их уже три аэролíотрицает кто ищет общения, купить или объединиться с Вива, который находится в сложной экономической панорамеóобезьяна.
История продолжает писатьсяéкружить по воздухуíКолумбийский Неа живой эфир, который найден, сами себяún официальные заявления того же, в сложной ситуацииóн экономикаóслюда, вызванная различными факторами: от пандемии до макроэкономических условийóместные и глобальные стандарты.
три воздухаíнеас хочет Вива
Авиационная промышленностьóн и Колумбия пережил значительный рост в úпоследним доñОперационные системы, благодаря росту туризма и инвестицийóиностранный русский. Viva Air — одна из крупнейших авиакомпанийíнедорогие линии в Колумбия, предложение рейсов по национальным и международным направлениям по конкурентоспособным ценам. С момента своего запуска в 2012, воздухínea увеличила свой автопарк и маршруты, и был хорошо принят путешественниками, ищущими экономичные вариантыóслюды.
В контексте, известно намерениеóп из Авианка как первая заинтересованная сторона, в заключении союза с Вива в контексте поддержания его деятельностиóмне он нравитсяíсправа от сегмента бюджетный колумбийский, но объединяя экономические усилияóобезьяны и рост, но это намеренноón не продвинулся из-за отказа Aerocivil.
Другой заинтересованной стороной является ДжетСмарт базируется в Чили, который представилó являются интерéс дíкак atráс, ради чего бытьíКупить его очень удобно, учитывая текущий процесс его создания.óдочерний номер JetSmart Колумбия, с чем сохранитьíмного шагов, время и деньги сокращают процесс, возможность начать полеты за меньшее время, если они осуществятся. Пожалуйста уведомите насóп пúблин, Представители Viva отрицают какой-либо подход.
Наконец и мáпоследней заинтересованной стороной является LATAM Group черезés ее дочерней компании LATAM Colombia, на данный момент, конкретные деталиíПодробности его намерений не были широко известны., но даí это пúБлика су намеренаóн тамбиén приобрести компанию Viva и ее рынок крупного рогатого скота.
Что касается намеренияón других аэрозолейíтакие авиакомпании, как Avianca, JetSmart и LATAM купят Viva Air, это могло, это можетíбыть стратовым движениемéлогично расширить свое присутствие на рынке авиаперевозокíнедорогие линии в Колумбии и Америкеéбогатая латина. Важно помнить, что любое приобретениеóне должны проходить процедуры утвержденияóнормативно-правовая базаón акционеров Viva Air.
¿Чтоé говорит Вива?
воздухíЯ заявляю о себеó в состоянии неплатежеспособности после представления колумбийским властям «план выживания» перед контролирующими органами с целью иметь возможность пересмотреть свои долги перед поставщиками и поддержать их деятельность.ón текущий, чтобы не приостанавливать операции.
Мы будем продолжать обновлять.
Я думаю, что лучше всего было бы заключить соглашение с JetSmart.. Благодаря Avianca и Latam будет устранен только один конкурент, а присутствие на рынке двух и без того сильных авиакомпаний увеличится.. Jetsmart и Viva очень похожи по типам самолетов., операция, так далее. Благодаря JetSmart конкурент не устраняется и не влияет на пользователя, как это было бы с Latam и Avianca..
Я согласен, Казалось бы, по крайней мере на бумаге, что с JetSmart условия конкуренции будут лучше.
Привет
Правда ли, что Viva Aerobus México запрашивает маршруты в Эквадор? ?
ДЖИММИ
еще не запрашивал, но если, они в этом плане, на самом деле они посещают Эквадор.