С ожиданием роста, между 3% у 5%, аранжировкаó la temporada alta de carga en el Кито аэропорт по Сан Валентíн.
La temporada alta de exportacióп из цветы по Сан Валентíн 2025 в этом aeropuerto de Quito началó esta sáеще нет 18 de enero y se extenderá hasta el sáеще нет 8 февраль. De acuerdo con las previsiones que Quiport ha realizado sobre la base de información obtenida de las paletizadoras que procesan la carga, el volumen de flores exportadas en la temporada 2025 растиá en un rango del 3% все 5%.
Se espera una gran temporada alta de carga en Quito
Прежде чем продолжить информациюóн, подготовитьé este video que grabé в этом Кито аэропорт где я покажу тебе мás detalles sobre el proceso de viaje de las hermosas rosas ecuatorianas hacia todo el mundo en el canal de YouTube:
В 2024 el volumen total de flores exportadas fue de 26 466 тонн мéтрюки, estableciendo un récord absoluto para las exportaciones de Сан Валентíн от aeropuerto de Quito. И тérminos de vuelos, se espera despachar 493 vuelos operados por 15 аэролíгрузовые сети. Los principales destinos de las flores ecuatorianas son США и Европа.
El Международный аэропорт Марискаль Сукре es el principal centro de carga de Эквадор, con una terminal de 13.000 м² que puede atender hasta 6 aviones de carga simultáнисколько, (cuatro código E -ejemplo Боинг 777-200– y dos código F -ejemplo Боинг 747-8-). Cuatro empresas especializadas en paletización operan en estas instalaciones.
La infraestructura y la eficiencia operacional han permitido al aeropuerto de Quito alcanzar el puesto 5 del ranking ‘ВЕРШИНА 20 de carga aéтерритория в регионеóн’, elaborado en 2024 por el Consejo Internacional de Aeropuertos de Améбогатая Латинская и Карибская страны (ACI-LAC).
Привет Николя.
Hace un año o dos se difundió un video por estas fechas donde se veía que la entrada de los camiones y contenedores al centro de carga estaba totalmente colapsada y los tiempos de espera eran súper altos hasta poder entregar la carga (muchas horas de espera por camión).
Teniendo disponible el Aeropuerto de Guayaquil (que también tiene un centro de carga, asumo que está operativo) y el Aeropuerto de Latacunga (desconozco cuáles sean sus condiciones para manejar carga a ese nivel), ¿cuáles crees que sean las razones por las cuales toda la exportación de flores en esta temporada se realice desde Quito, aunque se desborde la capacidad logística del centro de carga, como se pudo ver en este video que te comento?
Большое спасибо.
привет Эрнест, el aeropuerto de Quito es el que está más cerca a la principal zona de producción de las flores de todo Ecuador que es Cayambe, si movieran la carga hasta Guayaquil, los costos se dispararían enormemente, ese es el principal tema. Latacunga en algún momento también fue un punto de exportación de flores, pero en este momento no tiene ni las facilidades ni aerolíneas para hacerlo.
Большое спасибо, Николай, por tu respuesta sobre este tema.
Удовольствие.