Сегодня мы поговорим об истории самолета.óи это, возможно, многие не знают, в ДС-6 que se encuentra en pleno Parque La Carolina en Кито.
¿Recuerdan los rugidos de los motores que conmovían el cielo quiteñо? Хой, en medio del bullicio de la ciudad, yace un silencioso testigo de una era dorada de la aviacióн. Hablamos del Дуглас DC-6B, un coloso de los aires que surcó los cielos de Эквадор durante varios añОперационные системы.
Dos de ellos siguen desafiando el paso del tiempo, y uno tiene una historia particularmente conmovedora. Nos referimos al DC-6B que se encuentra ubicado en el corazón del centro norte de Кито, en el Parque La Carolina.
El Douglas DC-6, es un cuatrimotor de pistóн дизайнñado a mediados del siglo XX, водаó una huella imborrable en la aviacióп коммерческий. В Эквадор, cuatro de estos aviones llegaron después de prestar servicio en LAN Chile (antes operó en Western Air Lines y Braniff) y que posteriormente fueron comprados por la Сила АéЭквадорская территория, pero nos enfocaremos en uno específico en este post.
дедушкаón DC-6 de La Carolina
Arrancamos con un video que hice junto al gran historiador aeronáполезный Гвидо Чáповернуть y en este AeroReportaje en el canal de YouTube les contamos aúнмás detalles de este emblemáтико авиóн:
дедушкаón под вопросомóдесятьíматериícula HC-AVI / FAE-45063 registro civil ya que operó con TAME también y la FAE, un DC-6B, fue retirado de servicio en el старый аэропорт Кито a finales de los 70. En lugar de ser desguazado, с этимó Я решил этоón de preservarlo como un monumento a la aviación en el parque más importante de la ciudad.
Trasladado a través de la Avenida Amazonas, дедушкаón fue ubicado en lo que hoy es un parque (antes fue el primer campo de aviación de la ciudad aterrizando aquí тел.égrafo I y Ecuador I), donde se mantiene como un testimonio tangible de la история авиацииóэквадорский н.
Un usuario en YouTube, Carlos Espinosa, que sorprendentemente trabajó en este avión para recuperarlo, они говорят намó Что это ДС-6 страдатьó un accidente aterrizando en Кито, donde la cola topó la pista y generó иños estructurales. Debido a los dañОперационные системы, se usaron partes de otros aviones DC-6 fuera de servicio de Эквадорец из Авиачиóн como el cono posterior y partes de la cabina para restaurarlo y ponerlo en mejores condiciones.
En ese momento ante la pérdida total del equipo, в ФАЭ lo donó a Obras Públicas junto con la gestión del Alcalde de Кито из éмаленький Álvaro Péрез, con el objetivo de convertirlo en un museo de aviones a escala de la Fuerza Aérea y de aviacióв общем, pero lamentablemente debido al vandalismo que sufrió дедушкаóн, todo el proyecto fue destruído.
Este tipo de preservación es crucial para mantener viva la memoria de la aviación y para educar a las nuevas generaciones sobre los avances tecnológicos y los desafíos que enfrentaron los pioneros de la aviacióн. Esperemos el avión pueda ser recuperado y mantenido de mejor manera, junto con infografías o un resumen de su historia para que así todas las generaciones lo puedan conocer.
¿Знатьían este avióн? Cuéntame tu experiencia o recuerdos en los comentarios.
