IATA просит продолжить продвижение авиации в Эквадоре

Я говорю тебе, что было сказано, я предлагалó и что я просилó ИАТА в течение День авиации Эквадора 2023 в Гуаякиль с целью популяризации авиацииóн в годíс.

Это сбываетсяó против éуспех третий День авиации Эквадора, быть папойíя знаю, что мáСобытия такого характера получили в регионеóн, демонстрируя важность того, что, весит Аль Тамаñили наш рынок, мы хотим, чтобы различные игроки отраслиéреа.

IATA просит Эквадор пересмотреть ставки и налоги

В ходе мероприятия, проходившего в г. Гуаякиль, какое продолжениеó с участникомóп Президента Республикиúвойна Эквадор, государственные министры, мэры и игроки отрасли, На различных панелях они обсуждали проблемыíЧто есть у отца?íотносительно нормативного регулирования, сборы и налоги, а такжеén путь к устойчивому развитию.

В равной степени, Ассоциацияó№ транспорта АéМеждународный заключенный – ИАТА должен былó, как центральное правительство, так и муниципальные власти, продолжать согласованную работу над дорожной картой, которая повысит конкурентоспособность этого рынка..

В своих заявлениях в рамках торжестваóп из Дíв авиациюón Эквадор организованный ИАТА, ваш региональный вице-президент по Лас-Амéбогатый, Питер Сердá, я выделяюсьó сильное восстановлениеóп рынка аéЭквадорский пленник послеéпандемия: рядом с 10% выше мартовского уровня 2019 для трáя подарокéстик и 83% того же периода для tráЯ международный.

Вот почему, выделятьó значение этого вида транспорта становится все более и болееáдоступен для 18 Эквадорский миллион, с учетом потенциала, который существует, когда менее половины населенияóсегодня улетаю, хотя бы раз вñо.

Были предприняты некоторые важные шаги, из многих, которые еще предстоит выплатить, и следует отметить, что эквадорское государство отменило налог на выезд в иностранной валюте. (ИСД) для лíнеа аéмеждународные направления отсутствуетún для граждан, какí как уменьшитьóНалоговая властьíстатический и Эхо Дельта в качестве первого шага к расширению возможностей подключения кéпассажирско-грузовой отсек.

Тем не менее, организацияóн тамбиén настаивает на необходимости продолжать эти мерыíмул и открытиеéтерритории, способствующие развитию туризма, торговля, журналíстики и инверсииóиностранный русский, и выгоды, связанные с этой деятельностью, сосредоточение усилий на трех вопросах, которые должны быть решены властями:

• Отáлоготип с муниципальными властями: Создать конкурентоспособность страныís через возможности изучить вместе с муниципальными властями и операторами аэропортов обзорón структуры затрат аэропорта с целью устранения восприятияóн этого, за свою стоимость, авиацияón это роскошная услуга, а не необходимый транспорт для пассажировíСес и его обитатели.
• Сборы за перелет: Есть возможность для руководстваóн авиацииón Гражданский пересмотр тарифов на пролеты для самолетов, пролетающих над Эквадором, какí например, службы регулирования дорожного движенияáЯéрео для тех, кто приземляется и взлетает с высотыíс. К сожалению, эти обвинения в Эквадоре продолжаютсяúрасположенныйáиду среди мáмаксимумы Améбогатая латина. Мы верим, что есть возможность сделать м.áЭта услуга конкурентоспособна по сравнению с другими услугами.íсес.
• Развивайте связь с солнцемéэстетика и интернациональ других городов Эквадора: Существует возможность расширить внутреннюю связьéэстетика и интернациональ других городов Эквадора. одеяло открытоеá начиная с конца июня маршрут в Панамуá что предоставитьá возможность расширить возможности подключения кéРайон провинции Манабí и остальное побережье. СпагеттиéЕсть возможность расширить возможности подключения Куэнка преодолев оперативные ограничения в аэропорту. ИАТА является единственнойó тесно сотрудничать —как с центральным правительством, так и с муниципальными властями— установить связь с этими пунктами назначения и, таким образом,í предоставить много мáвозможности для Эквадора.
• устойчивость: Выполнение обязательства по сокращению чистых выбросов от транспорта до нуляéпленник для негоñо 2050, экватор, как папаíтанкер, имеет возможность развиваться, производить, и поставляем авиационное топливоóустойчивый (САФ) которые уменьшают до 80% выбросы углерода. Спагеттиéн, в Эквадор должен защитить свое биоразнообразие посредством усилий против tráЯ остаюсь незаконной дикой природой. Отрасль,éреа, на встрече по устойчивому развитию, состоявшейся в рамках мероприятия, подтвердитьó его желание, чтобы Эквадор мог адаптировать свою нормативную базу, позволяющую авиацииón может компенсировать выбросы углекислого газа в странеíс.

“Хотя Эквадор предпринял решительные шаги в этом направленииóн правильно, Необходимо продолжать создавать условия для того, чтобы м.áон конкурентоспособен на этом рынке. авиацияóне должно рассматриваться как государственный вопрос, это выходит за рамки политических измененийíтикос. El éуспех зависитá нашей способности работать вместе и продолжать продвигать программу, которая позволит нам увеличить преимущества транспорта вéрео. с полíгосударственная этика, учитывающая снижениеón налогового бремени, адекватная нормативная база и инфраструктура, позволяющая авиацииón продолжать планомерно расти, устойчивый и эффективный,” сделать выводó Сертификатá.

Кроме того, министр транспорта и работ П.úвойны проведеныó рекламу и предложилó с чего начатьá процесс торговón International, чтобы иметь возможность восстановить запасы топлива во всех аэропортах страны. Эквадор качественно и с надежным сервисом, это в рамках концернаóи это Копа Эйрлайнз объяснил ситуациюóн в Манта аэропорт й прóXXth начало полетов этой авиакомпанииíлиния на маршруте Панамá – Манта, где аудиты не были удовлетворительно одобрены.