ИАТА отсекиó твоя заботаóн по производствуóп из экологически чистое авиационное топливоóн – САФ, el cual avanza más lento de lo estimado.
Производствоón de combustible sostenible para aviacióн (САФ) avanza a paso lento. A pesar de los esfuerzos de la industria, el crecimiento de este tipo de combustible, que reduce significativamente las emisiones de carbono en la aviacióн, являетсяá viendo obstaculizado por diversos factores.
С одной стороны, los gobiernos no están proporcionando las señales claras y consistentes necesarias para impulsar la inversióн и САФ. Во-вторых, los inversores son cautelosos y requieren mayores garantías antes de comprometer grandes sumas de dinero. Адемáс, falta una infraestructura adecuada para producir САФ a gran escala.
Para acelerar la transicióп в сторону авиацииóнмáустойчивый, es fundamental aumentar las inversiones en producción de SAF, establecer políticas gubernamentales claras y coordinadas y crear un marco global que facilite el comercio de este combustible. Solo así podremos reducir las emisiones de carbono del sector aéreo y contribuir a la lucha contra el cambio climáтико.
Но, ¿чтоé Востокá идущий?
- В 2024, томúmenes de producción de SAF alcanzaron 1 мельницаón de toneladas (1.300 millones de litros), el doble de los 0,5 миллионы тонн (600 millones de litros) producidos en 2023. SAF representó в 0,3% производстваón mundial de combustible para aviones y el 11% del combustible renovable mundial*.
- Esto está significativamente por debajo de las estimaciones anteriores de que la producción proyectada de SAF en 2024 против 1,5 миллионы тонн (1.900 millones de litros), ya que las principales instalaciones de producción de SAF en los Estados Unidos han retrasado su aumento de la producción hasta el primer semestre de 2025.
- В 2025, se espera que la producción de SAF alcance los 2,1 миллионы тонн (2,700 millones de litros), или 0,7% производстваón total de combustible para aviones y el 13% de la capacidad mundial de combustible renovable*.
La creciente demanda de viajes aéreos y la necesidad de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero hacen que el desarrollo del САФ море мás urgente que nunca. Тем не менее, el progreso es lento debido a una combinación de factores econóобезьяны, полíticos y téциничный. Es imperativo que los gobiernos, la industria y los inversores trabajen juntos para superar estos obstáculos y garantizar un futuro más sostenible para la aviacióн.
¿Es SAF el futuro verde de la aviacióн?
