Трáпассажиропоток в Являюсьéбогатая латина у Карибский бассейн volvieron a núдопандемические груперы, показывает восстановление насóн отрасли, в основном в МéКсико, ПредставительúДоминиканская война у Колумбия.
В 2022, diciembre fue el mes en el que la región América Latina y El Caribe (ЛАК) транспортó самый большой количество пассажиров в общей сложности 32,3 миллионы, число, которое соответствует 99.9% пассажиров по сравнению с тем же месяцем 2019 y representa un avance frente al mes inmediatamente anterior cuando la región достигó 97% их уровней 2019.
Являюсьérica Latina y El Caribe se recuperan
Адемáс. LAC se mantuvo como la región del mundo con mayor recuperacióн, преодоление НортимéРика que se ubicó а 92% их уровней 2019, Ближний Восток с 95%, Европа 83%, ÁФрика с 90% y el Sureste Asiático con 78%.
Esta es la segunda ocasión en la que la región alcanza sus niveles prepandemia, ну в сентябре 2022 la región достигó и 101% их уровней 2019. С другой стороны, Аño pasado se transportaron a cerca de 330,5 миллионов пассажиров в регионеóнет и, в накопленном, la región se consolidó в 9% ниже их уровня 2019.
Что касается тр.áfico internacional de pasajeros ПредставительúДоминиканская война, Колумбия у МéКсико продолжатьúan sobresaliendo con índices de crecimiento muy positivos: 17%, 14% у 6%, соответственно. С вашей стороны, Бразилия, Chile y Argentina experimentaron una desaceleración con respecto al mes inmediatamente anterior, найденныйándose con 78%, 84% у 71% соответственно. В ноябре, Перú достигó 71% их уровней 2019.
El transporte doméприкол, Однако, восстановился быстрее. En ese áобъем, Колумбия и Мéxico llevan la batuta en la regióн. En diciembre Colombia creció 12% y МéКсико 15% выше своего допандемического уровня. Аргентина позицияó против 96%, Бразилия 87% у Чили 89% их уровней 2019. Так же, а по данным за ноябрь 2022, Перú Мострó una desaceleración alcanzando una recuperación суждениеéстатика 94%.
В течение всего 2022, МéКсико транспортó 106,9 миллионы пассажиров, солнцеéстатический (+5% в отношении 2019), Colombia transportó 47,9 миллионы пассажиров, солнцеéстатический (+16%), ПредставительúДоминиканская война 15,5 миллионы (+8%), Бразилия 97,6 миллионы (81.9%), Чили 20,3 миллионы (78%) и Аргентина 21,5 миллионы (70,5%).
Трáя подарокéstico regional creció 1,2% выше их уровня 2019, трáfico internacional extra-LAC creció 0,8%, mientras que el intra-LAC ha venido recuperáдоза мás lentamente, достижение 7,4% ниже их уровня 2019.
Высокие затраты
Транспорт доéreo utiliza insumos locales, impactados por las inflaciones en cada paíс. El горючий mantiene precios históricamente altos. El 23 января 2023, цена авиакеросина была 183% выше уровня января 2021%.
El diferencial entre precio del barril de petróleo y del горючий возрос, пока, в январе 2021, цена авиакеросина была 14% superior al del petróЛео, сегодня эта разница в цене 49%. В настоящее время, в горючий эквивалентно 50% de la estructura de costos de una aerolínea frente al Q1 2022 donde equivalíаль 36% y el aumento ha sido tal que un año antes suponíему 20% операционных расходов.
Большое спасибо, хорошо, что больше не просят справку о здоровье для въезда в США
Авиакомпания может попросить вас об этом во время регистрации., но это не всегда происходит, особенно если не доставишь чемодан.
Добрый вечер, дорогие друзья.Можете ли вы помочь мне с обновленной информацией о требованиях для поездки в Соединенные Штаты из Эквадора, большое спасибо.
привет Гленна, прививочная карта и ничего больше.