воздухíНеа Североамериканский Юнайтед Эйрлайнз оперó его первый полет с Боинг 737 МАКСИМУМ поскольку Хьюстон в направлении Кито замена НГ.
Как было объявленоó из некоторое время назад, с прошлого воскресенья 26 марта, в Кито аэропорт суммаó новый оператор Боинг 737 МАКСИМУМ, около Юнайтед который теперь присоединяется американский, Аэромексико, Копа Эйрлайнз у Араджет как аэрозольíлинии, которые обслуживают МАКСИМУМ в Эквадор.
Написанный пост и фотографии автор: Диогу да Консейçãо
Юнайтед домаó полеты с MAX в Эквадоре
воздухíАмериканская компания работает Эквадор поскольку 1992, в то время началоó его полеты под своим старым именем: Континентальные авиалинии на самолетах Боинг 727-200 который сделал промежуточную остановку в Панамá.
В это время авиакомпанияíнеа тамбиéВ городе не работалñа против B737-800 NG. К сожалению,ñраздень ихéмаршрут был закрытó а Гуаякиль, но продолжилó воздухíНеа летит прямо в Кито, что делает это одним из основных вариантов поездки в США или, если применимо, víв США в Азию и Европу.
До прибытия МАКСа в Эквадор, «Юнайтед» обслуживал этот маршрут на своих Боингах. 737-700 у -800 НГ, а в сезоны высокой плотности они использовали свои Боинг 757-200. В настоящее время, с этим современным самолетом Юнайтед увеличивает предложение мест до Кито навсегда адемás предложить услугу máс сóспособом и эффективно с меньшим воздействием на окружающую среду и меньшими затратами на горючий.
Бывшие посетители этого аэропортаíнеа, Предлагается B737-700íежедневный рейс между Кито и Хьюстон с возможностью для 126 пассажиры. В свою очередь, в высокий сезон с Боинг 757 предложениеíдаже на каждом рейсе в общей сложности 169 сидение. Теперь с ним МАКСИМУМ 8 предложитá постоянно и не только в высокий сезон, Всего 166 стулья, только 3 мест меньше, чем у B757, и с гораздо меньшим расходом топлива. горючий.
В этот первый раз, Результат оказался лучше, чем ожидалось, и первый полет МАКСа Юнайтед имел 90% оккупацииón на первом этапе до Кито и на обратном пути рейс вылетелó все 100% своей мощности. Завершениеí новое улучшение полетов между штатами Техас и середина мира.
Ты такой потрясающий! Не думаю, что я когда-либо читал что-то подобное. Так здорово найти кого-то с оригинальными мыслями по этой теме.. Действительно.. спасибо, что начали это. Этот сайт - это то, что нужно в Интернете, кто-то с небольшой оригинальностью!
Хорошо!
Я искренне благодарен владельцу этого веб-сайта, который поделился этой фантастической статьей здесь..
Спасибо.
Кое-что известно об операции аэрорегионала в Панаму?
Я видел несколько сообщений от них в социальных сетях., но у меня нет больше информации.
Нам также не хватает 737max GOL, когда он прибыл из Сан-Паулу.. Я надеюсь, что у них есть намерения вскоре возобновить маршрут в Кито..
Будем надеяться, что они вернутся! Так будет еще через несколько месяцев, но пусть они придут.
Хола, Я видел новость, что 737 У Макса теперь есть отчет о неисправности задних болтов двигателя., предупреждение о проверке. Что ты об этом знаешь? ?
Привет Хосе, про болты ничего не читал, У вас есть ссылка на это чтение??
https://www.aviacionline.com/2023/03/boeing-encuentra-un-nuevo-problema-en-el-737-max/
но как ты читаешь, в бюллетене уже указано, как решить без проблем.