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Aerocivil разрешает интеграцию Viva/Avianca, но есть условия

Окончательно, в Аэросивил из Колумбия dio la resolución где вы разрешаете интеграциюóн входит Вива у Авианка, но есть условия, которые будут иметьíеще не принят.

Они прошли недалеко от 9 месяцев с тех пор, как это началосьó este proceso o solicitud de ambas аэролíneas de integrarse bajo una misma empresa con el objetivo de salvar a Viva de una compleja situacióфинансовый н.

Esta integración de la principal aerolíКолумбийский Неа, Авианка, y de la tercera en participacióномер рынка, Вива, suponía una gran preocupación para los entes reguladores por una concentración del mercado que dejaría a Avianca con sobre el 60% del mercado aéрео де Колумбия.

именно так, esta preocupación demoró el proceso y llevó а-ля подвескаón de operaciones de Viva en febrero pasado ante una imposibilidad de cumplir con sus compromisos financieros y falta de liquidez, pero al fin la autoridad aeronáutica de Colombia ha dado una respuesta definitiva ante esta solicitud.

Aerocivil dice que sí, но есть условия для Авианки

En un escueto comunicado púблинко, pese a que la resolución oficial cuenta con casi 200 пáginas, el Aerocivil se pronunció ante la solicitud de Viva y Avianca, la cual autoriza la integracióн, pero condicionándole al cumplimiento de diversos remedios estructurales y de comportamiento para que se garantice lo siguiente:

  • Права пользователей VIVA соблюдаются., им будут возвращены билеты на отмененные рейсы, и они будут
    permita volar a quienes tienen pasajes pendientes de ejecutar. В любом случае, долгán responder a los pasajeros de VIVA afectados por las decisiones unilaterales de la empresa de cesar sus operaciones.
  • La devolución de los slots que impliquen agravar la situación концентрацииón en las franjas más demandadas (основной) как для летнего, так и для зимнего сезона, как при вылете, так и прилете, с опоройósito de no incrementar las barreras de entrada que a este mercado genera el acceso a la infraestructura del Aeropuerto El Dorado.
  • Mantener el esquema low cost de VIVA como opción en materia de transporte aéрео, que materialice opciones a los  usuarios del servicio aéрео.
  • La devolución de frecuencias en la ruta Bogotá Айрес, что особенно повлияло на Буэнос-Айрес.
  • Mantener un límite de tarifas efectivo en las rutas donde el ente integrado queda con el 100%.
  • Garantizar el dinamismo en las rutas objeto de mayor concentracióн.
Следует отметить, que esta resolución no es el camino final y la decisión procede aún a recursos de reposición y de apelacióн, но превыше всего, о чем Авианка Востокé dispuesta a aceptar o no todas estas condiciones que como podemos apreciar, должен выделять слоты в прайм-тайм и возвращать частоты Аргентина, todos estos son de altos ingresos económicos que tendrían que se devueltos.

¿Рейсы VIVA возвращаются?

No aúн, como podemos ver aún hay varios temas legales que resolverse, desde la aceptación o no de Авианка такжеén apelación que otras aerolíneas interesadas en hacerse de Viva puedan tener.

Les recomiendo seguir pendientes con las redes sociales de las aerolíneas para poder conocer las medida de remediacióи что такоеán tomando con los pasajeros afectados de Viva que no pueden aún viajar con boletos adquiridos.

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