Давайте рассмотрим cóМо пилоты Во время ваших рейсов по потреблению Меньше топлива и в то же время, уменьшить выбросы загрязняющих газов до банкоматóмяч.
То, что мы собираемся детализировать, может изменить авиакомпаниюíнэ в воздухеíотрицать себяún Ваш собственный POLíТикас или даже, сами себяún местные правила, Но в целом они настоящиеáНошение, которое используется в отрасли, чтобы уменьшить потребление и загрязнениеóн.
Хой, информацияón Что мы собираемся прочитатьó Поскольку отличный документ, который делитсяó Эмирейтс что пресса и что это казалось мнеó Важно опубликовать его, Поскольку мы все летим, Но мы не знаем, чтоé проходит в командную кабину и, прежде всего,, чтоé они делают пилоты летать мáS эффективно, Не только для природы, но иéн, Для экономикиíв аэрозольíотрицает, где потребление Джет А1 Это может быть 40% операционных расходов компанииéреа.
Летающий мáЭффективно потреблять меньше топлива
Эмираты знают его как «Зеленый Опс» и включает в себя все свои рекомендации, которые пилоты авиакомпанииíNEA должно знать с первого Díк ним начинают летать в этой гигантской авиакомпанииíнеа.
Спасибо Green Ops и другим инициативам, Эмирейтс достигнутоó уменьшить расход топлива в мáэто 48.000 тонны и выбросы углерода в Мáэто 151.000 тонны в нем úпродлитсяño фискальный.
КапитанáN Hassan Al Hammadi, Вице -президент сéNior of Emirates Flight Operations, Я говорюó: «Мы гордимся работой, проделанной командой по летным операциям и вкладом наших пилотов для значительного сокращения расхода топлива и выбросов. Это может быть достигнуто только черезéS коллективной дисциплины, Обязательство и преданность делуón к PRáAviación Устойчиво в кабине, сохраняя в то же времяáвысокий уровень безопасности».
¿СóМо сделал?
- Дополнительное дискреционное топливо: ТравéS Зеленый Опс, Пилоты оснащены данными иáЛизис, необходимый для оптимизации количества топлива, которое транспортируется на каждом полете, Избегание ненужного избыточного веса и потребления.
- ОптимизацияóN скорости полета: скорость самолетаóN влияет непосредственно на расход топлива. У пилотов есть формацияón и инструменты для расчета скорости óPtima на каждом маршруте, С учетом таких факторов, как расстояние, Погода и график, Не влияя на пунктуальность.
- Снижение приземления закрылков: Эмираты используют тéциники, такие как приземление с уменьшенными клапанами, при условии, что условия трека позволяют это. Этот маневр снижает сопротивление воздуха и приводит к снижению расхода топлива.
- Обратная тяга в холостом ходуí: При посадке, Приоритет уделяется использованию MíОбратная мощность для снижения расхода топлива.
- СнижениеóСъемки двигателей n (Редко): Как только авиóи атериза, Использование обратного сведена к минимуму для сокращения расходов на топливо. Так же, Стратегия RETI (Снижение такси двигателя) Он состоит из отключения двигателей, которые не нужны во время съемок в дверь посадки.
- Оптимизированные маршруты: Emirates работает непрерывно для оптимизации маршрутов полета, сокращение расстояний и расхода топлива Использование ветра и другого на маршруте.
- Технологииíy y innovacióн – Полетный импульс: Emirates Flight Pulse -это самоуправляемый инструментóДанные N, которые предоставляют информацию пилотовón подробно описан о производительности каждого полета в téБезопасность топлива и потребление.. Это знание позволяет им идентифицировать áобласти улучшения и принятия решений máБудущее эффективное с.
- Оптимизацияón центра тяжести: Нагрузка AVIón распределяется так, чтобы сопротивление сводилось к минимуму и экономит топлива.
- Минимизированное использование APU: Использование энергии приоритетíемуéCtrica на земле, чтобы сократить выбросы вспомогательных двигателей AVIóн.
- Регулировка питьевой воды: Точное количество питьевой воды, необходимого для каждого полета, рассчитано, Снижение веса и оптимизация топливной нагрузки.
¿Знатьíна этих слояхéГиас? Очень интересная тема, которая позволяет нам встретитьсяúнмáS о прекрасном мире авиацииóн.
