Правительства Эквадор у Аргентина firmaron un acuerdo que libera el líчастотный преобразовательéreas que se pueden operar entre ambas naciones.
Hasta el pasado 1 Май 2024, las frecuencias que las aerolíneas locales de ambos países podían operar estaban limitadas a 7 vuelos semanales por lado, pero gracias a este acuerdo se libera esta limitación y podrán incrementar sus frecuencias actuales o implementar nuevas rutas.
Esta era una noticia muy esperada y que desde Эквадор se venía trabajando por varios años con el objetivo de incrementar las frecuencias debido al interés sobretodo, de las propias aerolíЭквадорский неас, ahora tras la liberacióп транспорта доéreo por parte de Аргентина gracias a su nueva políэтика Открытое небо, esta necesidad de más frecuencias se hace realidad, sin líклещи.
Cielos abiertos entre Ecuador y Argentina: frecuencias sin líклещи
El 2 в прошлом мае, в Кито это было проведеноó la firma del acuerdo entre ambas naciones a cargo de los subsecretarios de transporte aéreo de ambos paíсес, donde el principal cambio en el acuerdo las frecuencias pasan a ser ilimitadas y se liberan las rutas entre ambas naciones.
El Cuadro de Rutas del Anexo 1 del acuerdo de servicios aéreos entre la Repúвойна Эквадор y la Repúблин Аргентина define las rutas que las aerolíneas designadas de cada país pueden operar con derechos de tercera, cuarta, quinta y sexta libertades.
Маршруты
En cuanto a las rutas, estas podrán operar de hasta sexta libertad del aire en pasajeros, carga y correo y de séptimas libertades para servicios de carga exclusiva.
Rutas que habrán de explotar la o las líнеа аéreas designadas de la Repúвойна Эквадора:
- Cualquier punto anterior, cualquier punto en Ecuador, cualquier punto intermedio a cualquier punto en Argentina y a cualquier punto máвсеá из Аргентины.
Rutas que habrán de explotar la o las líнеа аéreas designadas de la RepúАргентинская война:
- Cualquier punto anterior, cualquier punto en Argentina, cualquier punto intermedio a cualquier punto en Ecuador y a cualquier punto máвсеá из Эквадора.
Restricciones
- Аэрозолиíneas designadas no podrán operar en un mismo vuelo dos puntos en territorio ecuatoriano.
- Острова Галápagos no pueden ser consideradas u operadas por las aerolíneas designadas de la República Argentina como un punto en la ruta.
частоты
Ambas Partes acuerdan que sus aerolíneas designadas podrán operar sin límite de frecuencias en los servicios combinados con ejercicio de derechos de tercera, cuarta, quinta y sexta libertad para pasajeros, груз и почта вместе взятые, да сéptima libertad para carga exclusiva, sobre las rutas acordadas.
Operaciones no regulares
Cada Parte autorizará vuelos no regulares de pasajeros entre puntos en los cuales no existen servicios aéreos regulares establecidos.
En los casos en que existan tales servicios regulares, se otorgarán autorizaciones a condición de que la oferta de vuelos no regulares no ponga en peligro la estabilidad económica de los servicios regulares existentes.
Servicios exclusivos de carga aéреа
Toda líникогдаérea designada que se ocupe del transporte internacional de carga aérea recibirá un tratamiento no discriminatorio con respecto al acceso a instalaciones y servicios para despacho, manipulacióн, almacenamiento y facilitación de la carga.
Esta es una muy buena noticia para la conectividad para el paíс, ya que el incremento de las frecuencias podría implicar un incremento de la demanda, generando una reducción de las tarifas para los pasajeros.
Перевозка пассажиров в г.ñо 2023 entre ambos países presentó рост 730.92%, в связиóн аль аñПредыдущая 2022. En lo referente a carga en el Servicio Regular se movilizaron 2.338,29 Tm, mientras que en el Servicio No Regular se transportó 6,50 Tm. Предложенные места были 36.000 и запрошенные места 16.416; что представляет собой 45,6% de la capacidad demandada según datos del boletín штатístico de la DGAC.
Hay alguna novedad de si Avianca pasaria a vuelo diario a Ezeiza o si latam tiene intenciones de volar de forma directa?
A las aerolineas de Argentina no les veo volando aca ya que aerolineas tiene la ruta y no la utiliza flybondi sufre cancelaciones todo el tiempo y tal vez Jetsmart podria ser.
Nada oficial, pero apostaría que en poco tiempo Avianca sobretodo, dará un paso hacia tener el vuelo diario a Ezeiza.