El Латинская группа, el principal grupo de aerolíрожденный от Амаéбогатая латина, объявлениеó салиó exitosamente de su proceso de Кепкаíутечка 11 в США.
A dicho proceso ingresó de manera voluntaria en mayo del 2020 чтобы уменьшить свой долг, получите доступ к новым источникам финансирования и трансформируйте свой бизнес в ответ на глобальную пандемию. Habiendo mantenido su posición de liderazgo y logrando importantes ahorros de costos, Латинская Америка ha emergido de la reorganización como un grupo máэффективно, с современным автопарком, la red de conexiones más extensa de Sudamérica y el mayor programa de fidelización del continente.
Кон мáдолларов США 2.200 миллионы ликвидности, примерно на 3,6 миллиарда долларов США меньше долга на балансе (equivalentes a una reduccióп из 35% долга до начала процесса), и поддержка нынешних и новых крупных акционеров, Это широкийá preparada para reafirmar su liderazgo en América Latina y tiene un futuro sostenible.
«Hoy se cumple un hito muy importante para Латинская Америка. Estamos contentos porque hemos completado una transformación significativa y hemos salido de nuestro proceso de reestructuración con una posición financiera fortalecida y un compromiso renovado con la excelencia operativa. Как группа, con un equipo dináобезьяна 30.000 сотрудники и непревзойденная сеть связи, Мы надеемся и дальше предлагать пассажирам лучшую альтернативу путешествиям в, desde y dentro de Sudamérica y contribuir con las necesidades de los distintos países en los que operamos”, Роберто Альво сказал, генеральный директор LATAM Airlines Group.
Какí sale LATAM del Capíутечка 11
Красный: Латинская Америка es el grupo de aerolíнеас лíтам Améбогатая латина, con filiales que operan en cinco mercados domésticos de la regióн: Перú, Эквадор, Бразилия, Чили и Колумбия, y operaciones internacionales dentro de Latinoamérica y hacia Europa, США и Карибский бассейн, Океанía y próximamente a África pues LATAM Airlines Brasil retomará маршрут Сан-Паулу – Йоханнесбург в центре 2023.
A octubre de este mes el grupo alcanzó лос 144 направления в 22 годíсес, esperando cerrar el año con una operacióглобальный (измерение в кресле-килограммахóдоступны метры – СПРОСИТЬ) больше чем 85% взяв во внимание 2019. Между 2021 у 2022, el grupo sumó 10 новые направления в Бразилии и планы по открытию 36 новые маршруты для 2023.
Латинская позиция: Латинская позиция y las filiales cargueras se encuentran en medio de un plan de expansión que les permitirá aumentar sus respectivas flotas de un total actual de 11 Самолет Боинг 767-300F в 2019 в общей сложности 20 Самолет 767-300Ф в 2024 что улучшитьá las opciones de transporte para sus clientes.
Совместное предприятие Дельта: Недавно, el grupo LATAM ha implementado un Joint Venture con Delta que permitirá a los pasajeros acceder a máэто 300 destinos entre EE.UU./ Canadá сладкий картофельéбогатый с юга (Бразилия, Чили, Колумбия, Парагвай, Перú и Уругвай). El acuerdo facilitará что аэрозольíneas aumenten su nivel de cooperación en los mercados mencionados, lo que se traducirá en un mayor número de rutas, мás y mejores conexiones y el fortalecimiento de los beneficios de los programas de pasajero frecuente.
Флот: Серр Латинской Америкиó acuerdos con Airbus para adquirir hasta 2029 Всего 87 семейный самолет А320нео, которые 20% мáэкономичен в расходе топлива.
Программы часто летающих пассажиров: против 39 миллион участников, Латинская Америка Пасс es el programa de lealtad máСудам большойérica y el séлучший мás grande a nivel mundial.
Траектория группы LATAM, su liderazgo en América Latina y su robusto plan de negocios hicieron posible completar su reestructuración con el apoyo de sus nuevos y destacados accionistas Sixth Street, Strategic Value Partners и Sculptor Capital Management и их действующие акционеры, Дельта, Катар и семья Куэто.
Привет Николя, Я несколько раз видел, как Equ Air прибывал прямо в Кито с Галапагосских островов и Сан-Кристобаля.. Но они приходят только напрямую, они не выходят. Это часть триангуляции с Гуаякилем или временно??
Я не знаю, это может быть временное явление, Но я посмотрю, смогу ли я узнать что-нибудь еще..