воздухíнеа Эйр Канада Карго транспортó огромный экран IMAX Кито поскольку Торонто в одном из его Боинг 767 грузовые суда.
Многие из нас в восторге от развлечений на огромных экранах IMAX.. Но, ¿ты когда-нибудь задумывался сóкак они ходят в кино?
Буэно, история детрás of cóто, как они двигаются, столь же удивительно и Эйр Канада Карго Я работалó с ОЭС Канада, глобальный экспедитор, выполнятьñиграть ведущую рольóуникальный в исполненииóн недавний.
Да хорошо Эйр Канада Карго перевозит немного искусстваíдовольно большие задницы с их порциями Боинг 767, Эль-окр.íили экран IMAX Торонто а Кито в ноябре испытаны самолеты и оборудование Air Canada Cargo.. Коробка 13.4 метров в длину и 800 килограммы, которые вмещал экран, были одним из произведений искусстваíзадницы мás, которые Air Canada Cargo разместила в 767.
Команда Air Canada Cargo работалаó совместно с OEC разработать креативные решения, необходимые для того, чтобы коробка с экраном IMAX вписывалась в интерьер. 767.
“Нам пришлось мыслить нестандартно, потому что мы никогда раньше этого не делали.íАмос закончил и, Несмотря на некоторые первоначальные мысли о том, «чтоé мы вошли, все в команде приняли вызовíо, и мы были рады решить эту головоломку. Мы чувствуем, что будучиíнастоящее перо в нашей кепке”, Диджо Мамун Ансари, Главный инженерíМенеджер по грузовым операциям Air Canada Cargo.
Транспорт доéобитатель одного из наших гигантских экранов – не обычное явление для учрежденияóн IMAX, но ранний выпуск «Аватара: Путь воды’ Джеймс Кэмерон в Кито Это, несомненно, была веская причинаóн сделать это, Марк Велтон сказал, Президент, Кинотеатры IMAX.
Эйр Канада Карго никогда не былоíперевозил что-то так долго в 767, что это значитó что команде буквально пришлось написать мануал на cóкак правильно и безопасно отправить экран.
Эта задача выпалаó в Ансари, кто контролируетó разработка инженерных плановíдля этого окруженияíо úНико. Томó гíкак это соединить и включитьó конструкцияóМакет коробки с использованием клубняíас ABS, чтобы гарантировать, что была разработана проверка концепции, чтобы гарантировать, что все работает как ожидалось.úчто было запланировано. Это планированиеóн тамбиéне участвуетó тесно сотрудничатьón с командой по безопасности и процедурам Air Canada Cargo, какой экзаменó каждый шаг тщательного плана, обеспечивающего безопасность как для сотрудников, так и для груза.
План предусматривал использование двух зарядных устройств, помещен в áугол наклона относительно 767, что поднятьíэто было гладкоáпросто коробка, в то время как команда до 20 Сотрудники Air Canada Cargo помогли поставить коробку на местоóвнутри главной палубы. Послеéнесколько часов встречóмало движений, коробка была в своем последнем месте отдыха и закреплена для полета в Кито.
Когда-тоí, Команда Кито проделал не менее впечатляющую работу по загрузке экрана, с вашим собственным планом использованияíтри зарядных устройства, чтобы снять экран с 767 безопасным способом.
“Это была общая командная работа, и все в Air Canada CargoáЯ действительно горжусь этим. Было много эмоцийóвокруг этой сложной средыíо, но все команды оказались на высоте и выполнили план”, Диджо Мамун Ансари.
