Послеéот некоторых доñОперационные системы, он конкретизировал себяó продажа обоих Эмбраер 190 из Приручить EP которые пропали и были найдены в Кито аэропорт.
После завершения процесса продаж пúнациональная и международная война авиационных товаровáутики Tame EP в стадии ликвидацииóн, последний 15 с декабря, он конкретизировал себяó ожидаемая продажа двух самолетов Эмбраер 190 закрытого воздухаíнеа, которые ждали определения своего будущего.
Какí, все самолеты, которые у тебя естьíбывшему аэролíлиния флага из Эквадор, были проданы после процесса ликвидацииóчто разрешитьá продолжить ожидающие платежи поставщикам и пассажирам, которые все еще ждут возмещенияón своих билетов, которые они не смогли использовать из-за закрытия Приручить.
они были проданы úПоследние Эмбраеры Тейма
Общий, они продали 2 Квест Кадьяк 100 у 3 Эмбраер 190, которые входили в состав флота Aerolíнеа, Это не считая прибывших в аренду различных самолетов Airbus.ó управлять авиакомпаниейíпока они не закроются.
Самолетов на продажу, Эмбраеры были в ожидании 190 HC-CGG HC-CGF, которые находятся в díс сегодняшнего дня в Кито аэропорт, но они, наконец, определились со своим будущим.
В ходе процесса они представили 4 международные компании, заинтересованные в приобретении этих двух самолетов, но после проверкиón требований báфизический в процессе и заявленныйó как лучшее эконом-предложениеóслюда, в компании RASG Consulting INC RP Джеффри Джеймса Тёрка, как победитель процесса.
Цена, которую платит компанияá для каждого самолета имеются следующие:
- HC-CGF $1,353,605 с базовой ценой $1,253.605.
- HC-CGG $1,205.490 с базовой ценой $1,105.490.
Как мы можем видеть, компания предложилаó $100 мил мáодобренияúили общий для каждого рассматриваемого самолетаóн.
¿Чтоé рынокá с этими самолетами?
Из первых рук, Стало известно, что эти самолеты не вернутсяáн летать, и пройтиán посредством того же процесса демонтажа, что и другие Эмбраер 190 от Tame live EPó в Куэнке. Было сказано, что, самолеты, которые находятся в Китоán используется для запасных частей и деталей, поскольку они не способны летать из-за отсутствия двигателей, и их обслуживание будетíочень дорого, встретитьсяán как источник запасных частей для самолетов Эмбраер Мировой.
Он закрыт вот такí к самолетному процессу Приручить EP, наличие других товаров, таких как запасные части для различных самолетов, которые авиакомпанияíне операó в своей истории.
и какие были остальные 3 компании, подавшие предложения?
привет Джон, Вам придется просмотреть процесс на веб-сайте Tame., Там подробно описан весь процесс и участники торгов..
Как жаль, что их продали на металлолом по цене в двадцать раз ниже их себестоимости, потому что они содержались в таком плохом состоянии, что их даже в шутку не осмелились взорвать.
К счастью, нам пришлось сделать операцию, чтобы не произошло несчастного случая.
Если вы посмотрите на историю, компании Embraer 190 Tame пострадал в результате несчастного случая. Дополнительная деталь, Embraers были в курсе технического обслуживания, но не двигатели, Вот почему цена так упала, так как им пришлось пройти очень дорогой полный капитальный ремонт, по факту, Это была причина, по которой они с тех пор остались на суше..
Очень бедный Эквадор и, без своей флагманской авиакомпании, даже больше.
Потери были неконтролируемыми, Это не было устойчивым.