El Аэропорт Куэнка поставить в известностьó о различных улучшениях, которые необходимо сделатьáв терминале как установкаóколичество лестницéкритики, реконструкцияón del patio de comidas y mucho máс.
Esta terminal aéреа, que es la tercera máэто важно для прошлогоíс, sigue trabajando para atraer máс аэролíотрицает, lograr ser internacional y crecer en pasajeros para así poder activar el plan de desarrollo del nuevo aeropuerto, для этого, Востокán trabajando en varias mejoras enfocadas en la seguridad y experiencia para los usuarios.
м назадás de dos meses hablamos con Еслиé Luis Aguilar, Director Ejecutivo de КОРПАК, ente municipal que administra el Маршал Ла Мар y en esta oportunidad hacemos seguimiento a las mejoras anunciadas meses atráда и ещеén los avances en lo que será el nuevo aeropuerto.
Mejoras en el Aeropuerto de Cuenca
Las obras de mejora en el Aeropuerto Mariscal La Mar y la construcción de un nuevo aeropuerto son parte de un plan integral para modernizar la infraestructura aeroportuaria de Куэнка y mejorar la conectividad de la regióн. Estas iniciativas permitiráн а Куэнка и правительón sur del Эквадор estar mejor conectadas con el resto del país y el mundo, impulsando el turismo, торговля, ты перевернул этоón y el desarrollo econóобезьяна.
В контексте, los pasajeros que utilizan el Aeropuerto Mariscal La Mar pueden esperar una experiencia de viaje máс сómoda y moderna en la terminal gracias a diferentes mejoras que ya se están implementando y que se esperan finalizarlas en octubre de este mismo añо.
Conversamos con José Luis Aguilar, quien nos comenta que “Vamos a colocar escaleras eléкритики, vamos a remodelar el patio de comidas mejorando el techo e iluminacióн, dando uniformidad a todos los locales, este momento están poco desordenados. Cada uno ha tenido su propia definición en lo que tiene que ver con espacio. Nosotros vamos a darle un poquito de orden y también vamos a ampliar la sala VIP. La sala VIP actualmente permite alojar entre 60 у 80 пассажиры, pero por el alto flujo de pasajeros que tenemos ahora ya hay momentos en los que el aforo está lleno y no podemos dar el servicio y hemos decidido ampliar la sala para ademáс, contar con un área de cocina y eso permitirá a su vez tener comida caliente, que es algo que siempre se nos pedíа”
La idea es seguir mejorando la experiencia del usuario y que también las aerolíneas se sientan a gusto operando en este pequeñили аэропорт, pero con un movimiento anual de máэто 500 тысяч пассажиров, que de hecho, sigue creciendo gracias al incremento de frecuencias por parte de Латинская Америка Эквадор у Авианка Эквадор кон мáэто 51 еженедельные частоты до Кито у Гуаякиль.
“Yo creo que todas estas mejoras va a cambiar significa significativamente el terminal para darle mejor cara al terminal. По факту, nosotros tenemos como fecha máxima para todo esto finales de octubre, porque es nuestro deseo inaugurar todo para fiestas de Cuenca.”
В это время, el aeropuerto avanza en el proceso de internacionalización con la respectiva certificación ante la DGAC e implementación de aduana, SENACE y demás entes de control: “Esto es súper importante porque permitirá al aeropuerto contar ya con las oficinas, van a tener vuelos internacionales y que podamos ya trabajar de una manera máс рápida en lo que tiene que ver con los vuelos transfronterizos, por ejemplo.”
¿Se ampliará la pista? Sobre este importante proyecto, CORPAC menciona que se trabaja en los estudios de implementar una zona de RESA – Runway End Safety Areas que son áreas de seguridad de extremo de pista y son un medio formal para limitar las consecuencias cuando los aviones sobrepasan el final de una pista durante un aterrizaje o un despegue interrumpido, o rebasan la pista de aterrizaje prevista. Para ello también realizarán un estudio de performance de despegue (payload range) desde Cuenca, para poder hablar con números a nuevas aerolíneas potenciales con vuelos a Panamá, Lima o Bogotá.
La pista es otro punto clave del aeropuerto, que como sabemos es limitada en longitud dificultando hasta dónde un avióне могу летать, pero mientras tanto y antes del cierre programado por mantenimiento, CORPAC trabajará en un plan integral de mantenimiento para garantizar la seguridad de las operaciones.
“Un plan de mantenimiento fuerte de la pista. ¿Чтоé significa eso? ¿Сómo la pista no se va a cerrará этоño para la adecuacióн, И мás seguro es que sea agosto del próКсимо аño por las condiciones climáticas del mes agosto. Yo tengo que garantizar las mejores condiciones de operatividad en la pista para eso.“
Pero los proyectos no terminan aquí, ya que urge a la ciudad contar con un nuevo aeropuerto, Конечно, esto será a futuros, pero se están dando pasos positivos para lograrlo. Это было достигнутоó el paso de una estacióн метеоролógica que teníа Гуаякиль за Империя И бытьá instalada en la planicie de Tarqui, lugar que es el designado para un nuevo aeropuerto y para confirmarlo, сбыватьсяán estudios de viento en esa zona por el periodo míты 2 аñОперационные системы.
