787 Dreamliner, B777 станет историей с точки зрения эффективности, но не вместимости, потому что это самый большой двухмоторный самолет в мире.. Я думаю, что у B777 будет лучшее будущее в качестве Freighter. (грузовое судно) что за реклама.
Эмирейтс знает, что им нужна вместимость, но эффективность пассажиров, у вас есть заказы да Б777-9 хотя больше для грузов Б777-8Ф отлично.
Будет A350neo? Проблема 777-9 в том, что он до сих пор не летает и задержки убивают его финансово. Хотя Боинг это доказывает, только авиакомпании смогут сказать насколько он хорош и лучше других самолетов. На данный момент, придется продолжать ждать. что я вижу, в том, что 777X использует технологию прошлого 10 годы? Я не знаю, какие изменения произойдут за это время, и я думаю, что это ослабляет его..
Хола. Отличная статья. оставляю вам тему для анализа. Было продемонстрировано, что А380 вышел несвоевременно, а В787 толкнул его дальше в пропасть, заканчивая хоронить младшего брата и новый А350. У меня есть ощущение, что B777-9 вызовет то же самое в A350., за исключением европейских авиакомпаний, состоящих в браке с Airbus(Иберия). Что вы думаете?
я так не думаю, A350 — отличная машина, которая удивила даже Airbus своими характеристиками и имеет возможности для оптимизации, чтобы сделать ее более конкурентоспособной.. На мой взгляд, в 777-9 составит конкуренцию одноранговым A350, с тех пор 787 не вижу конкуренции со стороны 350 за автономию, емкость и многое другое. я могу ошибаться.