воздухíнеа КЛМ прогресс внутри стратегия устойчивого развития в исследованиях, бревноíэстетика и технологииíна будущие рейсыéэлектрический. Пресс-фото KLM
КЛМ Королевские голландские авиалинии осуществленныйó, Дíкак 28 у 29 августа 2023, 18 испытательные полеты на самолетеóпéctrico Пиписстрел Велис Электро. Рейсы, которые выполнялись между аэропортами Лелистада и Схипхол (оба в Паíнизкий результат), Целью было получить знания о полете.éэлектрические и определить, чтоé влияние будет иметьá эта технологияíа в журналеíкорпоративная этика и инфраструктураñíа.
KLM делает ставку наéэлектрический
Полеты выполняла группа 18 гости КЛМ, кто получил урокóномер рейсаéэлектрические испытания под руководством инструкторов E-Flight Academy. Pipistrel Velis Electro — первый и úНико Авиóпéсертифицированный электрик мира. дедушкаóдвухместный самолет имеет дальность полета 50 минуты (мáс 10 резервные минуты), так что это не сработалоñарá роль в обслуживании сети назначения КЛМ.
Предлагаются тестовые полеты КЛМ лицоóн úуникальный для всей системы журналовíстатистика полетовéцитрусовые и проблемыíте, которые он представляет. Пара Джоланда Стивенс, Менеджер программы Авиачиón KLM с нулевым уровнем выбросов, «Полеты наéтакжеéвлиятьáк жестамóколичество рейсов. Самолетыéэлектрику надо подзарядить, что требует времени, и нам придется сотрудничать с аэропортом ÁАмстердам-Схипхол и Тр КонтрольáЯéрео Паíses Bajos, чтобы гарантировать, что эти типы полетов не только безопасны, но иéу меня есть блок питанияíисправлять.»
КЛМ - этоá расследование cóкак можно включить рейсéэлектрика в будущих операциях. Ряд экспертов рынка прогнозируют, что 2035 может быть avióпéэлектрический, который может транспортировать 50 а 100 пассажиры, с объемом 90 минуты (п. эй., 400-750 убитьóметро). Тем не менее, батарейкиíнеобходимые для таких полетов тяжелые, так что не будьíреалистичная разработка самолета мáбольшой для маршрутов мáэто долго.
воздухínea поддерживает одновременныйáпочти разные технологииíасы и инновации для достижения авиацииóнулевые выбросы. Со своими отраслевыми партнерами, В прошлом годуíи за рубежом, компанияñíа естьá исследование полетов на электрическом двигателе, гидратóгено е чíуздечки.
Авиацияón без выбросов
Путь в авиациюóНулевые выбросы — важнейший элемент климатической стратегииáЭтика КЛМ. Компанияñíа естьá делать все возможное для сокращения выбросов CO2 с помощью доступных в настоящее время мер, которые включают в себя увеличение производстваón и использование САФ (Экологичное топливо Aviacióн), снизить расход топлива за счетéс ремонтомóн флота и экопилотинга, повышение операционной эффективности и улучшение интеграцииón различных видов транспорта, как железная дорогаéрео.
Стратегия устойчивого развития KLM
KLM стремится достичь углеродной нейтральности, 2050. Компанияñíа естьá инвестирование в различные технологииíа также решения для сокращения выбросов, включая перелетéэлектрический.
