La Comisión Europea pone fin a la compra de Эйр Европа к Иберия вía el grupo de aerolíотрицает ИАГ. ¿Чтоé implica esto para los pasajeros? Фото из яñкто Кальвопиñа
“я растопил егоóн хабрía afectado negativamente a la competencia en un gran número de rutas nacionales, de corta distancia y de larga distancia dentro, hacia y desde España en las que las dos aerolíneas compiten estrechamente”. Какí detalló Margrethe Vestager vicepresidenta de la Comisión Europea tras explicar la decisióн.
Послеños de espera y dos intentos en firme por parte de Иберия – ИАГ, se cayó эта операцияón que suponía integrar a Эйр Европа al grupo internacional de aerolíneas conformada por British Airways, Vueling, Аэр Лингус и другие, lo que hubiese fortalecido y dado aúнмás importancia a esta organizacióбизнес н.
Это не идет мás la compra de Iberia a Air Europa
я растопил егоón que se presentó между Iberia y Air Europa data de noviembre de 2019 за мáэто 1.000 millones de Europa, нетó за мúltiples altibajos e incluso, en un momento por el 2021 ya existió una rechazo por parte de Bruselas, достигнутоó avanzar tras un nuevo acuerdo el año pasado donde Iberia mostró la flexibilidad para ceder a la competencia el 52% de las rutas operadas por Эйр Европа, esto ante los temores de накапливатьón de mercado monopóржу не могу, pero no fue suficiente.
“Hasta el abandono de la transaccióн, las conversaciones con las empresas y el paquete de soluciones propuesto no lograron abordar adecuadamente los problemas de competencia identificados por la Comisióн”
¿Потому чтоé se ha bloqueado esta operacióн?
Bruselas ha puesto en la balanza los posibles beneficios de la fusióн (como una mayor eficiencia y máмаршруты) y los riesgos para la competencia. Аль финал, ha primado la preocupación de que la unión de las dos aerolíНеас мás importantes de España pudiera:
- Encarecer los billetes: Con menos compañías compitiendo, аэрозолиíНеас Подрían aumentar los precios sin temor a perder clientes.
- Reducir las opciones de vuelo: Menos aerolíneas significaría menos rutas y horarios disponibles, limitando las opciones de los viajeros.
- Disminuir la calidad del servicio: Al tener menos competencia, аэрозолиíНеас Подрían relajar sus estándares de servicio.
“Air Europa se encuentra en una posicióнмás fuerte hoy”
La propia Comisión de Competencia de la UE lo confirma, los estados financieros de hoy de Air Europa son más solidos que cuando se inició la transaccióн, generando incluso más observaciones por parte de Bruselas ante menores formas de justificar la compra. Esto es afirmado también por la propia aerolíнеа.
воздухíЯ говорю намó какие “Air Europa es una empresa rentable, solvente y con futuro que está dando pasos adecuados para cumplir con el objetivo de expansión previsto en el plan estratégico de la compañía y continúa ofreciendo el servicio de calidad que nuestros clientes merecen”.
Какí воздухínea reafirma su posición en el mercado y planes de crecimiento, donde seguirá compitiendo con Iberia, в основном, en rutas transatlánticas hacia AméРика.
¿Чтоé significa esto para los pasajeros?
Los viajeros verán lo mismo que han visto el díс сегодняшнего дня, это означает, dos aerolíneas fuertes en el mercado entre España y Latinoamérica compitiendo fuertemente por cada uno de los pasajeros que hacen parte de este importante mercado aéрео. Claro está, el pasajero ganará al ver más promociones e incremento de frecuencias donde ambas compitan, аль финал, ganamos los usuarios al tener más opciones para volar.
¿Чтоé opinas tú? ¿Crees que la decisión de Bruselas es la correcta? ¿Te preocupa el aumento de los precios de los vuelos? ¡Дéjame tus comentarios!
