воздухíНеа Североамериканский Юнайтед Эйрлайнз оперó его первый полет с Боинг 737 МАКСИМУМ поскольку Хьюстон в направлении Кито замена НГ.
Как было объявленоó из некоторое время назад, с прошлого воскресенья 26 марта, в Кито аэропорт суммаó новый оператор Боинг 737 МАКСИМУМ, около Юнайтед который теперь присоединяется американский, Аэромексико, Копа Эйрлайнз у Араджет как аэрозольíлинии, которые обслуживают МАКСИМУМ в Эквадор.
Написанный пост и фотографии автор: Диогу да Консейçãо
Юнайтед домаó полеты с MAX в Эквадоре
воздухíАмериканская компания работает Эквадор поскольку 1992, в то время началоó его полеты под своим старым именем: Континентальные авиалинии на самолетах Боинг 727-200 который сделал промежуточную остановку в Панамá.
В это время авиакомпанияíнеа тамбиéВ городе не работалñа против B737-800 NG. К сожалению,ñраздень ихéмаршрут был закрытó а Гуаякиль, но продолжилó воздухíНеа летит прямо в Кито, что делает это одним из основных вариантов поездки в США или, если применимо, víв США в Азию и Европу.
До прибытия МАКСа в Эквадор, «Юнайтед» обслуживал этот маршрут на своих Боингах. 737-700 у -800 НГ, а в сезоны высокой плотности они использовали свои Боинг 757-200. В настоящее время, с этим современным самолетом Юнайтед увеличивает предложение мест до Кито навсегда адемás предложить услугу máс сóспособом и эффективно с меньшим воздействием на окружающую среду и меньшими затратами на горючий.
Бывшие посетители этого аэропортаíнеа, Предлагается B737-700íежедневный рейс между Кито и Хьюстон с возможностью для 126 пассажиры. В свою очередь, в высокий сезон с Боинг 757 предложениеíдаже на каждом рейсе в общей сложности 169 сидение. Теперь с ним МАКСИМУМ 8 предложитá постоянно и не только в высокий сезон, Всего 166 стулья, только 3 мест меньше, чем у B757, и с гораздо меньшим расходом топлива. горючий.
В этот первый раз, Результат оказался лучше, чем ожидалось, и первый полет МАКСа Юнайтед имел 90% оккупацииón на первом этапе до Кито и на обратном пути рейс вылетелó все 100% своей мощности. Завершениеí новое улучшение полетов между штатами Техас и середина мира.
You’re so awesome! I don’t believe I have read a single thing like that before. So great to find someone with some original thoughts on this topic. Really.. thank you for starting this up. This website is something that is needed on the internet, someone with a little originality!
Okay!
I am truly thankful to the owner of this web site who has shared this fantastic piece of writing at at this place.
Спасибо.
Кое-что известно об операции аэрорегионала в Панаму?
Я видел несколько сообщений от них в социальных сетях., но у меня нет больше информации.
Нам также не хватает 737max GOL, когда он прибыл из Сан-Паулу.. Я надеюсь, что у них есть намерения вскоре возобновить маршрут в Кито..
Будем надеяться, что они вернутся! Так будет еще через несколько месяцев, но пусть они придут.
Хола, Я видел новость, что 737 У Макса теперь есть отчет о неисправности задних болтов двигателя., предупреждение о проверке. Что ты об этом знаешь? ?
Привет Хосе, про болты ничего не читал, У вас есть ссылка на это чтение??
https://www.aviacionline.com/2023/03/boeing-encuentra-un-nuevo-problema-en-el-737-max/
но как ты читаешь, в бюллетене уже указано, как решить без проблем.