Сегодня мы рассматриваем 10 аñоперационная система текущего Международный аэропорт Кито, что после его отъезда из столицы, ваше новое местоположениеóн и Они назначены импульсыó связь и рост.
Новый международный аэропорт Марискаль Сукре из Кито был открыт 20 февраль 2013, и недавно отпраздновалó югéдесятая годовщина деятельности в 2023. Этот аэропорт заменилó все старый аэропорт Кито, который находился в центре города и имелíсо многими ограничениями из-за своего местоположенияóн.
10 аñОС нового аэропорта
Чтобы понять дóгде мы находимсяíс сегодняшнего дня, нужно понимать историю Международный аэропорт Кито Марискаль Сукре y cóвсе началосьó с аэродромомóн.
Старый аэропорт Марискаль Сукре с его cóЯ говорю ИКАО: СЛЕДУЮЩИЙ ИАТА: УИО введитеó в эксплуатации примерно 1929 нет очень точных данных, но историк Аэронáполезный Гвидо Чáповернуть они говорят намó что в серединеñОперационные системы 20, ранее Кито продолжениеó с двумя аэродромамиóн, это были не мáэто земля или трава с мíотличные условия на службе города.
Вышел первый трекó с прибытием самолетаóв Кито 1, СПАД 23 Междуíсделать годíэто чисто частные усилия, этот первый аэродромón был в парке Ла Аламеда, возле нынешнего Дворца правительства, что за короткое время былоó в центре города (Как прошлоó послеéс). сзади, пространства на севере использовалисьáпланы Hacienda La Carolina на тот момент, но úНико Авиón, которые работаютó из этого воздухаóДромо был «Эквадором I», прибывшим после рейда Теодоро Гилдрета., сегодня мы можем посмотреть avión DC-6, принадлежавшийó к ФАЭ в указанном парке.
Аэро-бумáutico в городе наконец-то получил благодарность авиакомпанииíНеа Североамериканская Панагра, который приземлилсяó действовать внутри Эквадор в 1929. Им предстоит операцияóне искалó большее пространство, рождение Марискаль Сукре, сейчас Двухсотлетний парк. В то время это пространство называлось Кампо де Авиачи.óп из Кито, выполнение регулярных рейсов, особенно на самолетах DC-2 компании, и позже DC-3 в условиях грязи или травы в соответствии сún сезон и меняющийся климат города.
это просто доп., перо мáс информациейón и полная история аэропорта Кито вы можете узнать это в этом обширном посте:
остальная часть истории, ты уже знаешь. Старый Mariscal Sucre, который был сценой подключения, новый аэрозольíотрицает, другие, кто не вернулся, и немного жираíдико несчастные случаи сéзаключенные которые сформировали город с постоянным пролетом самолетов над нашими головами, это до тех пор, пока дíсегодняшнее дополнениеñАмос.
Делюсь с вами специальным видео о том, чем было закрытие старого аэропорта Кито:
Аэропорт Кито в Табабеле
El Новый международный аэропорт Марискаль Сукре находится примерно 18 убитьóметров к востоку от Кито, в приходе Табабела. Это аэропорт м.áбольшой и современный Эквадор, и имеет взлетно-посадочную полосу 4.100 метров в длину, что делает его одним из аэропортов м.áбезопасно и эффективно Являюсьéбогатая латина.
С момента инаугурацииóн, Аэропорт переживает постоянный рост в núгруппа пассажиров и рейсы, и стал важным центромóп для регионаón Анды и Суданéбогатый в целом. В 2019, до пандемии COVID-19, аэропорт обрабатывалó мáэто 5 миллион пассажиров.
El Новый международный аэропорт Марискаль Сукре Это такжеén важный экономический двигательóобезьяна для регионаóн, поскольку оно имеет позадиíинвестиций и создал рабочие места в áтакие области, как транспорт, Туризм, хозяин гостиницыíи гастрономияíа.
Что касается пассажирского опыта, аэропорт имеет широкий спектр услуг и удобств, включая магазины, рестораны, VIP-комнаты, связанныйóбесплатный Wi-Fi, Банкоматыáтикос, обменные пункты и услуги наземного транспорта.
