Первая неделя января 2023 начинатьó с хорошими новостями, перезапускó поставка горючий авиацииóн Джет А1 на коммерческие пассажирские рейсы в Куэнка.
Мы начинаем это новоеñили с позитивными новостями для авиацииóнациональный эквадорец. На этот раз я переехалé к Куэнка город присутствовать при первой подаче топлива через два-триñте, которые имеют местоó в аэропорту Марискаль Ла Мар.
Благодаря приглашениюóп из FAYTA Aerocombustibles, компания, ответственная за поставку топлива на этом терминалеéреа, Я смог стать свидетелем этой важной вехи, которую необходимо улучшить.á значительно работоспособность двух воздушныхíдевочки, чем здесьí действовать.
Заправка
В марте прошлого года былó официальная церемония на объектах Аэропорт Куэнка с властями и гостями, где это было показаноó мощности тéметоды, которые могли бы восстановить этот терминалéреа. Это было в марте 2021, в условиях полной пандемии, что Экуафуэль серрó свою деятельность в этом и других аэропортах Эквадор, уходя вот такí без поставок в аэропорты, находящиеся в ведении DGAC, и муниципальный аэропорт Куэнки.
Во время этой первой операции мне удалось находиться внутри танкера снабжения.óн, поэтому я подготовил этот другой Aero Reportage (не забудьте прокомментировать, делитесь и подписывайтесь на канал):
После выполнения требований регулирующего органаóнет местного управления, быть востребованнымó Эквадорская компания проведет исчерпывающие восстановительные работыón заборов, танкеры и объекты, соответствующие стандартамáактуализация акций перед распространениемón топлива, служба осталасьó готов к следующему этапу.
Это связаноó обширная работа совместно с Aerolíотрицает, которая провела строгий аудитíчтобы гарантировать, что процессы, оборудование и персонал адаптируются к условиямáстандарты качества, безопасность и сервис, которые необходимы каждому из них для повседневной работы.
Удовлетворительное завершение всех процессов, первая неделя января этоñили предокóп из Авианка Эквадор на регулярном пассажирском рейсе по маршруту Куэнка — Кито первым был перепоставлен Jet A1, что стоит запомнить счет в этом терминале с пользой субсидия 40%.
Эксплуатационные преимущества снабжения в Куэнке
Мáвсеá субсидии на самолет А1, которую имеет этот аэропорт, аэрозолиíстроки, чтобы снова использовать эту опциюón о ваших операциях см.áн тамбиén эти улучшения в вашей деятельности, внесение важных изменений в выполнение операцииóбез дозаправки (заправлять топливом как на вылет, так и на обратный рейс):
- Позволяет воздухуíВам необходимо покинуть аэропорт отправления с тем, что вам нужно для поездки, а не на оба участка, как это было сделано.ó лос úпоследние два доñОперационные системы.
- Повышение рентабельности вашей деятельностиón уменьшение массы топлива в обеих секциях и увеличениеáвместимость по весу предназначена для пассажиров и/или груза.
- Перед закрытием аэропорта назначения, Вы можете вернуться в Куэнку, не отправляясь в другой запасной аэропорт., этот разработчикíили увеличивает эксплуатационные расходыóн.
- Пример: должен был быть рейс из Куэнки в Китоó объезд в Гуаякиль из-за закрытия Марискаль Сукре, но он мог бы вернуться в Куэнку, чтобы дождаться лучших условий и пополнить запасы субсидируемого топлива.
Мы надеемся, что с этим новым укреплением аэропорта, аэрозолиíтекущие линии увеличивают свои частоты, исследовать новые маршруты, а такжеéПриход новых авиакомпаний мотивированíотрицает.
