Иди ЧТО – Массачусетский технологический институт представляетó лос 7 ключевые моменты для декарбонизации и обеспечения доступного транспортаéreo sostenible en Являюсьéбогатая латина, financiado por Латинская Америка у Аэробус. Foto WSP
Транспорт доéreo es un sector fundamental para las economíтуз Являюсьéбогатая латина, contribuyendo con el 3,5% del PIB regional y generando 7,7 миллион рабочих мест. Тем не менее, спагеттиén es una fuente importante de emisiones de gases de efecto invernadero (в 3% a nivel global), lo que representa un desafío para la región en el contexto del cambio climáтико.
В этом смысле, изучение «Opciones para descarbonizar la aviacióн и Амérica Latina de una manera sostenible», realizado por el Massachusetts Institute of Technology (С), identifica siete claves para lograr un transporte aéрео мás sostenible en Améбогатая латина, donde los primeros resultados fueron presentados para Бразилия у Чили.
Лас 7 claves del estudio
Durante la edicióн 2024 de Wings of Change organizado por IATA en Santiago de Chile de forma bianual, y en paralelo con FIDAE, el MIT pudo presentar los resultados de un extenso estudio en pro de la устойчивость в регионеóн. Estuve presente.
Este estudio tiene tiene como objetivo mostrar la evidencia científica actual para entender los caminos posibles para la descarbonizacióн авиацииóн и 6 годíses на латыниéРика: Бразилия, Чили, Колумбия, Эквадор, МéКсико у Перú. До даты, se han desarrollado resultados preliminares para Brasil y Chile.
Los resultados son los siguientes:
- Un motor económico en crecimiento: Транспорт доéreo juega un papel crucial en las economías de Améбогатая латина, contribuyendo con un 3,5% del PIB regional y generando 7,7 миллион рабочих мест. Ожидается, что трáЯéповторное продолжениеúe creciendo en la regióн, impulsando el desarrollo económico y la conectividad.
- Descarbonizando el vuelo: Un compromiso con el planetaConscientes del impacto ambiental del sector, аэрозолиíneas y gobiernos de la región se han comprometido a alcanzar la neutralidad de carbono para el añо 2050. Los combustibles de aviacióустойчивый (САФ) son la principal alternativa para reducir las emisiones, сладкий картофельérica Latina tiene un gran potencial para su producción gracias a sus ventajas competitivas en biocombustibles y energíвозобновляемый.
- Liderando la producción de SAF: ПАíses de América Latina pueden convertirse en líderes en la producción de SAF, no solo para satisfacer la demanda interna sino también para exportar a mercados globales. Королямón cuenta con abundantes recursos naturales y la experiencia necesaria para desarrollar y producir SAF de manera competitiva. El problema aquí radica e que el costo estimado de producción es superior al del combustible convencional para aviones.
- Aumento del costo de los pasajes: Uno de los mayores desafíos es generar precios competitivos de SAF, ya que el precio actual por litro de Jet A1 ronda los 0.70 $/литр, mientras que la producción de SAF en Brasil estima un costo para las plantas entre los 0.90 – 1.60 $/литр. En caso de este panorama, el precio del boleto se incrementará para los pasajeros, disminuyendo la demanda y afectando la conectividad y crecimiento econóобезьяна.
- Nuevas aeronaves son clave para el éуспех: Los fabricantes de aeronaves deben agilizar el desarrollo de nueva tecnología apuntando al hidróгено, aviones híbridos y aviones eléctricos con bateríкак, esto puede contribuir a alcanzar los objetivos de emisiones cero, pero la inversióбытьá alta.
- Полíтика пúблин: Правительства регионаón deben generar y equilibrar el impacto de las medidas de descarbonización que estas puedan tener en el tráЯéreo y conectividad. Un marco político junto con incentivos para impulsar la oferta y la demanda, позволятьán equilibrar el costo del combustible sostenible y el incremento sustancial que tendrán los pasajes aéзаключенные.
- сотрудничатьóрегиональный: Сотрудничествоóмы не входимíses de América Latina es fundamental para potenciar las fortalezas de la región y cerrar las brechas existentes. Un enfoque regional permitirá compartir conocimientos, технологииías y recursos para avanzar hacia un futuro aéрео мáустойчивый, actuando en bloque hay más potencial de competir contra otros paíсес мás desarrollados y económicamente fuertes en el mundo.
Hay que actuar ya
Las siete claves identificadas en el estudio del MIT representan una hoja de ruta para lograr un transporte aéрео мás sostenible en Бразилия у Чили, ampliable a toda América Latina como línea base. La реализацияón de estas medidas requerirá un esfuerzo conjunto por parte de los gobiernos, la industria, аэрозолиíneas y los pasajeros.
Es importante que todos los actores involucrados en el sector del transporte aéreo trabajen juntos para implementar las medidas necesarias para lograr un transporte aéрео мáустойчивый. Los gobiernos pueden establecer políпúblicas que incentiven el uso de combustibles sostenibles y la inversión en nuevas tecnologíкак. La industria puede desarrollar y comercializar aeronaves más eficientes y combustibles sostenibles. Аэрозолиíneas pueden adoptar prácticas operacionales más eficientes y ofrecer a los pasajeros opciones de vuelos máявляются устойчивыми. Y los pasajeros pueden elegir volar en aerolíneas que se comprometen con la sostenibilidad y compensar sus emisiones de carbono.
Al trabajar juntos, podemos lograr un transporte aéрео мás sostenible que beneficie a las personas y al planeta, pero hay que empezar ya, debido a las intenciones de muchos gobiernos de restringir vuelos, poner impuestos verdes y demáс, actuar con tiempo será clave para disminuir las afectaciones a la conectividad.