Стадионíстатический
Новый международный аэропорт Марискаль Сукре в Кито постоянно растет.úколичество пассажиров с момента открытияóн и 2013. Здесьí Представляю вам список количества пассажиров, прошедших через аэропорт каждый год.ñо:
- 2013: 5.4 миллион пассажиров
- 2014: 5.5 миллион пассажиров
- 2015: 5.3 миллион пассажиров
- 2016: 4.8 миллион пассажиров
- 2017: 4.8 миллион пассажиров
- 2018: 5.2 миллион пассажиров
- 2019: 5.0 миллион пассажиров
- 2020: 1.5 миллион пассажиров (из-за пандемии COVID-19)
- 2021: 2.3 миллион пассажиров
- 2022: 4.3 миллион пассажиров
Как вы видете, ЗатемúЧисло пассажиров сохранило тенденцию к росту с момента открытия аэропорта в 2013, кроме негоñо 2020, когда пандемия COVID-19 оказывать воздействиеó строго перевезтиéузник во всем мире. Тем не менее, несмотря на пандемию, аэропорту удалось в некоторой степени восстановиться в 2022, число пассажиров продолжает расти, поскольку ограничения на поездки были сняты.
Следует отметить, что новый международный аэропорт Марискаль Сукре в Кито внес значительный вклад в экономическое развитие.óобезьяна и турíстиль Эквадор и понемногу он укрепляет свои позицииón как центр связиóп для регионаón Анды и Суданéбогатый в целом.
маршруты и рейсы
Когда 10 аñОС нового аэропорта, Он имеет следующие международные и национальные маршруты:
Международные рейсы
Судьба | еженедельные частоты | Аэролíдевушки, которые работают |
Атланта | 7 | Дельта 7 |
Амстердам | 7 | КЛМ 7 вíГуаякиль |
Боготаá | 39 | Авианка 28, взлететь 6 частоты, Латинская Америка Эквадор в 9 частоты |
Буэнос айрес | 4 | Авианка Коста-Рика в 8 частоты |
Форт Лодердейл | 7 | ДжетБлю 7 |
Хьюстон | 7 | Юнайтед 7 (9 В высокий сезон) |
Лима | 14 | ЛАТАМ Перú 14 |
Мадрид | 11 | Иберия до 7 частоты, Эйр Европа в 5 частоты |
Среднийíн | 4 | Авианка 4 с марта 2023 |
МéКсико | 7 | АэромéКсико 7 |
Майами | 21 | Американские авиалинии в 21 частоты, Латинская Америка Эквадор 7 |
Нью-Йорк | 4 | Авианка Эквадор 4 |
Панамá | 28 | напиться 35 частоты |
Сан-Хосé | 4 | Авианка Коста-Рика в 8 частоты |
Сан-Сальвадор | 2 | Авианка Сальвадор 7 |
Санто-Доминго | 2 | араджет вверх 3 частоты |
Внутренние рейсы
Солнечные маршрутыéСтикс - этоún нерешенный вопрос в аэропорту Кито о возвращении пассажиров и пунктов назначения. Пара – этоñо 2023 действующие маршруты:
Судьба | еженедельные частоты | Аэролíдевушки, которые работают |
Кока | 13 | Аэрорегионал и Латинская Америка Эквадор |
Куэнка | 42 | Авианка Эквадор и Латинская Америка Эквадор |
Хранить | 12 | Аэрорегионал |
Гуаякиль | 160 | Авианка Эквадор, Equair и LATAM Эквадор |
Санта-Роза | 7 | Аэрорегионал |
Манта | 25 | Авианка Эквадор и Латинская Америка Эквадор |
Белый | 51 | Авианка Эквадор, Equair и LATAM Эквадор |
Сан Кристóбал | 20 | Авианка Эквадор, Equair и LATAM Эквадор |
изумруды | 3 | Чáртер де Авиоандес |
Кислое озеро | 4 | Чáртер де Авиоандес |
грузовые рейсы
Одна из ключевых и быстрорастущих точек в Кито аэропорт это нагрузкаéреа, который охватывает 90% всего экспортаóэто делает avióп по всему Эквадору. Эта важность подчеркиваетсяñо а аñили благодаря растущему экспортному рынкуóн, особенно сосредоточены на эквадорских розах, так востребован во всем мире.
Окончательно, Делюсь видео пролетающим мимоñтеатрáэто то, что когда-то было действующим аэропортом, теперь парк:
Пропустил Нью-Йорк с июня от Avianca
Это правда, я поставлю это!