Группа Люфтганза объявлениеó заказ на сумму выше 100 Боинг 737 МАКСИМУМ а такжеén добавляет просьбы других в свою книгу 40 Аэробус А220. Фото моделированиеón Flightsim.to
Исторический порядокóбогатый для Боинга, не обязательно из-за количества, но для возвращения Люфтганза запросить семейные самолеты 737, хотя не так ясно, работают ли ониán для этого аэролаínea или одна из других авиакомпанийíавиакомпании, входящие в группу, такие как Air Dolomiti, Еврокрылья, ШВЕЙЦАРСКИЙ Международный, Австрийские авиалинии и другие..
Боинг 737 МАКС возврат
Впервые с тех пор 1995, Люфтганза снова поставь на него Боинг 737, с твердой просьбой о 40 самолеты 737-8 и варианты для 60 мáс. Такое возвращение обусловлено привлекательностью современных 737 МАКСИМУМ, который предлагает 20% меньше выбросов CO2 и шумового следа 50% меньше по сравнению с предыдущими моделями.
«Это решениеón слоевéправильная логика для повторного включения Боинга 737 в парк Lufthansa Group», Я говорюó Карстен Шпор, Генеральный директор Deutsche Lufthansa AG. «Lufthansa была соавтором и первым заказчиком этой успешной модели назад. 60 аñОперационные системы. С новым 737-8, Мы добиваемся прогресса в модернизации нашего автопарка и достижении наших целей по сокращению выбросов.óн CO2.»
Люфтганза копьеó в Боинг 737 в 1967, получение первого из 146 737 до окончательной поставки 737-300 в 1995. воздухíя не снимаюсьó являются úпоследний 737 в 2016 когда это началосьó наша программа модернизацииóномер автопарка для всей группы.
Группа Lufthansa разместила ряд заказов на широкофюзеляжные самолеты в úпоследним доñчтобы ускорить заменуón самолетов мáстарый с. Текущий портфель заказов включает твердые заказы на 34 787 Лайнер мечтыс, Семь 777-8 Грузовые суда и 20 самолеты 777-9.
Замена Airbus A220 для Embraer
Группа Люфтганза спагеттиén объявлениеó покупка 40 Дополнительный Airbus A220-300, укрепим вашу уверенность в этом avióномер коридора úНико. С 2016, в А220 был основой флота SWISS, предлагая 25% меньше, чем потребление топлива и выбросы CO2 на пассажира по сравнениюón с самолетами предыдущего поколения.
«с этим заказом, Продолжаем наше успешное сотрудничествоóбез Airbus», сказал Карстен Шпор. «Наши клиенты ценят современность, экономикаíа и эффективность этих самолетов.»
Кристиан Шерер, Коммерческий директор Airbus International, выражаетó: «Lufthansa Group была ключевым заказчиком A220 с самого начала.. Этот заказ является знаком доверия и подтверждает, что A220 — это решение.óИдеально подходит для достижения целей Lufthansa в области развития и устойчивого развития.»
Приверженность устойчивому развитию
Оба Боинг 737 МАКСИМУМ Как Аэробус А220 Это самолеты úпоследнее поколениеón, которые способствуют снижениюón Выбросы CO2 и улучшение экологических показателей. Адемáс, Airbus обязался, что все ее коммерческие самолеты, военные и вертолетópteros совместимы с использованием до 100% авиационное топливоóустойчивый (САФ) за 2030.
В итоге, Lufthansa Group приказывает Боинг и Эйрбас Это хорошая новость для авиационной промышленности.áутика. Они представляют собой толчок модернизации.ón и эффективность автопарка, какí как важный шаг на пути к будущемуáустойчиво для отрасли.
